福州市臺江區僑信公寓的業主反映，今年小區換上了新電梯，可電梯換新以后卻停運至今，小區里一部能運作的電梯都沒有。這到底是怎么回事呢？

01

業委會以為電梯納入國補

與電梯公司簽訂合同

業主們告訴記者，小區內原有三臺已經使用了二十多年的電梯。今年2月份，福州杭奧電梯有限公司的楊先生向小區業委會宣傳，稱小區的三臺舊電梯已經納入超長期國債資金補貼名單，每臺可補貼15萬元，業主們只要每臺自籌5萬元，就可以完成3臺電梯的換新。

48戶業主全部在委托書上簽字按手印后，老許將15萬元的小區公共收益支付給了電梯公司，并與電梯公司簽訂了第一份合同。一個月之后，楊先生又找到老許，提出合同需要變更，理由是電梯可以換成更大尺寸的。

記者看到，雙方兩次簽署的合同內容大致相同，但細看條款可以發現，除了電梯規格不一樣之外，新合同中還補充了一條條款：

2025年國債補貼費用具體以政府下發的公文為準，補貼費用不足15萬或者本項目未被納入補貼名單內，由僑信公寓業委會補足。

對此老許表示，他當時沒有注意到，就同意了。

02

電梯公司：

業委會要補足剩余款項 再啟用電梯

新電梯安裝后，試運行了幾天就再也沒有啟用過。6月初，業委會收到電梯公司的告知函稱：僑信公寓項目未被納入2025年國債名單內，需要業委會補足費用才可以辦理電梯移交手續，讓電梯再次開啟使用。

03

項目負責人：

已明確提醒業委會主任合同變更

調解小組來到福州杭奧電梯有限公司所在的辦公大樓，通過電話聯系上了楊先生，他表示之所以要簽第二份合同，是因為原先合同里登記的是八層樓，而實際測量后發現是九層樓，因此電梯型號需要更改。

楊先生

我跟老許說，這里面的條款要改一下，你要看清楚，當時我還用手指了一下條款。

僑信公寓業委會主任 老許

如果當時他有指出來，我就不可能簽字，這不是明擺著把風險套到自己頭上嗎？誰有這么傻。

記者查詢到，2024年，福州市四部門印發的《福州市住宅老舊電梯更新實施方案》的通知中，對申請定額補助進行了相關說明。福州市臺江區住房保障和房產管理局工作人員表示，2025年老舊電梯換新的補貼方案還未下發，相關工作也還沒展開。

對此，杭奧公司的相關負責人黃先生表示，外界存在獲取補貼名單的渠道。

黃先生表示，正因為公司也不確定僑信公寓是否能申請下補貼，所以他才讓項目負責人楊先生找業委會的老許重新簽訂合同。

04

業主盼先啟用電梯 再解決糾紛

業主們告訴記者，僑信公寓作為已交房二十多年的老舊小區，基本上家家戶戶都有上了年紀的老人家，因為這起糾紛，小區已經有近一個月沒有電梯使用，給居民們的生活帶來了很大的不便。業主們希望可以先啟用電梯，再慢慢解決糾紛。

調解小組認為，電梯使用關系到整個小區的民生保障，電梯公司應該承擔企業責任，更人性化處理此事。

05

調解小組介入

電梯公司作出讓步

在調解小組的溝通之下，電梯公司的黃先生做出了讓步，稱業委會方面只要再支付每臺電梯5萬元的尾款，就可以恢復電梯使用，公司方面還會繼續尋找申請國補的途徑，如果后續能申請到補貼，就將這5萬元退還業委會。

截稿前，記者致電老許獲悉，業委會已召開業主大會，目前大部分業主同意該方案。

關于此次糾紛，法律人士分析，第一份合同的簽訂應該說是雙方真實意思表示，沒有違反法律法規的禁止性規定，也沒有新的合同約定所取代或解除，應當認定為合法有效的合同，對雙方都具有法律約束力；第二份合同的簽訂是比較特殊的，電梯公司作為這份合同，格式條款的提供方，應當對為什么要重新簽訂合同，特別是對其中重要條款的變化及含義，以合理方式提醒對方注意，并向對方做出明確說明，否則，對方可以主張這一條款不成為合同的內容。

《幫幫團》提醒：

有意愿更換電梯的市民朋友，可以到屬地政府或者房管部門咨詢相關的補貼政策，也可以多走訪一些電梯公司，貨比三家后再決定具體的換新方案。