速讀前幾天西紅門鎮國土空間規劃成果公布，這兩天龐各莊鎮的也來啦~都是最新公開版，一起來看看吧。

為貫徹落實《北京城市總體規劃（2016年—2035年）》及《大興分區規劃（國土空間規劃）（2017年—2035年）》，北京市大興區人民政府會同北京市規劃和自然資源委員會組織編制了《北京市大興區龐各莊鎮國土空間規劃（2019年—2035年）》與《北京市大興區龐各莊鎮集中建設區控制性詳細規劃（DX06-0101、0104街區）（2019年—2035年）》（以下簡稱《龐各莊鎮規劃》）。

現《龐各莊鎮規劃》已取得市級批復。根據政府信息公開相關規定，現將規劃成果予以公布，我們將自覺接受社會各界的監督，廣泛聽取各方面的意見、建議，期盼與社會各界一同推動龐各莊鎮規劃的后續實施。

由于內容比較多，所以事兒君將兩個規劃中的部分信息整理了一下，一起來看看吧~

《北京市大興區龐各莊鎮國土空間規劃（2019年—2035年）》

規劃范圍：本次規劃確定的規劃范圍為龐各莊鎮域行政轄區，總用地面積約 109.50 平方公里。龐各莊鎮位于大興區西部，北靠大興新城，南鄰臨空經濟區，西臨永定河。

龐各莊鎮已在京開高速西側形成了現狀主鎮區，在京開高速東側形成具有發展潛力的輔鎮區，二者為本次規劃范圍內鎮集中建設區。

功能定位：結合大興分區規劃中重點發展“文化旅游”“航空服務”“建成具有都市農業及文化旅游特色的小城鎮”的功能定位，龐各莊鎮應堅持發揮永定河生態帶動作用，實現與臨空經濟區協同發展、與生物醫藥基地互補錯位，并與魏善莊合理分工；發揮既有產業品牌優勢，突出文化旅游及農業觀光特色，承接臨空經濟及生物醫藥產業功能外溢，為兩大板塊提供相應的配套服務空間。

公共服務設施規劃：以滿足人民群眾實際需求，實現公共服務均等化為原則，建立“鎮—片區—村”三級公共服務體系，構建鎮級 30 分鐘、片區級 15 分鐘、村級 5 分鐘生活服務圈。綜合考慮配套標準以及鎮中心各居住組團均衡服務等要求，統籌配置基礎教育、社區衛生服務中心、機構養老設施、文體設施等各類設施，為全鎮提供鎮級公共服務，為鎮中心提供社區公共服務，輻射周邊村莊的公共服務需求。依托村莊片區及內部片區中心，提供片區級公共服務，重點保留現狀小學，并進一步配置綜合文化活動中心、體育場地、菜市場、社區養老等設施，滿足村莊片區的公共服務需求。各村按照人口規模及配置標準，合理補充完善村級公共服務設施。

適度滿足停車需求：以建筑配建停車位為主要停車設施，社會公共停車場作為配建停車位的補充；鼓勵公共停車場綜合開發集約利用。鎮集中建設區共規劃 7 處社會公共停車場。

《北京市大興區龐各莊鎮集中建設區控制性詳細規劃（DX06-0101、0104街區）（2019年—2035年）》

區位及規劃范圍：本次規劃范圍為龐各莊鎮集中建設區（以下簡稱“鎮區”），包括京開高速西側的主鎮區和東側的輔鎮區，總用地面積約8.03平方公里。

綜合交通：鎮區對外交通出行主要依靠東西向的房黃亦聯絡線、瓜鄉路—龐安路、團結路和南北向的京開高速公路、隆華大街實現。

東西向：房黃亦聯絡線規劃為高速公路，作為主要的過境客運通道，主要服務于房山、大興、亦莊、通州各區之間的快速聯系，在鎮區內分別與京開高速公路、隆華大街形成互通式立交。瓜鄉路—龐安路規劃為主干路，向西接至蘆求路，向東串聯魏善莊、安定、采育等南部村鎮，主要服務于東西向中長距離的交通出行需求；團結路規劃為主干路，向西接至蘆求路，向東接至京開高速輔路系統。

南北向：京開高速公路規劃為高速公路，主要服務于大興、豐臺與中心城之間的快速聯系，作為主要的過境客運通道，在鎮區內與房黃亦聯絡線形成互通式立交，并在鎮區南、北兩側分別設置收費站進出口。隆華大街規劃為主干路，南北向串聯榆垡、北臧村、黃村等村鎮，主要服務于南北向中長距離的交通出行需求。

鎮集中建設區內道路網呈方格網布局，以主干路、次干路和支路三級城市道路為主，并在部分建成區、尺寸較大地塊內設置街坊路，改善地區微循環系統。規劃道路里程總計64.35公里，其中包含主干路 9.10 公里，次干路12.40 公里，支路33.05公里，街坊路 9.80 公里。其中，支路、街坊路在道路網密度不降低的情況下，綜合實施方案階段可結合用地布局對線形和位置進行調整。公路穿越鎮集中建設區的區段，應采用城市道路標準進行規劃設計。

街區與主導功能分區劃定：本次規劃共劃定4個街區。主鎮區包括3個街區，DX06-0101街區面積約 171.88 公頃，DX06-0102 街區面積約276.85公頃，DX06-0103 街區面積約 209.41 公頃；輔鎮區包括1個街區，DX06-0104 街區面積約 144.64 公頃。

來源/北京市大興區人民政府

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