提到輕型客車，不少人腦海中還停留在那種專為拉貨設(shè)計(jì)、造型平平、駕駛體驗(yàn)欠佳的傳統(tǒng)車型。但隨著用戶需求的不斷升級，一些品牌開始重新定義這類產(chǎn)品的角色。比如上汽大通新途V70，它不僅繼承了輕客應(yīng)有的大空間與多功能屬性，更在外觀設(shè)計(jì)、駕乘舒適性以及科技配置上全面向MPV靠攏。與其說是一輛輕型客車，不如說它是一臺(tái)擁有輕客實(shí)用性和MPV質(zhì)感的“跨界全能型選手”。

頂著“輕型客車”名頭，卻長了一張“跨界MPV”的臉，新途V70顏值真不一般

誰說輕型客車一定要“工具臉”？新途V70一亮相就讓人眼前一亮，完全不像傳統(tǒng)輕客那種“板正生硬”的樣子。前臉配了大尺寸格柵+LED大燈，看起來既有力量感又很時(shí)尚，車身線條也很流暢，完全向MPV靠攏。側(cè)身流線+尾部貫穿式尾燈，一整個(gè)“高級感”拉滿，甚至有點(diǎn)越級內(nèi)味兒了。

你平時(shí)如果是用來接送客戶、上下班代步或者周末帶著家人出游，新途V70出門的氣場是夠用的，不會(huì)讓人覺得你是在開一輛純粹的“工作車”。在看臉的時(shí)代，車開出去有面子也很重要，新途V70這點(diǎn)拿捏得很到位。

想要開著省力又舒適？采埃孚技術(shù)9AT變速箱+懷擋設(shè)計(jì)直接拿捏“駕駛體驗(yàn)”

說實(shí)話，很多人不愿意選輕型客車，就是怕“開起來太費(fèi)勁”。手動(dòng)擋上下班堵車特別累，踩離合、掛擋煩不勝煩。但新途V70直接配上了采埃孚技術(shù)9AT變速箱，換擋平順、響應(yīng)跟腳，再配上2.0T柴油動(dòng)力，起步不肉、爬坡也輕松。

更貼心的是它還設(shè)計(jì)了懷擋，很多人可能不太在意這個(gè)細(xì)節(jié)，但用過就知道有多實(shí)用——中控區(qū)域空了出來，副駕可以更方便進(jìn)出，放東西也更順手。配上電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速輕盈、高速穩(wěn)重，女生、新手司機(jī)都能輕松駕馭，完全不像傳統(tǒng)輕客那種“開起來像開貨車”。

真正能拉人又能裝貨，9座靈活布局，空間大到有點(diǎn)過分

對很多用戶來說，買輕型客車就是想要個(gè)能多拉人的“多功能空間車”，但要是只拉得多，坐著不舒服，那還是不行。新途V70在這點(diǎn)上做得特別平衡：它是9座布局，前排、后排座椅都能靈活調(diào)節(jié)，不管是滿員出行還是需要后排騰出裝貨空間都能搞定。

前排座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得腰背酸疼。中后排座椅軟硬適中，支撐性好，乘客坐久了也不會(huì)累。NVH靜音做得很到位，跑高速的時(shí)候車內(nèi)依舊安靜，說話、聽音樂不受干擾，乘坐體驗(yàn)有點(diǎn)像高端MPV。

更別說它還有一塊12.3英寸的中控觸摸大屏，支持導(dǎo)航、多媒體娛樂、手機(jī)互聯(lián)等功能，科技感在線。電動(dòng)側(cè)滑門+電動(dòng)踏板設(shè)計(jì)，不管是小孩還是長輩，上下車都很方便又體面，特別適合需要接待客戶、出席活動(dòng)的場景。

2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有勁耐用，跑城際、偶爾拉點(diǎn)貨都不含糊

雖然是輕型客車，新途V70可不是只適合短途代步這么簡單。它搭載的上汽π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出非常穩(wěn)。無論是跑城市道路還是拉滿人上高速，表現(xiàn)都很從容，起步穩(wěn)，加速不肉，爬坡不拖。

而且柴油車的優(yōu)勢也很明顯——耐用、省油，跑得多也不心疼，特別適合城際通勤、城鄉(xiāng)之間跑業(yè)務(wù)的用戶。偶爾拉點(diǎn)貨、帶些工具都沒問題，動(dòng)力儲(chǔ)備和承載力都能扛得住。

市面上很多輕型客車還停留在手動(dòng)擋、配置低、舒適感差的階段，但新途V70直接拉高了整個(gè)輕型客車的標(biāo)準(zhǔn)。

買輕型客車還要不要“將就”？當(dāng)然不用！

以現(xiàn)在的價(jià)格來看，用傳統(tǒng)福特V362手動(dòng)擋的預(yù)算，完全可以入手新途V70這個(gè)高配選手。多花一點(diǎn)，換來的是更好的駕駛體驗(yàn)、更大的乘坐空間、更智能的配置和更安心的用車保障，怎么算都值。

市場上仍有不少輕客在用“將就”留住用戶，而上汽大通新途V70的做法正相反——它在用“越級”吸引挑剔的消費(fèi)者。對于那些既重視空間實(shí)用性，又希望擁有良好駕乘體驗(yàn)的用戶來說，新途V70確實(shí)值得一試。

特別是在目前至高34000元的購車補(bǔ)貼以及動(dòng)力總成終身質(zhì)保、終身保養(yǎng)的加持下，選擇它，不只是買一輛車，更是為自己減輕后期用車負(fù)擔(dān)的理性投資。如果你對輕客還有刻板印象，不妨親自體驗(yàn)一次，它或許正是你理想中的那款“MPV感”的輕型客車。