5月20日，今年的馬來西亞蘭卡威國際海事與航空展（LIMA 2025）迎來焦點時刻。作為本屆蘭卡威海空展上中國唯一參展的軍貿公司，中航技代表中國航空工業集團，以“制勝空天”為主題，攜全譜系多型航空裝備參展。

據了解，在此次參展的諸多中國展品里，不久前在印巴“5·07空戰”中大放異彩的殲-10CE獲得了相當的關注度，許多國外觀眾紛紛趕來，與現場展出的殲-10CE模型拍照留念。

馬來西亞第一副總理扎希德也親臨現場，參觀了殲-10CE展品。扎希德在觀摩后不禁發出了連連贊嘆，他他說：“殲-10C的性能非常先進，令人印象深刻。”

此次亮相不僅是殲-10C在東南亞的“高光時刻”，更被視為中國軍工技術對外展示的里程碑。從精準的空中翻滾到超低空通場，殲-10C以實力詮釋了“中國制造”的硬核標簽，也為中馬軍事合作寫下濃墨重彩的一筆。

【技術解碼：殲-10C何以“圈粉”東南亞？】

殲-10C搭載了中國自主研發的新型有源相控陣雷達（AESA），可同時追蹤數十個目標，并優先鎖定最具威脅的敵方戰機。配合先進的電子對抗系統和數據鏈，其在復雜電磁環境下的生存能力遠超東南亞現役的F-16、蘇-30等三代機。美國《防務新聞》曾評價：“殲-10C的航電水平已接近西方四代半戰機。”

此外，殲-10C還可以掛載霹靂15遠程空空導彈、鷹擊-91反輻射導彈及多種精確制導炸彈，兼具空戰、對地、反艦等多維度打擊能力。有軍事專家指出，殲-10C的這種靈活性對國土分散的東南亞國家極具吸引力，一機多用可大幅降低國防成本。

采用鴨式布局和數字電傳飛控系統，殲-10C在低速狀態下仍能保持穩定操控，其瞬時盤旋角速度達到28度/秒，足以在近距格斗中壓制對手。可謂是一款“美學與實力并存”的東方戰機。

【外交深意：從技術展示到戰略互信】

東南亞歷來是美俄軍備的傳統市場，但殲-10C的異軍突起，標志著中國高端裝備正打破壟斷。馬來西亞、印尼、泰國等國近年逐步采購中國無人機、護衛艦，此次殲-10C高調亮相蘭卡威，或為后續戰機出口鋪路。馬來西亞方面此前早已明示，“馬來西亞需要升級空軍裝備，所有選項都在考慮范圍內。”

殲-10C此次遠赴蘭卡威參展，恰逢南海局勢復雜化之際。中國通過技術透明化展示，傳遞出共同安全理念。現在的中國已不再只是武器賣家，而是以合作伙伴身份提供定制化國防解決方案，這與西方附加政治條件的軍售模式形成了鮮明對比。

中馬共建“東海岸鐵路”等經濟項目后，軍事合作成為雙邊關系新支柱。殲-10C的驚艷表現，進一步強化了中國技術在東南亞的認知度。今天的中國已經向包括馬來西亞在內的東盟國家證明了，中國不僅僅是經濟巨人，更是值得信賴的防務伙伴。

【對標全球：殲-10C的競爭優勢與挑戰】

據了解，殲-10C單價約5000萬美元，僅為法國“陣風”、美國F-35的三分之一，但綜合作戰效能可達其80%以上。對于軍費有限的東南亞國家，這種高性價比優勢是難以忽視的。曾有菲律賓媒體認為，“殲-10C可能重塑東南亞地區的空軍力量格局。”

殲-10C可與空警-500預警機、殲-16D電子戰機組成作戰體系，這種“套餐式供應”遠超單一武器交易的意義。選擇中國裝備，就意味著接入了更完整的國防生態系統。

【總結：從“追趕者”到“定義者”的跨越】

殲-10C在今年蘭卡威海空展上的超高人氣向世界證明了，中國軍工已經從模仿創新邁向了自主定義。馬來西亞副總理的贊譽，既是對中國航空工業的認可，也是對東南亞國家戰略自主呼聲的呼應。

未來，隨著殲-35等更多的中國大國重器走向國際，中國將以“硬技術”與“軟實力”雙輪驅動，重新定義全球防務合作的規則與邊界。而殲-10C的航跡，或許正是這場變革的起點。