香港財利（Cheoy Lee）造船廠以其堅固耐用、工藝精湛、適合全球巡航的機動游艇而聞名，憑借150年的船舶建造經驗，通過兩大關鍵品牌，提供從19米到60米的先進且性能卓越的游艇。

自1870年代成立以來，財利一直由家族經營，現任管理層由該家族的第四代和第五代成員組成。這不僅證明了該品牌的長久生命力——其涵蓋從游艇、超級游艇到商用船舶和工作艇的一切——也證明了該造船廠在其建造中始終秉持的前瞻性理念。

在最初使用柚木建造游艇之后，財利是20世紀60年代最早探索并采用玻璃鋼 (GRP)的建造商之一，成為玻璃鋼游艇的領先品牌，并幫助開創了玻璃鋼泡沫夾層結構。這種開拓進取的精神貫穿于該造船廠的整個歷史，并體現在船舶設計和建造的各個方面，從為其建造的渡輪采用混合動力技術，到將其最新的現代探險游艇系列應用混合風格和設計

如今，財利將其傳統、創新歷史和高技能勞動力融入于創造卓越、屢獲殊榮的游艇，旗下擁有兩大關鍵品牌——Cheoy Lee Yachts（珠海顯利游艇），延續了該造船廠超級游艇和定制建造的血統，提供最高標準完工、長達60米的環球航行船舶；以及CL Yachts，于2018年推出，專門從事引人注目、極致精煉的現代玻璃鋼游艇的系列化生產。質量和安全仍然是關鍵考量因素——游艇在ISO認證的生產設施中建造，所有船體均按船級社規范建造，并采用 RINA認證的玻璃鋼船體。

Cheoy Lee Yachts2016年交付的104英尺“ Juanky ”號

定制超級游艇和CL Yachts型號均在財利造船廠的先進設施中建造，其中包括最先進的CNC水射流、激光和等離子切割機，3軸、4軸和5軸銑床，Leica 3D掃描儀，3D原型制作和半自動管道焊接機。“這些尖端工具使我們能夠持續改進制造流程，確保最高水平的精度和效率，” Cheoy Lee和CL Yachts的董事Martin Lo（羅氏家族第四代成員）說道。

Martin Lo

(再)發現 Cheoy Lee

Cheoy Lee Yachts以其品質著稱，因其無所不至的能力而備受追捧，并受到幾代充滿熱情船東的珍愛，在認真對待巡航體驗的挑剔/有鑒賞力游艇船東中享有當之無愧的聲譽。現代的Cheoy Lee游艇完美體現了標志該品牌的神奇巡航超級游艇體驗，并通過現代設計、現代建造技術和現代科技得以增強。

127 Discovery

一個很好的例子是：全新的Cheoy Lee 127 Discovery融合了該造船廠的 DNA，并增添了現代風格和奢華感，打造出一艘卓越的38.71米三層甲板游艇，以10.5節航速可提供4,000海里的航程。作為Cheoy Lee Explorer（探險游艇）系列的一部分，127Discovery是與Boksa游艇設計工作室的Nick Boksa合作設計的，他與Cheoy Lee一樣，在商業和休閑項目方面都擁有廣泛的背景。

其結果是一艘卓越、緊湊且高效的“無所不至”探險游艇，它集成了通常屬于更大尺寸探險游艇的特征和空間。

然而，這不僅僅是關于風格和空間——Cheoy Lee設計建造其超級游艇時所采用的工程和建造方式，與其應對商業項目的方式相同，這意味著其系統設計堅固可靠，采用商用級別設備，以確保即使在遠離常規航線的海域巡航時，也能實現自給自足和無故障運行。

127 Discovery的特點包括：傳統的鋼制排水型船體，具有鋒利的入水角和防濺舭線，以確保在惡劣海況下的舒適性和安全航行；位于主甲板的主人套房以及下層甲板寬敞的四間船中賓客套房；一個后部海灘俱樂部，這得益于將主附屬艇存放在主甲板后部的設計；以及一個寬敞的陽光甲板，配有酒吧、烤架、按摩浴缸和多個休息區。

“127 Discovery 汲取了我們建造適于遠航的全球巡航艇以及堅固可靠的商舶和工作艇的所有經驗，并將這一切融合為一艘優雅、現代的遠洋游艇，在不犧牲設施或服務的前提下，提供奢華的環球巡航體驗，”盧先生（Lo）說道。“雖然這艘游艇可以由較小的船員團隊操作，但我們已為其配備了可容納多達10名船員的設施，包括可能在橋甲板上設置船長艙室，以及舒適的船員空間，內含兩個船員休息室。這些方面，連同對專業廚房設計和儲物空間等因素的考量，對于長途探險巡航至關重要，它們完美體現了Cheoy Lee為冒險和樂趣設計和建造卓越游艇的理念。”

現代傳承 – CL Yachts

CL Yachts 產品線將Cheoy Lee的經驗和專業知識帶入了三個系列定制和生產游艇系列——CLX、CLB 和 CLA。“從A系列和B系列的永恒優雅，到X系列的尖端設計，每一款型號都經過精心打造，以實現卓越性能、無與倫比的舒適度和精致風格，”盧先生解釋道。

CLX99

領銜的是和，這兩款現代探險游艇結合了Cheoy Lee探險游艇必備的堅固性和適航性，以及來自米蘭工業設計師Jozeph Forakis的驚艷造型。CLX96于2022年底下水并廣受贊譽，其更大的姊妹艇CLX99——于2024年秋季亮相——作為該型號的進化版，擁有更大的內部空間、更多的外部空間，以及同樣來自Jozeph Forakis的未來主義造型和打破常規的思維，正是這些特質使得CLX96轟動一時。

CLX96

棱角分明的線條、極具侵略性的垂直船首和反向擋風玻璃——在上層建筑尾端通過反向輪廓得到呼應——不僅呼應了該造船廠的工作船傳統，也具有實用功能：改善了駕駛臺視野，增加了內部空間感，并最大化了自然采光以及與外部環境的連接。

CLX96

CLX96擁有業界領先的創新功能，包括五個大型且各具特色的戶外區域和一個引人注目的主沙龍，其窗戶幾乎無立柱。這一點，再加上令人印象深刻的性能——巡航速度接近20節，最高速度約25節——是通過將Forakis的顛覆性設計理念與Earl Alfaro的精妙船舶工程以及Al Horsmon和CL Yachts團隊的結構工程相結合而實現的。正是同樣的組合創造了CLX99。“突破性的CLX99已完全設計完成，一旦下單即可投入建造，”盧先生（Lo）確認道。

CLX99外觀效果圖

然而，并非只有X系列吸引了所有目光。在B系列陣容中，由Forakis設計風格的 24.9米CLB80，將寬敞的外部空間和舒適的內部環境帶入一艘性能卓越的巡航艇中，它配備了更傳統的傾斜擋風玻璃以及上層建筑中獨特的回旋鏢造型飾板。帶大懸垂的傾斜船首和延伸的陽光甲板——不僅為后部座艙提供遮陽，還可作為帶吊艇架的艇庫甲板用于存放附屬艇——為經典藍水機動巡航艇帶來了現代演繹。

CLB80

CLB80提供后部廚房、前部座位區的布局作為主甲板選項，主駕駛臺位于空橋休息室內，可根據客戶需求進行配置，同時始終滿足客戶的期望。這些期望包括封閉式空橋休息室——這既是較冷氣候和淡季巡航的福音，也是在需要遮陽和空調空間的炎熱氣候中的寶貴設施——以及一個令人印象深刻的海灘俱樂部，作為水上活動的基地。

CLB80

B系列也因CLB65 SUV的推出而得到提升，該型號于2025年5月在澳大利亞神仙灣國際游艇展上亮相，目前正在生產中。這艘19.7米的游艇將SUV（運動型多功能艇）概念提升到了新的高度，作為一款緊湊且多功能的型號，它在永恒優雅和實用功能性之間取得了完美平衡。

這種功能性與甲板空間和內部空間的多樣性相結合，包括一個多功能區域，可用作海灘俱樂部、釣魚和潛水指揮中心，甚至可作為臨時船員艙，以補充主人套房、貴賓艙和帶獨立衛生間的賓客雙人/大床艙。此外，CLB65 SUV配備卡特彼勒或沃爾沃遍達發動機，提供出色的性能，最高航速可達30節。

CLB65 SUV

“CLB65 SUV是CL Yachts系列迄今為止最運動、最緊湊的游艇，它不僅建立在我們CLB65的成功基礎上，也建立在五代造船實力之上，以同等程度提供性能、操控性和舒適度，”盧先生說道。“它完美體現了所有這些習得的經驗和傳統的適航性，并融入了一款擁有當代風格和現代特征的型號中，這些正是客戶期望從CL Yachts游艇上獲得的。”

CLB65

全球巡航艇，全球觸達

Cheoy Lee的投資不僅限于建造和設計——該品牌如今在全球擁有廣泛的經銷商網絡，并以其在美國勞德代爾堡的關鍵業務為基礎。該網絡延伸至澳大拉西亞、中東、歐洲、土耳其、香港和東南亞，確保全球客戶都能享受無縫的購艇和售后體驗。

這種傳承、設計、工程和全球網絡的結晶，是一個不僅持續令船主著迷，也贏得國際贊譽的游艇系列。CLX96已贏得多個獎項，而CLB80則在2024年GOOD DESIGN 大獎中拔得頭籌。Cheoy Lee和 CL Yachts聯合也獲得了認可，贏得了《Yacht Style》雜志的2025年“亞洲最佳建造商”獎項。

Martin Lo 和Fiona Li 出席《Yacht Style》頒獎儀式

這并非意味著該造船廠正躺在功勞簿上——正如150多年來的一貫做法，它持續突破邊界。“從2022年開始，我們著手開發專為我們商業項目量身定制的混合動力和替代動力船舶，隨著游艇船主對可持續和更環保的傳統柴油動力與常規材料替代方案的需求日益增長，這項專業知識也延伸到了新游艇的創造中，”盧先生解釋道。

Cheoy Lee造船廠也正與香港的知名大學合作，探索創新技術和生產方式，例如人工智能和人機協作制造技術。目標很明確——在提升生產效率的同時，提高該造船廠所有產品的質量。

“無論是Cheoy Lee還是CL Yachts系列，我們均由創新、設計和性能驅動，我們的品牌創造著樹立新標桿的遠見解決方案，”盧先生總結道。“通過對每一個細節的精心考量，我們交付在各方面都激發靈感并卓越非凡的杰作。”