?運(yùn)營商財(cái)經(jīng) 康釗/文

近幾年來，印度向中國偷師學(xué)藝太多了，而且學(xué)會(huì)了就搶掉中國的生意，如今，盾構(gòu)機(jī)是一個(gè)印度千萬百計(jì)想搞到手的技術(shù)，千萬要提防。

幾年前中國一些企業(yè)毫無顧忌地向印度出售盾構(gòu)機(jī)，毫無國家安全概念。據(jù)悉，2020年，印度掏出10億美元，從中國買了8臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。如今在網(wǎng)上還能查到相關(guān)文章，一家中國媒體當(dāng)時(shí)喜滋滋地寫道：”一臺(tái)被拆卸的超大直徑盾構(gòu)機(jī)18日在長沙裝車發(fā)運(yùn)，前往印度參與孟買沿海公路隧道建設(shè)。這也是中國出口印度的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“，還稱”這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)具備350米水平轉(zhuǎn)彎能力和50‰爬坡能力“，這簡直是給印度輸送全球最精密的挖掘工具，對(duì)中國有啥好處嗎？

傳印度在藏南挖隧道使用了盾構(gòu)機(jī)，這還不值得警惕嗎？2024年3月，莫迪參加了藏南邊境的色拉隧道剪彩儀式，當(dāng)時(shí)大家就懷疑，印度是怎么打通這個(gè)隧道的？盾構(gòu)機(jī)又是從哪里來的? 按理印度的盾構(gòu)機(jī)不可能來自中國，很可能來自德國，但印度會(huì)把任何能搞到手的盾構(gòu)機(jī)用于藏南，中國一些企業(yè)還敢賣盾構(gòu)機(jī)給印度嗎？

中國應(yīng)該嚴(yán)格封鎖盾構(gòu)機(jī)技術(shù)，也要嚴(yán)禁賣盾構(gòu)機(jī)給印度這樣的國家。在高鐵技術(shù)、盾構(gòu)機(jī)技術(shù)、手機(jī)制造技術(shù)、鋼鐵制造技術(shù)、汽車生產(chǎn)、家電生產(chǎn)等領(lǐng)域，中國都應(yīng)該完全對(duì)印度進(jìn)行技術(shù)封鎖，不能在印度進(jìn)行任何的投資建廠。2024年，印度強(qiáng)行要求vivo出售其印度工廠一半股權(quán)給本國的塔塔集團(tuán)，2012年，中國變壓器龍頭保變電氣帶著全球頂尖的特高壓技術(shù)進(jìn)印度，13年后，它被印度強(qiáng)迫交易，以1.37億“骨折價(jià)”賣掉印度公司90%的股權(quán)，白白送給了印度特高壓電力技術(shù)。這些教訓(xùn)還不夠深刻嗎？中國企業(yè)還想去印度賺錢嗎？

（責(zé)任編輯：韓麗）

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