國際油價暴跌11%，擋不住國內油價三連漲？明晚國內油價調整，有料財經分析國內油價或將大幅上漲，我們的汽車加油又要多掏錢了！

今天是2025年6月30日，加油站柴油汽油價格發布，上半年進入尾聲，車主朋友注意：在國際原油市場經歷黑色一周、國際油價暴跌11%的同時，國內油價將迎年內首次三連漲。

這個看似矛盾的油價走勢背后，究竟隱藏著怎樣的秘密，車主該如何應對？有料財經帶大家揭開這層神秘面紗。#財經##汽車##國內油價或將調整##明晚國內油價或將調整##國內油價或將大幅上調#

作者：小天【有料財經】

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有料財經油價分析

上周國際原油市場風云突變。

一改前一周國際油價暴漲走勢，國際油價顯著下跌。

倫敦布倫特原油價格一頭栽到65美元/桶，

單周油價跌幅高達11%。

美國西德克薩斯輕質原油價格更是暴跌至65美元/桶。

這架勢堪比2024年歐佩克和OPEC+石油減產協議破裂時的大動蕩。

油價暴跌并非偶然，而是多重因素共同作用的結果。

首先，中東地緣風險帶來的原油溢價快速消退。

國際原油市場擔憂伊朗可能封鎖霍爾木茲海峽，推動油價暴漲，但是伊以沖突最終并未真正危及這一條超過全球20%石油運輸規模的石油運輸要道。

隨著以色列宣布接受停火協議，伊朗最高安全委員會確認停火，結束了為期12天的伊以沖突。

有料財經分析油價上漲的地緣風險溢價被快速擠出。

其次，美國頁巖油產量超預期增長，同時OPEC+產油國連續三個月增產原油，強化了中長期原油供應寬松預期。

第三，國際能源署(IEA)下調全球原油需求，預測值降至1.02億桶/日。

全球經濟復蘇乏力，5月中國原油進口規模同比下降0.79%，加劇國際金融市場對于石油需求端的擔憂。

讓車主感到迷惑的問題：為何國際油價下跌國內油價上漲？

我為大家解密油價調整機制。

看到這里，很多車主可能疑惑：國際油價暴跌成這樣了，為什么明晚國內油價上調？

要從國家發改委油價調整機制說起了。

現行成品油定價機制始于2008年，經過多次完善后，形成了一套與國際原油市場價格接軌的國內油價調整規則體系。

具體來說，國內油價調整主要觀察三地原油變化率，即布倫特、迪拜和辛塔三地原油10個工作日加權平均價格的變化率。

由于10個工作日平均油價流動率存在滯后性，導致了國際油價和國內油價走勢差異。

雖然近一周國際油價暴跌，但是本輪國內成品油調價周期內的國際油價均值呈現大幅上漲趨勢。

最新油價數據顯示，本輪調價周期內三地原油變化率為6.26%，國內油價上調幅度290元/噸，遠遠超過《石油價格管理辦法》規定的每噸50元油價調整閾值。

因此，有料財經提醒大家7月1日國內油價上調已成定局，加油站柴油汽油價格上漲約0.25元/升。

今年油價漲了還是跌了？

明晚國內油價調整將迎來"油價三連漲"，但是我們把時間拉長來看，2025年上半年國內油價呈現大幅下降趨勢。

油價調整數據顯示：1至6月國內油價12次調整，呈現"5次下降、5次上漲、2次擱淺"的格局，累計油價降幅超過300元/噸。

因此，即使明晚國內油價或將大幅上漲290元/噸，但是去年底油價相比，今年油價依然下跌了。

最后，有料財經帶來了6月30日加油站柴油汽油今日價格，中石化廣州92號汽油今日價格7.79元/升，僅供參考。

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