江蘇
日前，在蘇州工業園區東沙湖畔地下15.82米處的蘇州東隧道2號豎井內，“通甬園夢號”盾構機刀盤開始緩緩轉動推進，標志著新建南通至寧波高速鐵路（以下簡稱通甬高鐵）蘇州東隧道第二盾構區間開始掘進，項目建設取得新進展。
蘇州東隧道
該隧道是通甬高鐵控制性工程之一，全長15.57公里，最大埋深達58米，是我國建設標準最高、里程最長的時速350公里城市高鐵隧道，被譽為“中國城市高鐵第一隧”。
隧道分兩個區間掘進，首個盾構區間已于今年5月7日順利貫通。
6月21日，盾構機二次始發投入下半程施工，計劃2026年8月完成第二區間盾構掘進。
通甬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，自鹽城至南通高鐵南通西站起，向南經江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線路長301公里，設計時速350公里，全線設11座車站，建設工期5年。
通甬高鐵建成后，將與鹽通高鐵、滬寧沿江高鐵、滬昆高鐵、甬臺溫鐵路等多條線路相連，對于打造“軌道上的長三角”，完善區域路網結構布局，方便沿線人民群眾出行，推進長三角一體化高質量發展等具有十分重要的意義。
來源：蘇州工業園區規劃建設
擬稿：張昭質
審核：王子元
審簽：黃愛萍
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