本文轉自：人民網-湖南頻道

日前，《湖南省高速公路網規劃（2024—2035年）》正式對外發布，其中株洲市新增的上栗（湘贛界）至醴陵、株洲至攸縣、株洲南環、蓮花（湘贛界）至衡山等4條高速公路204公里成功納入規劃，標志著株洲交通建設迎來新的發展契機。

隨著京港澳高速長株段擴容工程項目進入實質性建設，株洲至韶山高速加速推進前期工作，醴婁高速、金醴高速進入通車倒計時，株洲的高速公路網將實現重大突破，通車總里程將達到575公里，屆時將串聯南北、貫通東西，形成東西南北互聯互通的全新格局。這不僅是株洲交通建設的重要里程碑，更是推動城市經濟高質量發展的關鍵一步。

高速公路建設持續推進。單位供圖

醴婁、金醴、茶常3條高速助力區域經濟提速提質

2024年底通車的茶常高速讓茶陵縣與湘贛邊區聯系更緊密，進一步完善了湘南地區的高速網絡，形成了株洲市往西新通道，縮短泉南高速方向通行里程，讓株洲與郴州、衡陽等地的交通更加便捷，為區域間的經濟交流、資源共享提供了有力支撐。

醴婁高速作為滬昆高速的重要擴容路段，建成后將極大提升株洲向西的交通通行能力，加強與婁底、邵陽乃至大西南地區的聯系。讓醴陵市構筑起了城區高速環線，將與過境的岳汝高速、滬昆高速相交，形成一個大的三角形通道，環繞醴陵市的整個主城區，形成真正意義上的“高速環線”，同時也讓淥口區的湘江西岸有了高速“主動脈”。金醴高速則加密了株洲東部地區的高速路網，促進醴陵與周邊縣市的協同發展。

新增4條高速為經濟高質量發展注入強勁動能

上栗至醴陵、株洲至攸縣、株洲南環、蓮花至衡山高速公路的前期工作目前正按計劃加速推進。

上栗至醴陵高速起于江西省上栗縣，止于醴陵市與滬昆高速相接，里程約28公里。該項目將成為醴陵市東鄉地區對接江西的又一條重要通道，加強湘贛邊區域合作具有重大意義。

株洲南環高速東起京港澳高速公路擴容項目，向西跨越湘江后，終于京港澳高速，里程約20公里。該項目橫向聯通我市主城區和淥口區之間，經過多個經濟開發區，構建環株洲市主城區的高速公路環線，促進區域內的要素流動和產業協同。

株洲至攸縣高速北起淥口區淦田鎮，與規劃湘江大道四期線位順接，項目全長約80公里。該項目將有效縮短株洲市區與攸縣的通行時間，加密株洲市南北向高速通道，分流京港澳高速、G106國道通行壓力，助力縣域經濟和城鄉融合發展。

蓮花至衡山高速公路東起江西省蓮花（湘贛界），經攸縣、淥口區與京港澳G4相交、順接白南高速公路，株洲境內全長約85公里。該項目開辟了一條新的向西通道，拓展城市的發展空間，對加快長株潭城市群區域經濟發展、羅霄山片區沿線經濟旅游開發具有重大意義。

隨著高速公路網的不斷完善，至“十五五”末，株洲將形成“六縱八橫”的高速公路骨架，株洲的“369”快速經濟圈基本形成，即市區30分鐘、縣域60分鐘、市域90分鐘通達。便捷的交通網絡不僅方便了市民出行，更為產業發展注入了強大動力。現如今，株洲已形成了高速公路、鐵路、國省道相互交織的綜合交通網絡，為打造國家綜合貨運樞紐城市奠定了堅實基礎。

株洲市交通運輸局相關負責人表示，未來將繼續搶抓國省戰略機遇，聚焦交通強國建設，加快構建現代化綜合交通運輸體系，讓高速公路網成為株洲經濟騰飛的強勁引擎，勇當建設現代化新株洲的“開路先鋒”。（夏四亮 趙柳）