一汽-大眾正以組織變革為利器,重啟體系活力。
在汽車產(chǎn)業(yè)百年變革的關(guān)鍵節(jié)點,消費需求的迭代升級、新勢力的持續(xù)沖擊與技術(shù)革命的深度滲透,正加速重構(gòu)全球市場競爭格局。2025年,一汽-大眾大眾品牌啟動了一場深層次的組織流程革新。
在這場變革“以客戶為中心、以結(jié)果為導(dǎo)向”的變革中,一汽-大眾大眾品牌突破了以往“前臺-后臺”的業(yè)務(wù)模式,創(chuàng)造性打造了“前臺-中臺-后臺”三段式協(xié)同體系。可以說,這并非簡單的架構(gòu)調(diào)整,而是企業(yè)在動蕩環(huán)境中構(gòu)建抗風(fēng)險能力、強化自適應(yīng)機制的戰(zhàn)略抉擇。
為何而變?
隨著當(dāng)下汽車市場客戶結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,95后、00后這些Z世代成為消費主力,他們的消費習(xí)慣、觸媒方式和購車訴求與前代消費者差異顯著。這些年輕客戶更依賴數(shù)字化渠道獲取信息,注重個性化體驗與情感共鳴,這就造成此前傳統(tǒng)的營銷模式難以有效觸達(dá)。
同時,新勢力車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局,帶來了全新的營銷打法、用戶運營模式和服務(wù)體驗標(biāo)準(zhǔn),顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)競爭規(guī)則。若不及時變革,將難以滿足新興客戶需求,在競爭中陷入被動。
在此背景下,為了更好地“以客戶為中心”,滿足新興客戶的需求,一汽-大眾必須對標(biāo)行業(yè),加速自身的迭代與革新。
若將客戶結(jié)構(gòu)迭代與市場競爭白熱化視作驅(qū)動變革的外在推力,那么更深層的革新動能,實則源于一汽-大眾未來三年極具張力的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。
據(jù)了解,今年3月一汽-大眾總經(jīng)理陳彬曾帶隊赴德簽署十余款重磅新車型引進協(xié)議,一汽與大眾集團的合作在雙方的共同努力下得到了進一步的升華。按照計劃,從2026年起一汽-大眾大眾品牌將新增10款為中國市場量身打造的全新車型,這些商品的成敗在很大程度上決定了一汽-大眾未來的市場地位。
所以一汽-大眾必須未雨綢繆提前謀劃,打破現(xiàn)有體制、機制中的掣肘,讓營銷的流程鏈路更順、效率更高、匹配更好,來確保未來商品的成功。
當(dāng)然,確保未來產(chǎn)品成功只是其內(nèi)驅(qū)因素之一,其次是為了提升內(nèi)部的協(xié)同效率。當(dāng)前,快速變化的市場環(huán)境對原營銷體系提出挑戰(zhàn),市場、銷售、渠道、售后等部門存在KPI壁壘,協(xié)同效率有待提升。唯有通過組織架構(gòu)和流程優(yōu)化,打破部門墻,形成合力,才能挖掘效率增量,應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。
正是上述內(nèi)外部變量的交織作用,持續(xù)催動一汽-大眾大眾品牌打破慣性思維的桎梏,以創(chuàng)新突破的姿態(tài)推進組織架構(gòu)與流程的系統(tǒng)性變革。
怎么變?
落實到具體措施,一汽-大眾在“以客戶為中心、以商品為主線”的基礎(chǔ)上,本著銷售結(jié)果導(dǎo)向、客戶價值導(dǎo)向和商品成功導(dǎo)向的原則,將過去傳統(tǒng)的“前臺-后臺”業(yè)務(wù)模式,重塑為協(xié)同效率更高的“前臺-中臺-后臺”三段式架構(gòu)。
其中,后臺形成涵蓋市場、銷售、渠道、客戶運營、售后服務(wù)及商品經(jīng)營六大職能的能力中心;中臺設(shè)立商品經(jīng)營部、銷售策略部與整合營銷部,作為策略與資源整合中心;前臺強化以區(qū)域一線為主的作戰(zhàn)中心。這種架構(gòu)使?fàn)I銷體系實現(xiàn)高效協(xié)同,釋放合力搶占市場。
隨著“前臺-中臺-后臺”三段式架構(gòu)的形成,一汽-大眾主要聚焦市場、客戶、商品、區(qū)域四個方面進行變革重塑。其中,市場營銷領(lǐng)域是此次一汽-大眾大眾品牌變革中變化最大的機構(gòu)。
變革后,大眾品牌市場部下共有7個二級部門,除了兩個平臺職能部門(整合營銷部和營銷技術(shù)部),其余五個部門按照客戶流轉(zhuǎn)鏈路打造,分別為商品傳播部、公關(guān)部、新媒體營銷部、線索運營部、終端營銷部。
除了兩個平臺職能部門,其他5個部門通過四層客戶池的流轉(zhuǎn),即“流量池-線索池-孵化池-潛客池”四層客戶池流轉(zhuǎn),實現(xiàn)全鏈路聲量提振與獲客提效。總的來說,市場部的變革就是實現(xiàn)拉通、提效和挖潛。
如果說市場營銷板塊是此次一汽-大眾大眾品牌變革最大的板塊,那么客戶運營便是此次變革的重中之重。客戶運營變革主要圍繞三個方向展開,一是機構(gòu)變革,二是業(yè)務(wù)變革,三是全面建設(shè)雙鏈路運營業(yè)務(wù)。
通過整合分散在各部門的客戶體驗職能,涵蓋保客、潛客管理、成交促進及線上線下所有客戶觸點。搭建覆蓋客戶全生命周期的閉環(huán)管理機制,強化ToC職能,形成客戶運營合力,更精準(zhǔn)連貫地滿足客戶訴求。
在商品業(yè)務(wù)維度,商品經(jīng)營部從原銷售部獨立,直屬EVP管理,負(fù)責(zé)商品全生命周期管理,連接研發(fā)與市場。早期介入商品定義,輸入市場反饋;針對在售商品診斷問題,制定解決方案。同時,建立商品營銷經(jīng)營委員會,統(tǒng)籌資源,優(yōu)化決策機制,提升決策效率與精準(zhǔn)性。
這樣便形成了以商品全生命周期管理、運營提升為主要方向,從管理機制、資源與決策授權(quán)以及終端落地著手,重構(gòu)了燃油車和ID.車型的相關(guān)職能,以體系合力來支撐未來商品的銷售,充分發(fā)揮中臺的統(tǒng)籌和整合作用。
此外,在區(qū)域機構(gòu)調(diào)整方面,一汽-大眾大眾品牌在員工編制不變前提下,區(qū)域組織結(jié)構(gòu)與職能下沉,小區(qū)職能從“1+2”升級到“1+4”,新增運營經(jīng)理和市場經(jīng)理,強化小區(qū)經(jīng)理綜合管理能力,使其能調(diào)動更多資源服務(wù)經(jīng)銷商與客戶,實現(xiàn)差異化競爭。
變革意義
一汽-大眾大眾品牌的此次變革,具有多方面重要意義。這不僅是簡單的組織機構(gòu)調(diào)整,也是業(yè)務(wù)流程和客戶運營機制的變革;更是一次以雙鏈路運營為載體、以客戶為中心的營銷變革,是從組織機構(gòu)、流程機制到全員思想上的一次徹底轉(zhuǎn)變。
通過此次變革,一汽-大眾大眾品牌營銷體系正從過往穩(wěn)定但流程固化的“穩(wěn)態(tài)”向靈活高效的“敏態(tài)”加速躍遷。而這場變革并非終點——面對快速迭代的市場環(huán)境與客戶需求,一汽-大眾將對現(xiàn)有組織架構(gòu)與流程機制保持動態(tài)優(yōu)化,以靈活調(diào)整、快速迭代、滾動更新的持續(xù)進化模式,讓變革始終處于進行時。
所以說,這場變革的價值不僅在于當(dāng)下營銷效率的提升,更在于為企業(yè)注入持續(xù)變革的基因,使其在行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中保持領(lǐng)先地位。
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