黨的二十屆三中全會提出，要深化教育綜合改革，加快建設高質量教育體系，加快構建職普融通、產教融合的職業教育體系。

又是一年升學季。今年龍泉驛區參加中考的7000余考生即將面臨中考志愿填報。普通高中還是職業高中？也許不少考生即將徘徊在這樣的十字路口。不過，龍泉驛區的考生們還有另一種選擇，可以報考成都汽車職業技術學校和成都洛帶中學聯合舉辦的職普融通實驗班。

近年來，龍泉驛區積極推進職業教育與普通高中教育融通發展（簡稱“職普融通”），通過課程共建、教師互動、學分互認、學籍互轉，構建普通教育與職業教育開放銜接的育人新模式，為學生提供更靈活、個性化的成長路徑。這一改革不僅打破了傳統教育中“普職分流”的固化界限，更成為基礎教育改革的一大有效探索。

機制創新：打破普職壁壘

昨天 ，四川省高考分數線出爐，成都汽車職業技術學校傳來捷報，高考本科上線191人，其中職普融通本科上線94人。

“8年來，我們始終堅持以培養高素質技術型人才為目標，為學生搭建多元化成長平臺，以此點亮學生出彩的人生。”回顧自2017年職普融通實驗班成立以來的路程，成都汽車職業技術學校職普融通部長伍永剛十分感慨。他說，通過8年的教育實踐，這種模式打破了普通高中和職業高中之間的壁壘，一方面為職業教育開辟了培養高素質技能人才的新路子，另一方面也為普通教育打開了提高人才適配度、破解就業矛盾的新窗口。

2017年，《成都市教育局關于推動普職融通育人模式改革的意見(試行) 》支持職普融通改革，同年龍泉驛區將職普融通實驗班納入區域統籌招生計劃，劃定錄取分數線，建立普通高中（成都市洛帶中學校）與職業教育（成都汽車職業技術學校）融合銜接、互相貫通的高考實驗班，實現職業學校和普通高中學籍互轉、學分互認、教師資源共享，為學生提供多次選擇機會，促進學生多元成才。

作為成都市首批職普融通試點學校，汽車職校與洛帶中學聯合舉辦的職普融通實驗班，以培養高素質技能人才為目標，由兩所學校選派優秀教師擔任課程教學，現有正高級教師2名，特級教師2名，高級教師20名。職普融通實驗班自2017年啟動以來，截止目前已招收35個班、1439名學生。近五年職普互轉343人，共有295人升入優質本科院校，其中12人考入四川農業大學（211重點大學），約340人升入優質雙高職業院校。

雙向互通：讓學生有二次選擇機會

“職普融通實驗班，高一學年上期全部開設普高課程，期末成績達到成都市洛帶中學校要求，報區、市教育局審批后學籍轉入成都市洛帶中學校成為普高學生，未轉入普高的學生，通過參加職教高考升入優質大學繼續學習。”成都汽車職業技術學校相關負責人介紹，學校還為職普互轉的學生設置了體驗學習期，如果轉出后發現不適應對方學校學習模式和節奏的學生，允許其在體驗式學習期內轉回。通過這樣的方式，學生可根據自己的條件與需求，選擇更加適合自己的學習方式與教學模式，進一步明確發展目標與方向。

“通過在職普融通實驗班兩年的學習，我的語文、數學、外語三門文化課程打下了良好的基礎。”即將進入高三年級的智能制造專業學生陸謙恒說，除了文化課的提升，自己選擇的智能制造專業還要學習多門專業技能課程，學習的過程中理論與實操的結合，讓他對這個方向產生了濃厚的興趣，也在不斷的學習中對未來的發展方向有了更加清晰的定位，也有了自己心目中的理想大學。

據了解，職普融通實驗班課程設置上實現雙向融合，拓展培養路徑。學校根據普高教學大綱和職教人才培養方案研制職普雙向互轉的課程設置與教學計劃，開發校本教材，實現課程雙向融入：普教增加職業教育內容，中職加強文化課教學，職普課程學分互認。

倪雪是高2023級學前教育專業職普融通班的班主任，華中師范大學研究生畢業后就來到汽車職校任教。學教育學專業的她，想通過自己的努力讓學生都能達到自己的“最近發展區”，讓每一朵花都能綻放屬于自己的絢爛。從高一起，老師們用大數據分析職普融通實驗班學生的未來出路，幫助學生樹立起信心。在具體的學習方面，年級組會精準分析每個學生的弱勢學科，并在各班級里建立學習互助小組，讓學生從文化課上實現追趕。2023級智能制造專業的班主任成真說，職業高中學生在高中階段注重文化和專業并存，系統學習了相關專業知識，并熟練掌握部分實踐技能，規范操作流程，深入大學后的實踐操作能力更強。

職普融通不是簡單疊加兩類教育，而是構建“雙向奔赴”的育人生態。成都洛帶中學校長萬忠義認為，職普融通建立了職業教育與普通教育相互融合的機制，實現了雙向賦能和協同發展，為學生提供了多元化的成長路徑和選擇，助力學生實現差異化發展和全面成長。也正因為如此，龍泉驛區“職普融通育人模式”入選了2024年中國基礎教育年度報告，認為這一模式以“差異教育、多元發展”為核心，打破普職壁壘，架設人才成長“立交橋”，為全國基礎教育改革提供了創新范本。

▍來源：龍泉驛發布