北京
汽勢Auto-First｜李德喆
馮復之是長城汽車2025年高管調整中走向臺前的又一位新面孔。
5月20日，在魏牌藍山煥新版發布會上，馮復之接替劉艷釗，正式以魏牌CEO的身份出現在公眾視野。
時至今日，他履新已一個月有余，而這一個月的時間，魏牌銷量也開始出現明顯回暖。
資料顯示，馮復之于2023年底加入長城汽車，擔任公司副總裁，主要負責長城汽車自有渠道力的建設以及長城智選的打造。
在加入長城汽車之前，他先后在小鵬汽車、牛創新能源從事銷售工作，還出任過超境汽車的聯合創始人兼銷售副總裁。
他過往的高光時刻，是在理想汽車擔任零售總監，負責零售團隊的組建與戰略規劃，在6個月內用不到2000萬元，在13座主要城市完成理想零售中心的布局。
需要指出的是，盡管銷量略有起色，但眼下魏牌仍面臨著包括像產品矩陣單薄、技術競爭力不足、戰略缺乏連貫性等問題。
在“520”發布會上，魏牌重磅宣布要從渠道體系、產品矩陣到核心技術，全面圍繞”用戶思維"開啟品牌深度變革。
在渠道領域，“長城智選”直營銷售體系計劃在年內將門店數量拓展到600家，覆蓋全國200座以上城市。針對用戶西部自駕游需求，魏牌打造了西部服務保障線，在青藏線、川藏線、青甘環線上，建立了30個護航驛站，每200公里一個救援點，最遠的網點間距不超過350公里。
在社群運營上，魏牌還將在各主流媒體平臺建立數字化觸點，加強與用戶互動。
在產品提升方面，魏牌下一代全動力超級智能平臺已正式官宣。作為全球唯一兼容5大動力形式的超級平臺，可覆蓋全球市場對不同動力形式的需求，新平臺的首款產品也有望在今年內正式發布。
而對于“渠道強人”馮復之而言，下一步需要在鞏固線下網絡優勢的同時，補足產品與技術短板，將魏牌從“渠道驅動”轉向“技術+用戶雙輪驅動”，這樣才能在高端新能源市場的紅海中取得突破。
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