北京
工人日報-中工網記者 黃洪濤 通訊員 程宇 張偉
6月24日，寧馬城際鐵路（南京段）板寧高架區間最后一段現澆梁順利澆筑，高架段與地下段成功銜接，為加快推進后續安裝裝修、鋪軌施工和早日實現開通運營奠定了基礎。
由中鐵上投施工總承包的寧馬城際鐵路（南京段）起自西善橋站止于銅井站，線路全長26.51公里，其中地下段11.663公里、高架段14.847公里，設車站8座，其中地下站4座、高架站4座。截至目前，中鐵七局負責施工的寧橋路站、板橋南站-寧橋路區間、寧橋路站-江寧站區間土建施工任務已全部完成。
該站點自開工建設以來，中鐵七局項目部面對協調工作量大、管線遷改繁雜、施工安全風險高、技術管控標準嚴、工期時間緊等諸多不利因素，在南京地鐵公司大力支持與幫助下，超前籌劃、加強組織、緊盯重點，強化管控，通過一系列有力舉措，先后完成板寧高架區間下穿7線5回110千伏高壓線、上跨普萊克斯燃氣管道、穿越廠房及村莊等重難點任務，為工程安全優質建設提供了有力保障。
據了解，寧馬城際鐵路是落實長三角一體化發展的重要舉措，是南京與馬鞍山之間密切聯系的重要通道。建成通車后，兩市中心城區僅需30分鐘即可互通互達，將進一步促進區域經濟一體化發展，帶動沿線產業繁榮。
來源：工人日報客戶端
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
