6月25日上午

在大連市長海跨海大橋項目

海域段的起點

隨著跨海橋梁主線鋼棧橋

首根鋼管樁開始施工

標(biāo)志著這座東北重要的跨海通道

正式邁入實質(zhì)性施工階段

中建八局東北公司大連市長海跨海大橋三標(biāo)段項目經(jīng)理倪家明介紹，項目采用“釣魚法”從陸域向海里方向施工，下一步，也會增設(shè)海域棧橋施工的作業(yè)面。

倪家明：

今年年底，我們將完成5公里鋼棧橋施工任務(wù)，實現(xiàn)西側(cè)引橋全面開工建設(shè)。同時，我們也開始綜合場站的建設(shè)，為明年箱梁預(yù)制提供條件。

據(jù)悉，大連市長海跨海大橋項目是東北地區(qū)首個采用BOT特許經(jīng)營建設(shè)模式建設(shè)的跨海大橋，項目由中建股份聯(lián)合體中標(biāo)，負責(zé)總體投資、建設(shè)、運營。

項目全長25.5公里

總投資79億元

全線采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

雙向四車道

設(shè)計速度為80公里/小時

截至目前，制約項目開工的用林用地用海等關(guān)鍵節(jié)點均已完成，鋼棧橋、濱海互通立交橋、主通航孔橋三處先期啟動施工，項目邁入全面施工建設(shè)階段。

遼寧中建基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)有限公司總經(jīng)理張培表示，今年項目主要聚焦三大重點任務(wù)：

★主通航孔橋樁基施工，采用全旋轉(zhuǎn)打樁船搭設(shè)海上作業(yè)平臺，配備高效旋挖鉆機，確保樁基質(zhì)量優(yōu)良。

★主棧橋搭設(shè)，依托打樁船結(jié)合“釣魚法”施工，由陸域逐步向海中推進。

★濱海互通橋梁建設(shè)，采用旋挖鉆技術(shù)高效完成樁基，保障陸域段精準(zhǔn)銜接。同時，引入數(shù)字孿生技術(shù)與北斗定位、5G智能系統(tǒng)，全程監(jiān)控施工進度和質(zhì)量，確保項目安全、綠色、智慧推進。

張培：

預(yù)計到年底，主棧橋?qū)⑼瓿蓽\水區(qū)段搭設(shè)，為后續(xù)海域施工奠定堅實基礎(chǔ)。項目建成后，將進一步完善國家公路體系，突破陸島連接交通瓶頸，實現(xiàn)陸島快速通行和全天候通行，同時對服務(wù)國家海洋強國戰(zhàn)略、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有里程碑意義。

來源：大連發(fā)布