近日，由中鐵寶橋集團(tuán)有限公司承攬制作的安盤高速古牛河特大橋鋼桁拱首段吊裝順利完成，標(biāo)志著這座跨徑居同類橋梁世界第二的“超級(jí)工程”正式進(jìn)入主橋施工階段。

安盤（安順—盤州）高速公路是貴州西部進(jìn)入云南、連接?xùn)|南亞的橫向公路交通大通道。古牛河特大橋是安盤高速控制性工程，全長881.8米，主橋橫跨古牛河，采用計(jì)算跨徑520米的上承式鋼箱桁架拱橋，跨徑居同類橋梁世界第二。大橋建成后將成為滬昆高速擴(kuò)容工程的重要節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。大橋主橋由主拱肋、拱上立柱、鋼蓋梁、鋼主梁組成，總重量約為3.1萬噸，中鐵寶橋承擔(dān)了大橋主拱圈共計(jì)88個(gè)節(jié)段生產(chǎn)制造任務(wù)。當(dāng)天吊裝節(jié)段為安順岸NS1節(jié)段（見上圖），重約290噸，是全橋最重節(jié)段。
古牛河特大橋在建設(shè)過程中，面臨著施工平臺(tái)難以構(gòu)建、機(jī)械設(shè)備難以進(jìn)入等多項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)，中鐵寶橋依托深厚的橋梁制造經(jīng)驗(yàn)，從原材料把控到生產(chǎn)工藝優(yōu)化，全流程嚴(yán)格把關(guān)，確保每一個(gè)構(gòu)件都達(dá)到“零誤差”標(biāo)準(zhǔn)，為吊裝順利推進(jìn)提供可靠保障。截至目前，公司已為古牛河特大橋完成鋼桁拱構(gòu)件廠內(nèi)加工制造17000余噸，8700余噸優(yōu)質(zhì)桿件已精準(zhǔn)發(fā)運(yùn)至施工現(xiàn)場，25個(gè)桁片（總重7300余噸）完成高精度拼裝，24個(gè)桁片（總重7100余噸）實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量焊接。

（寶雞融記者 李依涵）