近日

江西救護車跨省轉運病患

收費2.8萬元引發爭議

唐先生和孩子乘坐救護車從南昌轉運至上海

據此前媒體報道，6月17日，唐先生告訴記者，孩子4月4日入住江西省兒童醫院接受治療，但情況一直未好轉。4月8日晚，該院醫生稱孩子病情很嚴重，建議轉院治療，唐先生提出去上海并讓主治醫生幫忙叫救護車。一小時后，救護車抵達，司機稱轉運費為28000元。

“當時聽到這個費用，我們是很震驚的。”唐先生表示。但因孩子病情緊急，他還是先后通過微信向兩名司機轉賬28000元。

事后，在孩子病情穩定后

唐先生開始感覺不對勁

覺得這筆費用“有點離譜”

存在一定透明度不足的問題

于是

他向江西省衛健部門進行投訴

6月11日，江西省兒童醫院一名工作人員聯系唐先生，并解釋事件情況。“負責運送我孩子的救護車屬于一家名為南昌贛醫醫院有限公司的民營綜合性醫院，屬于正規機構。因為他們醫院的救護車不能出省，120救護車無法轉運孩子這樣帶著呼吸機、ECMO等器械的病人。再加上需要連夜轉運，所以醫生在考慮到各方面原因后，幫我們聯系到了這輛救護車。院方否認這家公司與醫院有任何關聯。”

6月18日

江西省衛健委發布通報稱

救護車所有方南昌贛醫醫院

存在收費不合理等問題

已經責令其退回了不合理收費

并暫停醫療轉運服務

江西省衛生健康委通報

然而看似捍衛了患者利益的通報

卻出人意料地沒有贏得

網友一致地拍手叫好

一時間

關于800公里收費2.8萬元

是否合理的話題

引發網友爭議

• 有網友稱這是天價救護車；

• 也有網友表示配備兩名醫護人員，并攜帶使用ECMO，是“為搶救生命突破程序限制”，且費用不算高。

還有網友指責當事人

明明事先已經告知費用

為何孩子得救以后要“背刺”救護車

更多網友則是擔心

此舉是否會引發連鎖反應

以后可能出多少錢都找不到

愿意跨省送病患的救護車了

有網友給聯系救護車的醫院送錦旗

涉事醫院最新發聲

6月23日，記者聯系了南昌市12345反映網友的意見，工作人員稱已經接到多次反映，已經轉交相關職能部門辦理。

江西省兒童醫院的工作人員告訴記者，對于網友的意見將反饋給領導和相關人員，“確實現在有很多網友送了錦旗以及相關東西，也有不少人打電話來關心這件事，我們很感動也非常感謝，也希望網友們能給醫務人員足夠的空間，他們也需要繼續工作。”

《新聞夜線》特約評論員方正宇表示，網友之所以送錦旗，一方面是感謝這些醫護人員；另一方面是代表了整個社會的一種態度，支持醫護人員當時的行為，希望醫院或衛健委不要處罰這些為搶救孩子生命付出了努力的醫護人員。

從網上這些網友樸素的情感，能讓人感覺到這似乎是一種規則與情感的博弈。對此，方正宇認為，這次轉運本身有違規之處，家屬也可以維權。但從情理上來看，在轉運的過程中，包括司機在內的參與者，可以說都是孩子的救命恩人，但在孩子痊愈之后，家屬回過頭來就舉報維權，言語中也都是指責，這種表態不僅僅可能傷害到司機，甚至有可能傷害到幫你聯系救護車的兒童醫院醫生。剛剛獲得救助后就翻臉就不認人，這樣的行為大家從情理上就很難接受，所以我們說情理和法理一定程度上存在著沖突。

因“28000元轉運費”事件
多家轉運救護車公司

暫不接單攜帶ECMO

據了解，ECMO學名人工體外膜肺氧合，是一種臨時替代患者心肺功能的急救設備，主要維持重癥心肺功能衰竭患者的生命。

6月23日，記者詢問多家跨省轉運救護車公司攜帶ECMO等收費問題，有的稱沒有該設備，有的表示他們的設備來源于向醫院租借，但是“因為新聞事件的發酵”，暫時不敢接單了。

一家跨省轉運救護車公司的調度人員告訴記者，跨省轉運會根據病人的病情和轉運距離收費，并先簽署協議。但在聽聞記者提及需攜帶ECMO設備后，對方表示，因為“28000元轉運費”事件后，現在很多公司都不接ECMO了，“我們有這個設備，出這個新聞之前都正常帶過，但是這個設備我們現在都不帶了，因為涉及費用太高了，容易引起糾紛。”

若只是攜帶不使用又是否收費呢？該調度人員表示，“如果要帶ECMO需要加1萬元至2萬元，哪怕帶上救護車后不使用，也得收費的，幾百公里都得兩三萬元”。

網絡配圖

“ECMO一響，黃金萬兩”

《南方周末》做過統計，ECMO設備價格在100萬元-300萬元之間。不同品牌基于設備、一次性耗材差異，需2.5萬元-7萬元的開機費用。每天的監測、分析、用藥費用則從幾千元到萬元不等。

因此，坊間素有“ECMO一響，黃金萬兩”等說法來形容其高昂治療費。

上海有醫生稱：“離心泵是ECMO的關鍵組件，泵頭是一次性的，約3000元。膜式氧合器、體外循環管路、體外循環插管等組件也是一次性的，每套約1萬余元。”

如果轉運前后醫院的ECMO不是同一型號，或前序醫院的設備無法借出、續用，那轉運時就得重新開機、給患者換管。這不僅涉及到一筆費用，實際操作難度也很大。

“有車載ECMO的救護車數量有限，而且，患者一旦攜帶ECMO轉運，隨車醫務團隊的構成、數量可能發生變化，人力成本顯著增加。”該上海醫生表示。

網絡配圖

據國家醫保局2024年11月印發的《綜合診查類醫療服務價格項目立項指南（試行）》，急危重癥患者需要使用ECMO、有創呼吸機等生命維持系統帶機轉運的，按照“救護車轉運費+相應設備治療價格項目”計費。

對于這次救護車

高額轉運費引發的爭議

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