作者 | 黃梓馨

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

吉利銀河殺瘋了！這是很多人的直觀感受——出一款，火一款，而且推新速度極快，銷量呈幾何倍數上漲。

背后，是吉利多年深耕技術，并迎來了收獲期——從GEA架構、神盾短刀電池、11合1智能電驅、雷神（參數丨圖片）EM-i超級電混等行業領先的智能新能源技術全面上車應用，助力銀河E5、吉利星愿、銀河星艦7等新產品均成為各自細分市場的爆款。

得益于技術領先和規模化生產，吉利銀河也實現了更好的成本控制能力。同時，高級且符合用戶審美的家族化設計語言，也成為銀河“爆款方法論”的重要一環。

早在今年年初，吉利汽車集團CEO淦家閱就表示，吉利銀河今年將推出5款全新產品，全年挑戰100萬輛銷量目標。

盡管今年絕大多數品牌都無法完成年初既定的目標，但吉利銀河是個例外。數據顯示，吉利銀河前5個月的銷量達到45.82萬輛，同比增長239%?；僅?5月的單月銷量?就達到10.18萬輛，同比增長273%。同時，銀河品牌的累計銷量已突破103萬輛，成為最快達成百萬銷量的新能源品牌（僅用24個月）。

在此基礎上，?6月19日，吉利銀河A7在山城重慶迎來首秀。當新能源汽車還在續航焦慮的邊界徘徊，這款搭載雷神AI電混2.0系統的家轎，以超2100km滿油滿電綜合續航的硬核實力，一舉刷新混動家轎續航天花板，同步以“銀河漣漪”設計美學與FlymeAuto智能座艙，重新定義電混時代的出行標桿。

這款車，注定又將成為細分市場的一個爆款。

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銀河A7重新定義家轎標準

產品力是銀河A7最大的底氣。

這款定位“10萬級B級混動家轎”的新車，擁有4918mm*1905mm*1495mm的車身尺寸，軸距達2845mm，超越比亞迪秦L DM-i（軸距2790mm），接近傳統B級燃油車的空間水平。

以B級車尺寸殺入A級車價格區間，直接瞄準比亞迪秦L DM-i、海豹06和五菱星光等10萬級混動家轎，是銀河A7的使命。

據吉利汽車集團副總裁陳政介紹，銀河A7是首款基于GEA全球智能新能源架構打造的插混轎車，首發搭載全新銀河Flyme Auto智能座艙系統、雷神AI電混2.0等，配備全球量產最高熱效率47.26%的1.5L混動專用發動機，配合AI動力域智能體“星睿AI云動力2.0”，CLTC饋電油耗低至2.67L/100km，綜合續航超2100km。

在外觀設計上，銀河A7將東方美學與科技感完美融合。車頭“銀河漣漪”貫穿燈組如星光灑落，與“旭日東升”后貫穿燈形成呼應，車身雙腰線從車頭延伸至車尾，勾勒出4918mm修長身姿，19寸豪華輪轂搭配馬牌輪胎，動靜之間盡顯優雅。

進入座艙，15.4英寸2.5K中控屏與16.6英寸W-HUD抬頭顯示構成智能交互矩陣，Flyme Auto系統支持Widget大卡片快捷操作，語音控制響應速度比傳統車機快40%。50W無線快充、256色氛圍燈與FlymeSound 16揚聲器音響，將車內打造成移動智能空間，越級配置遠超很多合資熱門中級車。

最值得關注的是，銀河A7放棄了隱藏式門把手、全景天幕等“偽需求”，聚焦家庭用戶的真實需求和痛點——純平地臺、520L后備箱、孩子哭鬧時寬敞的后排、長途旅行的低成本、暴雨中的可靠開門……

由此不難看出，這是一款強調家庭出行實用性的車型。

據悉，吉利銀河A7將于今年第三季度上市，以更大空間、更低油耗爭奪競爭對手的潛客，同時填補銀河產品線空白，形成銀河L6、銀河A7到星耀8的階梯布局，覆蓋7萬-16萬元全價格帶。

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“爆款方法論”背后的科技平權

事實上，從銀河E5開始，吉利銀河已經掌握了“爆款方法論”，那就是用更好的技術、更高的產品價值以及有競爭力的價格，實現對同級產品的“降維打擊”。

可以說，銀河系列“出一款火一款”的現象背后，是吉利銀河獨特的“科技平權”和“高質優價”方法論的成功實踐。

以銀河E5為例，以不到11萬的起售價，提供2750mm軸距的越級空間，搭載龍鷹一號高算力芯片和Flyme Sound無界之聲音響，并在安全標準、空間體驗、舒適駕控、能耗表現和智能座艙五個方面實現“同級第一”，成為A級純電SUV市場的標桿，創下銷量記錄。

之后上市的吉利星愿，接過銀河E5的“衣缽”，在剛剛過去的5月，單車銷量達到38715輛，蟬聯全品類車型銷量冠軍?。1-5月，吉利星愿的累計銷量超過16.3萬輛，成為今年中國汽車市場銷量最高的車型之一。背后的原因，是這款起售價不到7萬元的小型純電動車，在空間、安全、駕控、三電、智能和設計六大領域重塑細分市場價值標桿，提供高價值智能精品車的體驗?

去年11月上市的銀河星艦7更是將“科技平權”理念發揮到極致——在GEA新能源專屬架構、神盾短刀電池、雷神EM-i超級電混等黑科技加持下，起售價控制在9.98萬元，成為10萬級緊湊型SUV市場的銷量冠軍。

今年5月9日，吉利銀河星耀8上市，以11.58萬元的起售價切入中高級電混轎車賽道，上市首月（5月9日-6月9日）就交出了10868輛的銷量成績單，在競爭激烈的細分市場中迅速站穩腳跟。其背后，是星耀8憑借“5米級車身尺寸、3升級油耗表現、12萬級起售價”的核心組合強勢進入市場，目標直指傳統合資燃油車的核心領域。

隨著銀河A7的發布，今年下半年，銀河還有M9等新車將推向市場。

其中，已于5月22日在意大利米蘭完成全球首秀的銀河全新6座旗艦SUV——銀河M9，更是備受期待。這款車定位“豪華滿配的家”，新車搭載全球首發的新一代AI智能座艙，集成超擬人車載AI智能體、端到端AI語音大模型及流動記憶AI大模型，智能交互體驗號稱“同級第一”。

眾所周知，“9系大戰”是今年車市最大的看點之一。然而，目前上市的9系車型基本上集中在30萬元以上價位區間，在20萬級市場，有巨大的潛在消費人群，卻苦于沒有太有競爭力的車型，銀河M9就是為這群人而來，讓消費者可以用20萬級的價格，實現30萬元以上的產品體驗。

這樣的吉利銀河，誰不愛？

結語

今年，整個汽車市場非常內卷，很多品牌生存困難，但吉利銀河卻以超過200%的增長速度，成為備受羨慕嫉妒恨的品牌。

究其原因，除了強大的產品力和高性價比的定價外，整個市場的消費降級也是不容忽視的原因。國家信息中心最新數據顯示，今年前5個月10萬元以下車型銷量同比暴漲51%，而30萬元以上車型卻遭遇負增長。

而消費降級的背后，則是人們不愿意去購買品牌溢價高的產品，而是希望購買真正物美價廉、以價值取勝的產品。而吉利銀河正是敏銳洞察到這種變化，并抓住了這個時代機遇，成就了讓人難以企及的銷量業績。

銀河A7，作為銀河進入后百萬輛時代的第一款新車，也將承載著重要的戰略使命，帶領銀河品牌繼續以“高質優價”的策略，引領整個行業的價值升級。