IT之家 6 月 27 日消息，上海海思今日發文提到“汽車大賣主要靠外觀、營銷，還是硬核產品力”，表示熱度能否轉化為持久的口碑與銷量，真正的試金石歸根到底還是產品力本身。視覺的新鮮感可能逐步退潮，市場的喧囂也終會散去，但用戶每天與汽車這個“第三生活空間”朝夕相處的，是車輛的可靠品質和智能體驗。優秀的性能、安全的質量才是贏得市場長期認可的根基。

上海海思基于聯接、音視頻、開源鴻蒙、AI、模擬等領域的技術積累，布局汽車電子領域，發力智能車聯、智能顯示、智能感知、智能電動四個方向。

近期，上海海思多款車規級新方案批量上新，包括車載 RedCap 網聯、全棧自研 BMS 電池管理系統、星閃空間指向遙控等。

車載 RedCap 方案

智能輔助駕駛、智能座艙交互、OTA 升級等車上新應用場景，對網絡帶寬和時延提出更高的要求，汽車網聯需要最新一代技術。

汽車的生命周期至少 10 年，隨著 4G 網絡的轉頻、退網，要求車載通信必須提前考慮網絡演進，而Redcap 以其“大帶寬、低時延、低成本、低功耗”的優勢，匹配汽車通信的產業升級節奏，加速智能車聯普及。行業預測未來 3 年，新增乘用車 5G 滲透率將達 50% 以上

上海海思巴龍車載RedCap 方案 5713具有以下優勢：

• 第一，通信性能領先。
• 第二，支持 OpenHarmony，提供靈活友好的應用開發環境。
• 第三，支持端到端安全認證和安全通信功能。

隨著新能源汽車的快速發展，BMS（電池管理系統）作為管理電池的核心部件，其重要性日益凸顯。

BMS AFE（模擬前端）芯片，作為 BMS 的“感知中樞”，必須具備電池監控、數據采集、均衡、保護、故障診斷等關鍵功能，它直接影響電池的安全、性能和壽命，在整個 BMS 中技術門檻高、價值大。

上海海思與國內 BMS 頭部企業聯合創新，結合雙方在芯片設計和系統集成的各自優勢，攜手打造 BMS AFE 芯片-AP2711，以及配套的橋片-AP2710。

星閃空間指向遙控

星閃指向遙控器憑借其厘米級的高精定位和抗干擾能力，解決了座艙后排屏幕交互體驗差、打字搜索繁瑣、進度調節不精準等問題。

上海海思推出星閃指向遙控微動抵消解決方案，即使在車輛高速移動時也能精準指向。

IT之家從文章獲悉，面向未來，上海海思將逐步推出 OLED 高端車顯、ToF 激光器和流媒體后視鏡以及電驅 SiC 等汽車電子解決方案。