美國使用B-2轟炸機打擊伊朗核設施的戰例，令美國媒體相當自豪。這不僅是因為類似的戰例只有美國能實現，更重要的是，全球能制造隱身戰略轟炸機的國家只有美國，其他國家尚未突破這一難關。美國媒體《1945》網站在2025年6月29日的報道中，一再強調俄羅斯在轟炸機技術領域已經落后。

美媒稱，俄羅斯是航空技術強國，一直想研發新一代戰略轟炸機，也就是PAK-DA隱身轟炸機項目。理論上其性能可以媲美B-21轟炸機和轟-20轟炸機，實際上只是一個傳說中的項目，至今研發遇上不少困難，尚未取得突破性進展。

當美國的B-21轟炸機完成首飛，全球期待轟-20轟炸機亮相時，PAK-DA隱身轟炸機至今沒造出來。PAK-DA技術概念可以追溯到20世紀90年代末；2007年，俄羅斯軍方發布正式的技術和戰術要求；2008年才正式上馬。如今過去17年，一直沒有進一步的消息。

一再推遲的PAK-DA隱身轟炸機項目，只能讓俄羅斯空天軍感到棘手！戰略轟炸機作為核威懾體系的重要組成部分，也是航空技術的尖端產品，可是在17年之后，連個模型都拿不出來，已經影響到俄羅斯戰略轟炸機部隊的發展了。

目前俄羅斯雖重啟圖-160轟炸機的生產線，但是生產速度緩慢，完全滿足不了需求。圖-22M3轟炸機并非戰略轟炸機，圖-95轟炸機又過于陳舊，圖-160轟炸機較新一點，但是在技術上已經落后于時代，不能適應未來戰爭的要求。PAK-DA隱身轟炸機項目至今無果，再將試飛等因素考慮進去，即便順利也要等到2035以后才能服役，過于緩慢。

當年俄羅斯非常有信心地上馬PAK-DA隱身轟炸機項目，與B-21轟炸機和轟-20轟炸機展開了一場新一代戰略轟炸機研發競賽。PAK-DA的意思是“遠程航空綜合系統”（即“未來航空綜合體”的縮寫），官方代號為“信使”，代表了俄羅斯軍事航空領域一次重大而必要的戰略轉變。

整個計劃是雄心勃勃的，只是在冷戰之后，俄羅斯出現國力衰退，在相關技術領域都存在不少問題，尤其是隱身材料、微電子等關鍵領域，再加之財政等方面的問題，進展相當緩慢了。原本預期首飛將在2015年至2019年之間，批量生產可能在2023年開始；后來不斷地推遲，首飛先推到2023年，后來又推遲到了2024年，如今已經到了2025年，連個正式模型都沒有。到底其外觀什么樣，沒有一點消息，項目甚至一度被懷疑“石沉大?！保黄葦R置。

美國媒體《1945》網站認為，PAK-DA隱身轟炸機項目不僅僅是一個軍事裝備項目，更是考驗俄羅斯能力的關鍵工程，為俄羅斯在高科技國防產業未來發展和頂級軍事強國地位的關鍵指標。這個項目的意義非凡，只是俄羅斯能不能搞定？

俄羅斯可能至今沒有搞明白自己到底想要一款什么樣的戰略轟炸機。在PAK-DA隱身轟炸機項目的早期概念中，俄方認為“高速”是轟炸機生存能力的關鍵，與主流的隱身轟炸機理念不同，以至于走了彎路，直到2013年才將設計變更為隱身的亞音速“飛翼”設計，一下子浪費了好幾年時間。

現在俄羅斯想將PAK-DA轟炸機定位為遠程、高載重的“導彈卡車”，為此將載彈量定位在30至35噸，比美制戰略轟炸機要高許多，還要配備最先進的戰略武器庫。這些設想實則包含一堆的研發計劃，實現難度很大。這樣的想法與美國主張的隱身突防理念有不小的區別。

目前有關PAK-DA轟炸機的信息相當有限，只是大體推測：其最大起飛重量145噸，載彈量30-35噸，巡航速度800公里/小時，航程12000公里，續航時間最長30小時。

如何實現上述性能才是關鍵問題，僅發動機一個就是大問題。根據計劃，將以NK-32-02發動機衍生的渦輪風扇發動機為動力，但是直到2020年，新型發動機才開始臺架試驗，導致整個項目被迫延遲。

還有隱身技術，也是一個大問題。與西方相比，俄羅斯在隱身技術方面存在不足，還有航電設備等短板。研發進度慢也是可以理解，但是讓人憂心的是，項目最終能否完成。

俄羅斯的野心不小，也在堅持這個項目，但是國力已不允許。美國媒體的評論是：對于PAK-DA隱身轟炸機俄空軍正在陷入絕望，因為進度太慢了。但是美國還不能放松警惕，因為一旦成功， 仍然是一款有威脅的飛機?？墒?，俄方完成PAK-DA隱身轟炸機項目的時間越來越可能要連續推遲，即使未來有完成的一天，其性能如何，現在看還是個未知數。