據媒體報道，6月22日特斯拉得州奧斯汀正式推出無人駕駛出租車Robotaxi服務，并計劃2027年實現全球數十萬輛車隊運營。

同時，小馬智行計劃在年底Robotaxi車隊規模擴大至千臺，寧德時代、螞蟻集團、哈啰也共同投資推動L4級自動駕駛技術商業化落地。

隨著國內外企業加速推進無人駕駛商業化落地，疊加我國不斷推動新能源汽車消費，產業鏈相關領域有望迎來新的發展機遇。

經過深度挖掘和梳理，通過對自動駕駛出租車相關產業的梳理，篩選無人駕駛出租在七大領域迎來利好，供大家研究參考。

注意：以下內容絕不構成任何投資建議、引導或承諾，僅供學術研討。

一、無人駕駛

核心邏輯：若特斯拉Robotaxi進展順利，則將促進國內企業進一步加快商業化進程，直接受益的將是掌握無人駕駛技術的相關企業。

關聯公司：浙江世寶、云內動力、道通科技、萬馬科技、華陽集團、恒帥股份、海馬汽車、德賽西威、興民智通等。

二、網約車

核心邏輯：特斯拉推出無人駕駛出租車Robotaxi服務后，網約車行業關注度提升，有望擴大網約車市場規模，并推動行業發展。

關聯公司：長安汽車、大眾交通、海馬汽車、天邁科技、永安行、豪恩汽電、金龍汽車等。

三、新能源汽整車

核心邏輯：隨著無人駕駛出租車商業化落地加速，新能源汽車整車業務也將同步提升，疊加我國多新能源汽車的政策支持，相關領域仍有潛力。

關聯公司：比亞迪、賽力斯、長城汽車、上汽集團、廣汽集團、北汽藍谷等。

四、減速器

核心邏輯：減速器是車輛動力系統的核心部件，新能源汽車發展無疑拉動減速器需求，同時人形機器人量產臨近，減速器行業發展正盛。

關聯公司：雙環傳動、綠的諧波、秦川機床、南方精工、萬里揚、杭齒前進、中馬傳動等。

五、電機

核心邏輯：電機是電動汽車的核心部件，新能源汽車發展持續推動電機升級，疊加人形機器人、風電等領域需求擴張，電機也受到關注。

關聯公司：雷賽智能、臥龍電驅、大洋電機、方正電機、鳴志電器、通達動力、精進電動。

六、汽車零部件

核心邏輯：隨著Robotaxi商業化落地，其對硬件系統的技術標準提出了更高要求，拉動算力、感知、執行層硬件升級，并有望拉動傳統零部件企業加速轉型。

關聯公司：科力遠、世運電路、拓普集團、德賽西威、伯特利、均勝電子、科博達、道通科技等。

七、固態電池

核心邏輯：固態電池是新能源汽車動力電池技術的理想方案，隨著固態電池產業化不斷突破，固態電池用于新能源汽車將是大勢所趨，前景廣闊。

關聯公司：國軒高科、贛鋒鋰業、天齊鋰業、寧德時代、先導智能、貝特瑞、當升科技等。

從技術落地到產業協同，從硬件升級到生態重構，上述七大領域憑借技術優勢與市場布局，正構建起新能源無人駕駛產業的關鍵拼圖。

未來，隨著無人駕駛出租車商業化落地，上述領域不僅是產業升級的核心載體，更將成為連接智能出行與新能源革命的關鍵紐帶。

*提醒：無人駕駛尚處于發展初期，企業發展不確定性大，需注意風險。

以上觀點不構成任何操作建議，股市有風險，投資需謹慎。本報，告基于獨立、客觀、公正和審慎的原則制作，信息均來源于公開資料，本公司對這些信息的準確性和完整性不作任何保證。