幸福林帶這一等待了60多年的超級工程在落成之后，一直飽受質疑與冷遇。只是，城市如同生命體，肌理的深刻變革，往往需要時光的耐心醞釀。

初期的沉寂甚至挫折，并非工程的終點，而是它融入城市血脈、悄然孕育未來的必經階段，而在被列入西安五大城市更新試點片區之后，這里的動作開始提速。

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兩大廠土地清讓加速

幸福路區域處于西安市中心城市主城區，作為聯動全市各大功能板塊的橋梁片區、門戶空間，全力打造“東拓”支撐點和“北跨”融通處。其中核心工程，幸福林帶改造工程總投資達240億元，已建成5.85公里林帶及全球最大地下空間綜合體——幸福林帶商業。地上部分規劃27座超高層建筑（總規模350萬㎡），地下則串聯商業、交通、文化等功能，形成“立體城市”格局。

幸福林帶片區作為全市44個都市產業片區、全市5大城市更新片區之一，片區面積11.13平方公里。現狀以軍工生產、傳統商貿、倉儲物流、教育醫療等為主，6大軍工企業（昆侖廠、西光廠、黃河廠、華山廠、秦川廠、東方廠），75家中小企業，24個軍工福利區，15個棚戶區（城中村）分布其中。

在幸福林帶一期工程完結后，后續幸福林帶沿線兩側土地將如何規劃一直是重點關注對象。在年初《幸福路地區土地資源梳理與實施評估項目》中標后，區域土地資源價值“重估”開始。

根據新城區2025年政府工作報告中任務安排，今年將全力編制片區城市更新方案和實施計劃，確保可操作、能落地、有效益。全力推動總投資165億元的809庫及周邊、胡家廟糧油倉庫、原陜汽南區、海納物流、秦川廠一期5個地塊盡快出讓。

目前，片區城市更新方案和實施計劃尚未公布，但將促進已完成收儲程序的東方廠、西光廠盡快交地，推動正在協商收儲的秦川廠、華山廠早日騰遷。

隨著兩份招標文件的公示，幸福林帶的土地資源正在加速兌現。

秦川廠已移交土地剩余拆除、垃圾清運及圍墻圈建項目招標公告

6月18日，西安市幸福路地區開發建設有限公司發布《秦川廠已移交土地剩余拆除、垃圾清運及圍墻圈建項目招標公告》，根據公告顯示：

本次招標秦川廠已移交土地剩余拆除、垃圾清運及圍墻圈建項目，項目東起張家坡村，西至秦川廠區，南起秦川廠區，北至韓森路。

西光廠一期土地收儲項目DK11建筑物拆除清運、圍墻圈建、清表及垃圾清運工程招標公告

6月23日，西安市幸福路地區開發建設有限公司發布《西光廠一期土地收儲項目DK11建筑物拆除清運、圍墻圈建、清表及垃圾清運工程招標公告》，根據公告顯示：

本項目位于西光廠廠區內，東起規劃路，西至公園北路，南起規劃路，北臨西光新區小區，總占地面積為63.35畝。本次招標范圍為西光廠一期土地收儲項目DK11范圍內所有建筑物、構筑物、附屬物的拆除清運、圈建圍墻、清表及垃圾清運，場地拆除后達到自然平整(一層地平面)，清表后見天然素土。

西光廠周邊改造項目規劃圖

這兩則招標的公示，意味著此前因權屬、規劃、資金等因素困擾的幸福林帶內大宗土地已經理清關系，正在加速清理土地，并進入到土地市場之中。

而這種面積大、易成型的空白土地，無疑是開發商們的首要之選，另一方面，當資金、項目填滿這些空白土地之后，幸福林帶的未來同樣將迎來深刻的變革。

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大動作不斷 幸福林帶要重新啟航

在大眾印象里，自環球港商業“敗走”幸福林帶后，這里再次成為輿論場焦點的時候，還是媒體們探討8號線的開通能否激活這一超級工程。

而在政府層面，如何激活這一超級工程為周邊帶來變化的命題的討論從未停止。

今年以來，交通基建、優質配套、項目的招商與建設成為了這片區域的推動節點。

交通基建方面，3月31日，西安幸福路北延伸工程正式通車，隨著這條“東2.5環”的成型，東二環交通壓力將得到極大緩解，浐灞國際港、幸福林帶核心區將實現15分鐘互聯。

與此同時，與該項目相連的廣運潭大道跨繞城立交項目也在多個層面打通障礙，開工在即，將加速形成“跨河發展”的新格局。

而就在近日，西安幸福林帶項目咸寧路下穿道路工程正式通車，通車后可直接通過下穿道路，完成建工路高架至幸福南路的快速通行，構建起“市政道路+軌道交通”的立體化通行體系 ，預計幸福路片區至周邊核心區域通行時間將縮短50%，日均車流承載能力提升2倍以上，有效分流區域交通壓力，優化城東交通微循環系統。

大動脈打通，毛細血管暢通，一系列交通基建上的動作，體現了各方努力不讓幸福林帶的交通問題成為阻礙區域發展的桎梏。

而如何為這片區域構建人口流入的吸引力，幸福林帶選擇通過教育和商業兩個層面切入。

3月27日，陜西省教育廳直屬初中西安愛知中學正式落位布局幸福林帶片區，同時，后宰門小學也已落位幸福林帶片區，新知小學、實驗小學、育英小學正在布局。

幸福林帶片區正在全面做強做優教育基底。

商業層面，西北首個天街TOD旗艦項目龍湖長樂天街，計劃于今年第四季度開業。

龍湖長樂天街位于新城區幸福林帶板塊，與地鐵8號線幸福林帶北站無縫銜接，該項目整體集總部經濟、商貿、生態、居住等功能為一體，覆蓋區域內超130萬客群。其中的商業部分定位為“城東百姓煙火中心”，計劃引入近300家優選品牌，同時結合屬地及周邊特色，打造“城市客廳”“石徑里巷”等特色空間，為消費者提供更多的共享區域，打造休閑放松的生活場景。

另一方面，新城區今年將推動西安銀泰中心、愛琴海商業部分開工建設。

此次西光廠的清運，或許將推動銀泰中心的重新動工。

銀泰中心項目地址選在了幸福林帶（原西光廠）位置，也就是西光廠東南角。此前官方回復，因限高問題無法動工，此次西光廠一期土地的清運啟動，或許也預示著銀泰中心項目的重新動工并不遙遠。

據了解，西安銀泰中心項目計劃投資100億元，規劃打造一座總建筑面積約78萬平方米，集全球超五星級酒店、頂級購物中心、高品質住宅、酒店式公寓、企業總部辦公的高端TOD城市綜合體。

項目建成后，將打造西北地區引領性、標桿性TOD+EOD城市綜合體項目，與幸福林帶無縫銜接，通過奢侈品商業、商務休閑、美食娛樂等多種業態組合，塑造最時尚消費方式和生活模式，有效激發消費增長潛力。

預計年客流量1500萬人次，商業運營收入30億元以上，新增就業崗位5000個。

項目投資方面，4月份新城區集中簽約了18個重點項目，涵蓋地產項目、產業項目、樓宇項目、自主更新項目等4大類，如中建絲路城市更新項目、越秀地產項目、金茂地產項目、陜建地產項目 、旭輝地產項目、陜西水務地產項目、陜西匯興地產項目、世紀金源地產項目、西安交通大學國家大學科技園幸福林帶園區項目、西安建筑科技大學華清科教園區自主改造項目、傳化智聯西北運營中心重點入駐項目等等。

大批重量級項目的落地，為幸福林帶片區高質量發展注入新的澎湃動力。

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融合軌道交通網絡、優質生活配套及全新產業項目，新城區正全力將幸福林帶片區打造為產城融合、宜居宜業的城市新區，開發建設全面提速。

如今這片土地正以前所未有的速度兌現其蟄伏的潛能。藍圖上的“立體城市”與“產城融合”愿景，正通過土地價值的重估、配套的完善與產業的導入，一步步化為觸手可及的現實。

未來，仍然值得期待。

編輯：解革

審核：Lyna

監制：號稱嬉皮

部分素材來源于網絡