五菱繽果PLUS:3000萬家庭的出行答案,藏在每個(gè)踏實(shí)的日常里
"寶貝,咱們周末去郊外露營(yíng)吧!"上周六清晨,北京通州的李女士把女兒的小書包扔進(jìn)后備箱時(shí),突然冒出這么一句。她那輛剛提不久的五菱繽果PLUS,此刻正安靜地停在樓下車位,車廂里還留著前天剛買的折疊桌椅和野餐墊。這輛被街坊鄰居戲稱"大號(hào)電動(dòng)玩具車"的新能源車,正在悄悄改變這個(gè)三口之家的生活半徑。
在五菱汽車的生產(chǎn)線里,工程師們給這款小車起了個(gè)挺酷的名字叫"馭風(fēng)能量"。不過對(duì)于普通消費(fèi)者來說,它更像是個(gè)會(huì)跑的收納箱。4米09的車身長(zhǎng)度雖然比不上轎車,但1720mm的寬度讓后排能并排坐下三個(gè)成年人——這點(diǎn)我在試駕時(shí)特意驗(yàn)證過,帶著兩位同事擠進(jìn)后座,居然還能把空調(diào)出風(fēng)口調(diào)到最猛檔位,這在同價(jià)位車?yán)锼闶窍喈?dāng)能"裝"了。
要說最打動(dòng)家庭用戶的,還得是那個(gè)能裝下1450升物品的后備箱。上周帶客戶去燕郊看項(xiàng)目,我親眼看見銷售經(jīng)理老張從車?yán)锇岢鋈_(tái)折疊登山椅、兩個(gè)28寸行李箱和整套野餐裝備。"你別看它個(gè)頭不大,上次帶老婆回老家,連老家的兩筐土雞蛋都塞進(jìn)去了。"他邊說邊把后排座椅放倒,瞬間變出個(gè)能躺下兩個(gè)成年人的平整空間。
這車的設(shè)計(jì)師肯定是個(gè)生活達(dá)人,全車23處儲(chǔ)物空間分布得特別講究。扶手箱是雙層的,上層能放手機(jī)和鑰匙,下層剛好卡住兩罐可樂;車門內(nèi)側(cè)除了常規(guī)儲(chǔ)物格,專門給雨傘留了插槽;最絕的是副駕駛座椅底下,輕輕一拉就能拽出個(gè)超長(zhǎng)儲(chǔ)物盒。上個(gè)月我去天津出差,返程時(shí)順路幫朋友帶了三盒海鮮,靠著這些巧妙設(shè)計(jì),全程都沒讓水漬沾到座椅。
動(dòng)力系統(tǒng)倒是有點(diǎn)意思,75kW的電機(jī)功率聽起來不高,但0-50km/h加速只要3.7秒。別小瞧這個(gè)數(shù)據(jù),早高峰搶車位時(shí),紅燈變綠的瞬間提速比旁邊某合資SUV還快。上周五接女兒放學(xué),眼瞅著校門口停車位緊張,我一腳電門搶在前面,后視鏡里看見隔壁車道的凱美瑞車主都愣住了。
續(xù)航焦慮?至少在我半年的使用體驗(yàn)里沒遇到過。330公里的基礎(chǔ)款夠我一周通勤,偶爾跑趟遠(yuǎn)門提前規(guī)劃好充電樁就行。最驚喜的是它支持快充,30%充到80%就半小時(shí),上次在亦莊服務(wù)區(qū)補(bǔ)能,正好夠時(shí)間去趟洗手間買瓶飲料。聽說最近升級(jí)了液冷電池技術(shù),冬天續(xù)航衰減也比老款好多了。
要說最貼心的設(shè)計(jì),必須是那個(gè)會(huì)"思考"的智能系統(tǒng)。Ling OS車機(jī)支持連續(xù)語(yǔ)音指令,導(dǎo)航時(shí)說"幫我找最近的充電樁",它不僅標(biāo)出位置,還能預(yù)估到達(dá)時(shí)的剩余電量。有次帶客戶去懷柔開會(huì),臨時(shí)決定多待兩小時(shí),對(duì)著車機(jī)喊"附近有什么特色餐館",結(jié)果直接跳出了三家評(píng)分4.8以上的農(nóng)家菜。
安全配置上五菱倒是沒摳門,主副駕安全氣囊+側(cè)氣囊的組合,在同價(jià)位車?yán)锼銟?biāo)配。上周暴雨天走高速,車身穩(wěn)定系統(tǒng)突然介入調(diào)整方向,當(dāng)時(shí)嚇了我一跳,后來才知道是ESP在默默工作。停車輔助對(duì)新手特別友好,倒車影像的清晰度比某些豪華品牌還強(qiáng),昨天在超市地下車庫(kù),新手司機(jī)小王看著屏幕里的3D全景,順利避開角落里的消防栓。
價(jià)格這塊兒真是戳中了很多家庭購(gòu)車者的痛點(diǎn)。拿去年上市的埃安UT對(duì)比,雖然賬面參數(shù)看著漂亮,但實(shí)際成交價(jià)要高出七八千。我表妹在成都讀大學(xué),她媽原本要給她買輛四座小電車,后來發(fā)現(xiàn)繽果PLUS多了后排獨(dú)立開門,接送老人看病特別方便,最終多花兩千買了五座版。現(xiàn)在每次視頻通話,都能聽見她炫耀"后排放倒能當(dāng)床"。
在五菱4S店當(dāng)銷售的小劉跟我透露,他們店每周能賣出15臺(tái)左右,主要客戶都是30歲出頭的小家庭。有位做微商的寶媽一次性買了兩臺(tái),一臺(tái)自己用,一臺(tái)給婆婆接送孫子。"現(xiàn)在帶娃去公園玩兒,后備箱能裝下平衡車、滑板車、野餐墊,后排還能放三個(gè)安全座椅。"她邊說邊展示手機(jī)里的照片,畫面里那輛極光綠的繽果PLUS停在梧桐樹下,陽(yáng)光透過天窗灑在座椅上,顯得特別溫馨。
或許這就是中國(guó)制造的魅力所在——不追求夸張的參數(shù),不玩概念噱頭,而是把每個(gè)細(xì)節(jié)做到恰到好處。就像五菱工程師說的:"我們?cè)斓牟皇墙煌üぞ撸茄b得下柴米油鹽的幸福空間。"當(dāng)3000萬車主在深夜打開車燈,準(zhǔn)備載著家人回家時(shí),這盞照亮歸途的燈光里,藏著中國(guó)制造最樸實(shí)的溫度。
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