6 月 25 日，伊朗國防部長阿齊茲?納西爾扎德在伊以停戰(zhàn)后不到 48 小時(shí)便抵達(dá)中國，出席上海合作組織國防部長會(huì)議。

這一緊湊行程引發(fā)外界猜測：伊朗是否計(jì)劃從中國采購先進(jìn)武器裝備以強(qiáng)化國防能力？

據(jù)伊朗方面?zhèn)鞒龅奈唇?jīng)證實(shí)消息，伊朗國防官員正在中國考察殲 - 10CE 第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。

這款戰(zhàn)機(jī)在 2025 年 5 月的印巴沖突中展現(xiàn)出顯著戰(zhàn)力 —— 巴基斯坦使用殲 - 10CE 以 0:6 的戰(zhàn)損比擊落印度 “陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī)，其雷達(dá)與電子對抗系統(tǒng)的代際優(yōu)勢得到實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證。此外，伊朗對俄羅斯推遲交付蘇 - 35 戰(zhàn)斗機(jī)的不滿，也促使其轉(zhuǎn)向中國尋求空中力量現(xiàn)代化支持。

伊朗網(wǎng)友對本國空防力量的焦慮已持續(xù)許久。有評論指出：“伊朗需將導(dǎo)彈能力與強(qiáng)大空軍結(jié)合，二者協(xié)同強(qiáng)化才能形成更具破壞力的力量。”

更有網(wǎng)友提出具體采購構(gòu)想：“放棄花費(fèi) 100 億美元購買 12 架 F-35 或 24 架‘陣風(fēng)’，轉(zhuǎn)而采購 200 架殲 - 10C 及配套設(shè)備，再加 100 架‘梟龍’戰(zhàn)機(jī)，如此才能形成有效威懾。”

這種呼聲反映出伊朗民間對空軍現(xiàn)代化的迫切需求 —— 目前伊朗空軍仍依賴 F-14、F-4、F-5 等老式戰(zhàn)機(jī)，而其國土面積客觀上需要至少 200 架先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)及 40 套紅旗 - 9 防空導(dǎo)彈系統(tǒng)以構(gòu)建完整防御體系。

從戰(zhàn)略層面看，伊朗若早效仿巴基斯坦構(gòu)建 “殲 - 10CE + 紅旗 - 9 + 空警 - 500” 的防空體系，此次以色列空襲未必能占得先機(jī)。

事實(shí)上，制空權(quán)的缺失讓伊朗在本輪沖突中陷入被動(dòng) —— 當(dāng)以色列空軍深入伊朗領(lǐng)空時(shí)，伊朗只能依靠無人機(jī)搭載空空導(dǎo)彈實(shí)施攔截，這種防御模式顯然難以應(yīng)對現(xiàn)代化空戰(zhàn)。

更嚴(yán)峻的是，伊朗內(nèi)部情報(bào)泄露問題嚴(yán)重，以色列通過滲透掌握其導(dǎo)彈部署、指揮中心等關(guān)鍵信息，致使伊朗在沖突初期便遭精準(zhǔn)打擊。

盡管殲 - 10CE 與殲 - 35 隱身戰(zhàn)機(jī)相比在多用途能力上稍顯遜色，但對急需填補(bǔ)防空空白的伊朗而言，前者的性價(jià)比與快速交付能力更具吸引力。

不過，大規(guī)模軍購背后是復(fù)雜的戰(zhàn)略抉擇：若單純追求效率，殲 - 35 的制空與對地攻擊綜合性能更優(yōu)，但巴基斯坦作為中國全天候盟友也僅采購 48 架殲 - 10CE，伊朗能否承擔(dān)同類規(guī)模采購的資金壓力仍是未知數(shù)。

隨著伊以停火協(xié)議的脆弱性逐漸顯現(xiàn)，對伊朗而言，當(dāng)務(wù)之急或許是先向中國訂購假防空導(dǎo)彈與雷達(dá)設(shè)備，以真假摻雜的方式迷惑敵方偵察。

但從長遠(yuǎn)看，只有盡快完成空中力量與防空體系的升級，才能真正扭轉(zhuǎn)其在地區(qū)沖突中的被動(dòng)局面。而此次防長訪華是否能推動(dòng)殲 - 10CE 采購計(jì)劃落地，將成為觀察中伊軍事合作的重要風(fēng)向標(biāo)。