本來，2025 年作為中歐建交 50 周年的重要時間節點，大家都盼著中歐關系能借著這個契機，往前大步走一走。歐盟委員會主席馮德萊恩也計劃來中國訪問，中國外交部發言人那是大大方方地表示歡迎，還掰著手指頭給大伙算，這 50 年里，中歐的交易規模翻了 300 倍呢！中方的態度很明確，就想和歐盟一起，把雙邊貿易的蛋糕越做越大。誰能想到，這馮德萊恩人還沒踏上中國的土地呢，三份 “戰書” 就先飛到了北京，中方也不含糊，直接反手 “將軍”，這下可好，中歐高層經濟對話說取消就取消了，這到底是咋回事？

咱先說說馮德萊恩發出的第一份“戰書”。在最近的七國集團峰會上，她就跟開了 “吐槽大會” 似的，逮著中國就是一頓瘋狂抹黑。她張嘴就來，說中國靠國家補貼，把全球市場和供應鏈攪得一團亂，還硬說中國 “產能過剩”。這話一出口，明眼人都知道，她這就是沖著中國新能源產品來的，尤其是中國電動汽車。這些年，中國電動汽車靠著性價比高，在國際市場上那叫一個吃香。歐盟一看急眼了，自家的本土電動汽車根本競爭不過，直接玩起了貿易保護主義的老一套，對中國電動汽車加征高額關稅。這一加稅，中國電動汽車的價格優勢沒了，在歐盟市場上瞬間沒了競爭力。馮德萊恩還說得振振有詞，可明擺著就是嫉妒中國電動汽車發展得好，想靠不公平手段打壓。

再看第二份“戰書”，馮德萊恩又盯上了中國的關鍵礦產供應鏈，說中國在這方面有 “準壟斷地位”，這話其實就是在說中國的稀土管制。稀土這玩意兒，咱國家儲量多，這是老天爺賞飯吃，先天條件好。之前特朗普發動關稅戰，中國發動稀土反擊戰，這是正常的反制手段。歐盟倒好，自己先對中國電動汽車加關稅，還想在稀土問題上讓中國網開一面，哪有這么好的事兒？中方又不是軟柿子，可以隨便拿捏。你們敢先挑釁，我們必將打痛你們。美國吃痛之后，就聯合西方幾個國家想給中國施壓，這算盤打得也太精了！想讓中方在稀土問題上讓步，很簡單，先把加在中國產品上的不合理關稅給撤了，不然，后面有歐盟后悔的時候。

第三份“戰書” 更是離譜。歐委會新制定了一個規則，直接把中企拒之門外，說中企不能參加價值超過 500 萬歐元的歐盟醫療器械招標活動。歐盟平時總把 “全球最開放的市場” 掛在嘴邊，可這個新規定一出來，明擺著就是搞市場歧視，對中企滿滿的惡意。這不是自己打自己臉嗎？以后誰還敢信歐洲是自由開放的市場？

馮德萊恩這三份“戰書” 一下，中方算是徹底看明白了。原來歐洲還是跟在美國屁股后面，想靠打壓中國經濟，讓美國在關稅問題上對自己手下留情。中方心里肯定尋思：既然你們沒誠意談合作，光想著搞小動作，那還有啥好談的？直接強硬出手，反將歐盟一軍。歐盟這邊一看施壓沒成功，只能灰溜溜地宣布取消與中國的高層經濟對話，還找補說 “當前經貿議題缺乏實質進展空間”。這話聽著就像輸了比賽還嘴硬，說白了就是在雙方提前溝通里，歐盟那點小心思沒得逞。

說到底，歐洲這么干，對自己有啥好處呢？去年，中歐貿易總額高達 7858 億美元，中國連續七年穩坐歐盟最大貿易伙伴的寶座了。中國和歐盟加起來，經濟總量超過全球的 1/3，貿易量超過全球的 1/4，平均每天的貿易額超過 20 億歐元。中歐好好做生意，那是雙贏的局面，這對兩國來說都是天大的好事，但是歐洲非要跟中方制造貿易摩擦，中方反擊之下，最后只能兩敗俱傷，把大好局面都破壞了。

更讓歐洲頭疼的是，就算跟著美國打壓中國，也換不來美國的“心慈手軟”。特朗普發起的關稅戰，那可是來勢洶洶，一心要讓歐洲大出血。歐洲這么盲目追隨美國，到頭來不僅得罪了重要的合作伙伴中國，還討不到美國的好，簡直是賠了夫人又折兵。

中歐關系本可以在建交 50 周年這個關鍵節點上更進一步，攜手創造更多的發展機遇。可如今因為歐盟的不當舉動，雙方的高層經濟對話被迫取消，實在讓人惋惜。未來中歐關系該何去何從？歐盟是繼續跟著美國一條道走到黑，還是及時止損，重新回到與中國友好合作的正軌上？全世界都在看著，大家都盼著歐盟能早日認清形勢，做出正確的選擇 。