近日，由發動機制造商普·惠特尼的母公司RTX發布的一個新的宣傳視頻，以支持他們為美國空軍打造F-47供應XA103發動機的投標，展示了一個未指定的“下一代空中優勢（NGAD）”風格設計的有趣新渲染。

從XA103發動機新宣傳視頻截圖中，軍事愛好者能看到美國空軍第六代戰機F-47的大致輪廓。據航空愛好者網站6月25日報道，視頻中的這架未來戰斗機的模型，實際上是基于藝術家羅德里戈·阿韋利亞（Rodrigo Avella）的名義設計。

據悉，這架視頻中的戰斗機模型，是藝術家羅德里戈·阿維拉于2017年發布，似乎是為美國海軍的 F/A-XX艦載戰斗機而設計的。

最近，羅德里戈·阿維拉在他的照片墻（ Instagram） 社交媒體應用程序個人資料上再次發布了這種設計的一些圖片。同時提到在知道波音的F-47戰斗機亮相后，他的模型“在 YouTube 和其他網站上被廣泛使用。”

事實上，即使是美國空軍，在過去也使用過羅德里戈·阿維拉制作的戰斗機模型。但是無論如何，與官方F-47戰斗機渲染圖相比，該模型包含一些不同的設計特征，例如機翼二面體等。

在美國空軍發布的波音公司研制的F-47戰斗機的官方效果圖，就在美國內外引起了激烈的猜測，該效果圖似乎特意顯示了F-47是帶有鴨翼控制面的第六代戰斗機。

有軍事愛好者大膽猜測，這些效果圖的設計和篡改方式，掩蓋了F-47戰斗機的真實設計特征。因此，在許多CG渲染圖中出現鴨翼，可能是故意試圖將興趣轉移到完全錯誤的設計上。

在美國軍迷關于中國殲-20第五代戰斗機的評論中，聲稱一對鴨翼的氣動布局，對于這款隱形戰斗機的雷達橫截面有害，但實際上有很多方法可以減輕任何負面影響。

XA103引擎，是普·惠公司為美國空軍的下一代戰斗機提出的一種自適應循環發動機設計，用來與通用電氣航空航天公司研制的XA102自適應變循環發動機相競爭。

這架未來的戰斗機，是一種隱蔽的設計，特別具有鴨翼，沒有垂直穩定器。雖然波音公司的F-47未來戰斗機或任何其他NGAD項目提案的平面形狀尚不清楚，但長期以來一直認為在很大程度上是無垂直尾翼的設計。

普·惠公司和與通用電氣公司，兩者研制的新型航空引擎，都是采用自適應循環發動機，允許在飛行中重新配置發動機的涵道比，以實現燃油效率和冷卻運行，或實現最大的推力性能和發電。

鑒于激光、粒子束等高能耗的定向能武器和不斷進步的電子戰系統的前景，增加未來戰斗機的發電量，將是一個極其重要的考慮因素，這些系統大概率將集成到F-47戰斗機或者F/A-XX艦載機上去。

目前，美國空軍還尚未確定，是使用普·惠公司的XA103引擎，還是選擇通用電氣公司的XA102發動機。這兩款發動機均已通過美空軍 “下一代自適應推進”（NGAP）項目關鍵設計審查，進入原型機制造階段。最終，花落哪家，有待時間給出答案了。

在中國的軍事愛好者看來，從XA103發動機新宣傳視頻——美國海軍六代艦載戰斗機F/A-XX的設想圖，類似一款帶一對可愛的鴨翼，卻無垂直尾翼的大號殲20戰斗機。

這款無垂直尾翼的F/A-XX的艦載戰斗機，看那極為醒目的一對鴨翼，貌似很是迷人，是美利堅的“鷹翼”，有著濃濃的殲-20隱形戰斗機的味道。

現在，F/A-XX 艦載戰斗機，尚未確定由哪家美國公司打造，但最終競爭者應該為波音公司和諾斯羅普·格魯曼公司，發動機的地面測試和飛行測試預計將在未來幾年開始。

倘若波音公司繼拿下空軍版的F-47以后，再接再厲地將海軍版的F/A-XX也一并收入囊中，那么F/A-XX除了殲-20的味道外，或許在未來橫空出世時，還將帶有一股濃濃的印式咖喱味。