曾經(jīng),蔚來(lái)汽車是憑借著蔚來(lái)ES8(參數(shù)丨圖片)一戰(zhàn)成名的,先難后易,率先在50萬(wàn)級(jí)豪華旗艦SUV市場(chǎng)站住腳,甚至成功轉(zhuǎn)化了很多寶馬X5、雷克薩斯等傳統(tǒng)豪華油車的車主,但是現(xiàn)在,月銷量就剩下可憐的三位數(shù)了。
所謂不破不立,全新第三代蔚來(lái)ES8正式官宣了,并且新車預(yù)計(jì)會(huì)在第三季度正式亮相,大概年底左右應(yīng)該就能上市,甚至我們大膽猜測(cè)一下,價(jià)格區(qū)間或有所下探。
基于最新的NT3.0平臺(tái),全新蔚來(lái)ES8升級(jí)為最新的家族設(shè)計(jì),依然是分體式大燈,但日行燈更加粗壯一些,且下包圍也更加收斂。整個(gè)前臉還是一個(gè)俯沖的姿態(tài),不過(guò)前機(jī)蓋的線條更加明顯,而且預(yù)計(jì)會(huì)有樂(lè)道L90同款的超大前備箱。
和老款車型相比,新車看上去沒(méi)變,但細(xì)節(jié)上都變了,由于更大的5280mm長(zhǎng)度以及3130mm軸距,此次除了現(xiàn)款的六座版,還新增七座版,尺寸比問(wèn)界M9和理想L9都要大。尤其是從側(cè)面看,腰線更平直,加上四周的鍍鉻飾條,有點(diǎn)攬勝加長(zhǎng)版的氣質(zhì)。
當(dāng)然了,新車配置方面一定是旗艦級(jí)別的,蔚來(lái)ET9同款技術(shù)下放,包括了三激光雷達(dá)高階輔助駕駛系統(tǒng),女王副駕來(lái)到2.0版本,另外動(dòng)力上搭配全球首創(chuàng)900V超充快換平臺(tái),以及雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大功率520千瓦。
官方表示,這次蔚來(lái)ES8換代是“王者”歸來(lái),但話又說(shuō)來(lái)了,據(jù)說(shuō)明年要上新旗艦蔚來(lái)ES9,到時(shí)候該怎么弄啊。
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