本報（chinatimes.net.cn）記者何一華 李未來 北京報道

在經歷連續三次上調后，國內油價終于迎來了降價。7月15日下午，國家發改委發布了新一輪油價調整公告，自2025年7月15日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調130元和125元。

“本輪計價周期內，國際油價震蕩上漲但均值下跌。美國消費旺季以及地緣局勢不穩定支撐油價，但歐佩克+增產立場堅定疊加市場擔憂美國關稅，抑制油價漲幅。”7月15日，隆眾資訊成品油分析師夏文紅告訴《華夏時報》記者，計價周期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行，開啟本輪下調窗口。

對于下一輪國內油價調整情況，業內觀點不一致。7月15日，金聯創成品油分析師王延婷告訴《華夏時報》記者，進入新一輪計價周期后，變化率或仍維持負向區間波動。短期內原油價格依然維持震蕩走勢，價格仍有下移空間，新一輪零售價下調概率較大，調價窗口期為2025年7月29日24時。

汽油降價130元/噸

國家發改委在公告中指出，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2025年7月15日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調130元和125元。

據金聯創測算，截至7月15日第十個工作日，參考原油品種均價為68.25美元/桶，變化率為-3.34%，對應的國內汽柴油零售價下調窗口開啟。具體來看，89號汽油降價0.1元/升，92號汽油降價0.1元/升，95號汽油降價0.11元/升，0號柴油降價0.11元/升。

本輪是2025年第十四次調價，也是2025年的第六次下調，本次調價過后，2025年成品油調價將呈現“六漲六跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后，年初至今國內成品油價格整體呈現下跌態勢，汽、柴油價格分別累計下跌225元/噸和215元/噸。

本輪調價后，全國大多數地區車柴價格7.0—7.2元/升，92號汽油零售限價在7.4—7.5元/升。此次調價對于私家車主和物流企業來說用油成本減少。

根據隆眾資訊測算，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將節省5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，在下次調價窗口開啟，消費者用油成本將減少7元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，單輛車的燃油成本將減少195元左右。

根據隆眾資訊測算，按市區百公里耗油7—8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少0.7元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用減少4.4元左右。

國際油價走勢震蕩

本輪計價周期內，利好與利空因素相互影響，國際原油價格走勢較為震蕩，但整體趨勢有一定回漲。

需求方面，美國獨立日假期期間通過公路和航空出行的人數創下了歷史新高，投資者對能源需求旺季期間需求增長的樂觀預期升溫，提振國際油價走勢。不過后續來看，各大機構對需求前景的看法仍偏悲觀，需求方面或改善有限。

地緣局勢方面，也門胡塞武裝接連在紅海地區發動兩次襲擊事件，胡塞武裝且發表聲明稱將繼續發動襲擊，紅海地區襲擊頻發影響中東能源運輸安全，資源供應不確定性增加，對油價有一定支撐。

利空因素則主要和歐佩克有關，歐佩克+8月大幅增產以及下調需求預期拖累油價走勢。

本輪計價周期內，以沙特為首的歐佩克+八個成員國表示，鑒于當前市場基本面穩健，石油庫存處于低位，將把8月份的原油日產量提高54.8萬桶。另外，歐佩克發布年度世界石油展望，將2025年全球日均石油需求預期下調130萬桶至1.050億桶，將2026年全球日均石油需求預期下調170萬桶至1.063億桶。

業內人士認為，歐佩克把8月份的原油日產量提高54.8萬桶，是一個非常驚人的決定，接下來幾個月需求幾乎沒有大的增長空間，而供應端隨著歐佩克+在接下來2個月有足足96萬桶/日的提產計劃，繼續提速增產后帶來越來越大的供應增量，原油市場供應過剩壓力將再次進入視野。

下一輪調價存分歧

后市來看，寶城期貨指出，目前全球原油市場呈現供需雙強態勢。一方面，歐佩克增產導致供應端有增無減，另一方面，美國最為全球最大的消費國，其所在的北半球處在夏季用油旺季階段，需求因子逐漸發力，庫存維持去化節奏。處在油市多空分歧階段，預計原油或維持震蕩企穩的走勢。

國內來看，對于下一輪成品油價格調整情況，業內存在分歧。

隆眾資訊原油分析師李彥在接受記者采訪時表示，展望后市，美國對產油國的制裁立場延續，且美國傳統燃油消費旺季仍在進行中，不過歐佩克+增產將在7—9月進行，地緣局勢也有緩和趨勢，多空博弈跡象可能再度增強。“整體來看，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。”

隆眾資訊成品油分析師劉婷則給出了相反的觀點，“美國傳統燃油消費旺季仍在，供應端風險并未消除，基本面存在一定支撐，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”

卓創資訊成品油分析師鄭明亞告訴記者，由于美國持續處于需求高峰，市場預期石油去庫存，因此美原油下方65美元/桶位置支撐依然有效，需關注預期修正后國際油價下跌延續性。據卓創數據模型顯示，重新計算后的原油變化率正值低位運行，對應上調幅度僅有10元/噸，因此下輪調價存較大不確定性。

責任編輯：李未來 主編：張豫寧