6月13日，以色列突然對伊朗開戰，憑借其空軍優勢，把伊朗炸得四處冒煙。伊朗緩過神后絕地反擊，也天天向以色列發射無人機和導彈。目前雙方的戰事處于相持互耗階段。6月21日，以色列的幕后老板美國參戰，轟炸了伊朗的核設施，以伊朗之力，恐怕難擋美國侵略，縱使魚死網破，恐怕也是伊拉克那樣的混亂結局。雖然以色列、美國和伊朗隨便打，都不是中國的戰爭，死傷多少、損失多大都不關我們的事，但唯有和平才有發展，混亂的伊朗，將對我國產生較大的負面影響。

《紐約時報》對戰事的報道

一、石油供應方面

伊朗是中國重要的原油供應國。2024年，伊朗的原油出口量約為160萬桶/天，90%以上都賣到了中國。伊朗原油約占中國原油進口總量的10%。一旦伊朗陷入混亂，首當其沖的便是石油產能遭受重創。國內的油田設施、煉油廠等極易在混亂局勢下，因武裝沖突、暴力破壞等因素而受損，導致石油產量大幅下降。這會直接使得中國從伊朗進口原油的數量難以得到保障。

伊朗位置圖

再者，石油運輸通道也將危機四伏。伊朗扼守著霍爾木茲海峽這一全球石油運輸的咽喉要道，全球約30%的石油運輸都要經由此處，而中國從中東進口石油的40%需通過該海峽運輸。伊朗已多次聲稱在國家安全受到威脅時會封鎖霍爾木茲海峽，封鎖會導致航運中斷；若伊朗陷入混亂狀態，極端組織或海盜可能會控制海峽，對過往油輪的安全構成嚴重威脅，這將使中國進口伊朗石油的運輸成本大幅增加。另外一種可能是，海峽被美國控制，中國無法再從親美的伊朗新政府進口（便宜）石油，也無法從海灣國家進口石油。2024年，從海灣國家進口的石油占了中國總進口量的44.26%，加上伊朗的10%，也就是說中國有超過一半的石油進口將受到威脅。

從全球石油市場角度來看，伊朗供應的不穩定將引發油價劇烈波動。中國作為全球最大的原油進口國，2024年進口量高達5.53億噸，油價的大幅上漲無疑會使中國進口石油的成本急劇攀升。例如，在2025年6月的地區沖突期間，布倫特原油單日漲幅達7.2%，WTI原油上漲5.22%，創2022年以來新高。若類似情況因伊朗長期混亂而頻繁出現，中國經濟將面臨巨大的輸入性通脹壓力，眾多依賴石油的產業，如化工、運輸等，成本將大幅增加，進而影響整個經濟的平穩運行。

二、“一帶一路” 建設方面

伊朗地處中亞、西亞交界，是“絲綢之路經濟帶”西端的必經之地，在“一帶一路”倡議中具有重要的戰略位置。中國與伊朗在鐵路、管道、港口等基礎設施建設領域有著諸多合作項目。一旦伊朗陷入混亂，這些在建項目將面臨重重困境。

中伊鐵路開通

5月25日，中國到伊朗阿普林陸港的貨運班列開通，項目作為連接中國與中東、歐洲的重要通道，若伊朗變天或陷入混亂，中伊鐵路貨運線很可能會被掐斷，已建成的基礎設施在混亂局勢下，其運營和維護也將變得極為困難，可能導致設施損壞加速、運營效率降低，使得中歐之間南線鐵路運輸受阻，嚴重影響“一帶一路”倡議在歐亞大陸的推進。

另外，恰巴哈爾港等港口合作項目，對于中國拓展海運路線、加強與印度洋沿岸國家的貿易往來至關重要。若伊朗局勢失控，這些港口的建設和運營權益可能被西方勢力趁機干預甚至轉控，中國通過這些港口構建的貿易網絡將受到嚴重沖擊，影響中國與中東、非洲等地區的貿易暢通。

而且，伊朗若陷入混亂，其國內的投資環境將急劇惡化，政治風險大幅增加。這會使中國企業對在伊朗及周邊地區參與“一帶一路”項目的信心受挫，導致企業投資意愿下降，一些潛在的合作項目可能會因此擱置，阻礙“一帶一路”建設的持續拓展。

三、西部安全方面

伊朗在維護地區安全穩定方面發揮著重要作用，其穩定對中國西部安全有著重要意義。若伊朗陷入混亂，極端勢力可能會趁機壯大并向外擴散。伊朗周邊地區一直存在著極端組織活動，如伊斯蘭國（ISIS）等。一旦伊朗局勢失控，這些極端組織可能會獲取更多資源和活動空間，其勢力范圍可能向中亞方向蔓延，對中國西部邊疆安全構成潛在威脅。

同時，巴基斯坦俾路支省的分離主義武裝在伊朗和巴基斯坦的雙重壓制下，活動受到一定限制。但如果伊朗陷入混亂，美國或印度等外部勢力可能會趁機支持這些武裝，使其活動更加猖獗。而中巴經濟走廊和瓜達爾港作為中國在印度洋的重要據點，距離俾路支省較近，分離主義武裝活動可能會波及到這些地區，威脅中國在該地區的投資和戰略布局。

此外，伊朗長期以“反美”姿態牽制美國在中東的力量，若伊朗陷入混亂，美國在中東的勢力分布可能會發生變化，有可能將更多注意力和軍事力量轉向亞太地區，從而對中國周邊安全環境產生不利影響，增加中國在西部及周邊地區面臨的軍事和安全壓力。

“一帶一路”示意圖

綜上所述，若伊朗陷入類似伊拉克的混亂局勢，將在石油供應、“一帶一路”建設和西部安全等方面給中國帶來不可忽視的負面影響。因此，維護伊朗的穩定，對中國的國家利益具有極其重要的意義。