江蘇
歐盟單方取消了原計劃舉行的中歐高層經濟對話，這個對話機制與戰略對話、人文交流并列為中歐關系三大支柱，是副總理級別的經貿磋商平臺。
取消的原因很簡單，國內專家解讀為向特朗普遞投名狀，這種富于文學樂趣的表述并不有趣。弄得不好會請君入甕； 有沒有美國，歐盟都會這樣做。
看看中國與歐盟的貿易數據就清楚了。
歐盟是中國第二大貿易伙伴，與美國一樣，長期存在巨大的貿易逆差，以2024年為例，歐盟對華出口2133億歐元，自華進口5178億歐元，逆差高達3045億歐元，加上服務貿易也遠遠平不掉，而且還是擴大趨勢。
但是，貿易逆差并不是歐盟與中國的主要分歧，與特朗普不同，特朗普是在準備一場假設的軍事戰爭，一切規則由他定，不給對手任何機會，歐盟更強調規則重構，對中國的政府補貼商品直接設定價格下限，給對手機會，能不能通行要看紅綠燈。
政府不能補貼嗎，所有國家都會有補貼，問題是什么意義上的補貼，如果發展AI，制造芯片，這是產業政策，全球是一致的，如果補貼的是過剩商品，是為了去庫存，通過補貼在國際市場拿份額，就被定義為“非市場化行為”，一般認為會扭曲市場價格體系，對手當然沒有耐心做“毫無意義”協商，直接上關稅就行了。
以電動汽車為例，2022年特斯拉的利潤率高達28.5%，它要降價沒人反對，比亞迪利潤為3.9%，小鵬是虧損，那么，政府補貼低價爭奪市場，就會引起“非市場化行為”的爭議。
2025年中國新能源汽車實際年產能超過4000萬輛，預估銷量多家數據不超過2000萬輛，所以，還是要繼續補貼，那么。歐盟會繼續通過加征關稅，不再做高層對話。
中國怎么應對，當然不希望產能出清，唯有創新突圍。
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