湖北
當星越L以5717輛的周銷量再度登頂全品牌燃油SUV榜首，這組數據背后，是國產汽車對合資壁壘的又一次強力突破。2025年持續領跑的態勢，讓這款吉利旗下的明星車型星越L，成為國產汽車崛起的最佳代言人。
在曾經被合資品牌長期壟斷的A級燃油SUV市場，星越L的突圍絕非偶然。其誕生于CMA架構，79%的高強度鋼與22%的超高強度熱成型鋼構建起“移動堡壘”，安全水準比肩沃爾沃；2.0TD+8AT的黃金動力組合，175kW功率與350N·m扭矩的輸出，輕松碾壓同級合資車，愛信8AT變速箱的平順性更讓雙離合車型相形見絀。
特別是在智能與舒適層面，星越L的優勢堪稱降維打擊。高通8155芯片驅動的IMAX三連屏，配合四音區語音控制，響應速度快至0.8秒，遠超合資車的初級智能；主駕按摩、座椅加熱/通風、女王副駕等配置全系覆蓋，這些在合資車中往往是豪華專屬。2845mm軸距打造的寬敞后排與純平地臺，562L-1300L的可變后備箱容積，精準戳中中國家庭的用車痛點。
誰都知道，如今，消費者不再為合資品牌的logo溢價買單。星越L用高配不高價的實力證明，國產車早已擺脫低端標簽，在技術、品質、體驗上全面趕超。其持續熱銷的背后，是市場對國產汽車實力的集體認可，當一款車能在銷量與產品力上同時碾壓合資競品，“國產崛起”便不再是口號，而是正在發生的現實。
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