2025年5月的中國SUV市場，新能源與燃油車的較量正酣。在這個背景下，吉利第四代博越L的上市表現令人矚目。新車上市僅18天，銷量就突破了12248輛，換算下來，相當于每2.1分鐘就有一位新車主誕生。這款起售價僅為9.29萬元的緊湊型SUV，迅速成為市場焦點。

第四代博越L的成功，源于其在核心產品力上的全面進化。新車基于CMA超級母體架構和GEEA 3.0電子電氣架構打造，擁有4730×1910×1710mm的車身尺寸和2785mm的軸距，提供了寬敞的內部空間。后排純平地臺設計和650L常規后備廂容積搭配67L隱藏儲物格的設計，充分滿足了家庭用戶對實用空間的需求。動力方面提供1.5TD和2.0TD兩種選擇，均匹配7DCT變速箱。1.5TD版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗6.85L/100km；2.0TD版本則擁有更強的性能表現。星睿AI云動力模型的引入，致力于在動力輸出與經濟性之間尋求更優平衡。

安全性是博越L的另一重要基石。車身采用高剛性籠式結構，關鍵部位應用1500MPa熱成型硼鋼，整車高強度鋼比例高達78%，扭轉剛度達到32000N·m/deg。在主動安全層面，車輛配備了由5個百萬像素攝像頭、2個毫米波雷達及6個超聲波雷達組成的感知系統。中高配車型搭載了L2級組合輔助駕駛系統，功能覆蓋全速域自適應巡航、車道居中保持等。特別新增的開門預警功能可監測后方70米內的移動物體，變道輔助響應速度提升至0.15秒，共同覆蓋16項高頻危險場景。

智能體驗方面，第四代博越L同樣不落人后。中高配車型配備了15.4英寸2.5K分辨率中控大屏，內置采用7nm工藝的“龍鷹一號”芯片，AI算力達到8TOPS。高配車型更進一步，搭載了25.6英寸AR-HUD抬頭顯示系統和擁有16個揚聲器的7.1.2全景聲場音響系統。零壓云感座椅提供出色的舒適性，前排腿托調節范圍達256mm，車機系統支持便捷的全場景語音交互，讓燃油車的智能化體驗直追新能源車型。

第四代博越L上市初期的強勁銷量表現清晰傳遞出一個信號：當深厚的傳統機械功底與智能化技術深度融合，燃油車依然能在激烈的市場競爭中，樹立起新的“價值標桿”。