在純電市場，自主品牌與合資品牌的較量從未停止。造車新勢力憑借技術(shù)創(chuàng)新和用戶思維占據(jù)先機，而合資品牌則在品牌積淀和工藝成熟度上保有優(yōu)勢。此前合資車型價格高，對比自主品牌沒有性價比，在新能源車型中同樣如此，如今隨著合資品牌車型價格的走低，性價比逐漸凸顯，消費者開始重新審視合資新能源的競爭力。

市場中，消費者對合資品牌的固有印象正在改變，性價比的提升使得別克E5等車型逐漸受到關(guān)注。不過從市場表現(xiàn)來看，別克E5今年的平均月銷量只有1千上下，遠(yuǎn)低于預(yù)期。為提升競爭力，新款別克E5近期迎來上市，官方推出“一口價”為14.99-16.99萬元，在原價格的基礎(chǔ)上直接降低2萬元，售價相比24款車型更低，新車型不僅在價格上更具優(yōu)勢，此次還有多達(dá)40多項升級，市場競爭力得到增強。

再來看上市中的新勢力競爭對手，小鵬G6廠商指導(dǎo)價17.68-19.88萬，相比別克E5的價格高很多，不過兩車的售價有所重疊，因此也存在競爭。對于手握20萬的消費者來說，兩款車型落地價格均能滿足這個價位。不過在市場中小鵬G6的銷量要好上不少，在剛剛過去的4月和5月份，銷量分別達(dá)到了5485輛和5500輛。

從定位來看，小鵬G 6為中型純電SUV，而別克E5為中大型純電SUV。很多人會有一個疑問，此前合資車型價格比自主品牌要高，但大部分消費者依然愿意買合資車型。如今小鵬G6可以月銷5000多，價格更低的別克E5為什么不可以？

對比小鵬G6和別克E5，兩款車型的差異并不是在設(shè)計，新款別克E5在外觀上對前臉進行了優(yōu)化升級，設(shè)計更加時尚且富有科技感。前臉采用封閉式格柵，相比現(xiàn)款車型的梯形設(shè)計讓其看上去更加簡潔，提升了辨識度。封閉式格柵的兩側(cè)采用了分體式的燈組，細(xì)長的日行燈上移，與發(fā)動機蓋相連，更具整體性。前臉最下方則采用了高亮黑格柵，讓車輛看起來更有運動氛圍。車身線條流暢，整體看上去依然是簡單的風(fēng)格。并且延續(xù)了現(xiàn)款的隱藏式門把手，讓車側(cè)看起來更簡潔，同時有降低風(fēng)阻的功效。車側(cè)車窗下沿以及車門下方均采用了鍍鉻裝飾條裝飾，此乃車側(cè)設(shè)計的點睛之筆。

尺寸方面，車輛長寬高分別為4892/1905/1684mm，軸距達(dá)2954mm，定位為中大型SUV。接近5米的車長與3米的軸距，使這款大五座SUV的車內(nèi)空間寬敞且舒適。

小鵬G6的前臉同樣采用了封閉式設(shè)計，前臉采用了貫穿式的燈帶，并且車側(cè)也是隱藏式門把手，整體設(shè)計中規(guī)中矩，還沒有新款別克E5的外觀設(shè)計新穎。同時在尺寸方面，小鵬G 6作為中型SUV，其長寬高分別為4758/1920/1650mm，軸距為2890mm，尺寸相比別克E5小一些。

內(nèi)飾方面，新款別克E5大尺寸的一體式大屏帶來了不錯的科技氛圍。整個中控臺布局簡潔大方，30英寸一體弧面6K屏和高通驍龍8155芯片則是全系標(biāo)配。當(dāng)然，新款別克E5也在與時俱進，采用了當(dāng)下流行的AI大模型，可以更快速的處理各種指令，提供更智能的人車交互體驗。

小鵬G6的內(nèi)飾設(shè)計則采用當(dāng)下流行的極簡風(fēng)格，15.6英寸中控屏搭配高通驍龍8295P芯片，智能化程度高。雖然屏幕尺寸略小，但界面友好，操作流暢。我們都知道，小鵬汽車一直以智能化作宣傳，因此在智能化方面的確比別克E5更有優(yōu)勢。

具體來看，我們選擇了17.68萬元的小鵬G6長續(xù)航Max科技版對比16.99萬元的別克E5尊享版。在價格方面，別克E5尊享版在價格方面要低一些。配置方面，小鵬G6比別克E5多出了哨兵模式、內(nèi)置行車記錄儀、陡坡緩降、車側(cè)盲區(qū)影像、遙控泊車、記憶泊車、循跡倒車、輔助變道、匝道輔助駛?cè)腭偝?、遠(yuǎn)程召喚、對外放電、前排手機無線充電、前排座椅通風(fēng)和駕駛位頭枕揚聲器、后排中央扶手、多少車內(nèi)氛圍燈、車載凈化器。

可以看到，小鵬G6的智能化配置相比別克E5更豐富，這也是小鵬G6的一個優(yōu)勢。對比車型中，別克E5比小鵬G6多出了更大尺寸的輪轂、全車無鑰匙進入、車頂行李架、后排隱私玻璃、外后視鏡記憶和倒車下翻、主動降噪、模擬聲浪、真皮方向盤、BOSE音響?？梢钥吹?，在價格相比小鵬G6更低的情況下，別克E5在一些舒適性和實用性配置上更具優(yōu)勢，適合注重傳統(tǒng)豪華體驗的消費者。

綜合來看，根據(jù)小鵬G6目前的市場銷量，新款別克E5的銷量沒有理由不增長。畢竟通過對比來看，相近價位下，別克E5定位更高，并且配置并不差，不過其智能化配置相比小鵬G6并不高。小鵬G6作為造車新勢力的一員，其在智能化、用戶體驗方面的優(yōu)勢可能更吸引那些追求新鮮感和科技感的消費者。而別克E5擁有合資品牌的背景，大廠讓消費者不會害怕倒閉。更重要的是作為合資中大型SUV，該車的價格幾乎和自主品牌持平，不到15萬的起售價格，和市場中零跑C16價格相當(dāng)，甚至比零跑C16的起售價還要低?？梢钥闯?，新款別克E5拿出了足夠高的誠意，新車的增配降價也將讓其銷量得到改善。