01

依維柯集團

支持泰國地震救援行動

近期，Iveco Group（依維柯集團）支持“救助兒童會”組織開展救援行動，以應對今年三月泰國發生的嚴重地震災害，幫助受災民眾渡過難關。

救助兒童會在泰國深耕多年，是依維柯集團在社區公益領域的長期合作伙伴。地震發生后，該組織迅速啟動24小時救援響應，為受災群眾提供緊急人道主義援助。救援工作涵蓋發放包含兒童生活必需品、御寒毛毯在內的應急物資包；保障災民飲用水安全與衛生設施供應；提供家庭經濟補助；開展未成年人心理疏導；以及設立兒童友好空間，保障兒童學習娛樂需求，幫助兒童盡快恢復正常生活。

依維柯集團始終秉持企業社會責任，通過攜手本地公益組織，在危機時刻為受災地區提供切實有效的支援。

02

菲亞特動力科技

支持修復海洋“森林”

6月，Iveco Group （依維柯集團）旗下專注于設計、生產和銷售低環境影響動力總成品牌菲亞特動力科技攜手OOF海洋基金會（One Ocean Foundation），開展致力于保護和修復各類海洋森林的國際性項目——藍色森林（Blue Forest）。項目將率先從地中海海域開始。可持續發展項目一直是依維柯集團發展戰略中不可或缺的一部分，此次“藍色森林”，是菲亞特動力科技眾多可持續發展舉措的最新項目。

“藍色森林”項目尤其側重于地中海水域，這片極其脆弱且生態特征獨特的海域，是特有海洋植物波西多尼亞海草(Posidonia oceanica) 的唯一生長區。這種植物形成了廣闊的水下森林，對海洋生態系統發揮著與陸地植物相當的重要作用。

波西多尼亞海草草甸通過消減波浪能量，防止沙質海岸線侵蝕，穩定海床，為超過350種生物提供棲息地和繁殖地。更為重要的是它能夠通過碳封存緩解氣候變化。據估算，每平方米波西多尼亞海草草甸每年可吸收130公斤二氧化碳，約為亞馬遜雨林的15倍。波西多尼亞海草草甸每日每平方米可釋放高達20升氧氣，成為沿海水域最重要的氧氣來源。因此，它被稱為“地中海之肺”。

然而，波西多尼亞海草也是一個脆弱的生態系統，由于這種植物的生長速度非常緩慢，每年大約僅生長1-2厘米，受損后需要數個世紀才能恢復。

自20世紀50年代以來，由于海洋污染、隨意拋錨和拖網捕撈，波西多尼亞海草草甸已嚴重退化，部分區域面積縮減幅度高達90%。為此，OOF海洋基金會決定通過建立由大學、非政府組織、科研機構和政府部門組成的國際網絡，在全球范圍內推動保護和重造海底森林項目的實施，找到退化的海底區域，開展修復工作并種植新的海草，同時開展相關研究項目和教育活動。

菲亞特動力科技始終致力于減少商用船和游艇對環境的影響，將向OOF海洋基金會提供一艘由兩臺N60 發動機驅動的船只，支持其海洋造林行動。N60 發動機是NEF系列發動機在船機應用領域可靠性和耐用性的象征，由菲亞特動力科技位于意大利都靈的工業與船用發動機工廠為滿足客戶需求而特別定制。N60 發動機提供高功率輸出，發動機可在低轉速下提供最大扭矩，同時油耗和維護成本低，所有這些優點都將在基金會的任務行動中發揮至關重要的作用。菲亞特動力科技的船用發動機通過互聯解決方案為客戶提供支持。這些解決方案通過遠程監控和實時警報，優化了發動機的運行時間，這在商用船和游艇應用中都是一項關鍵特性。

03

IVECO BUS

全新原型與測試中心

于捷克落成

近期，Iveco Group（依維柯集團）旗下公共交通和高端客車品牌IVECO BUS在其捷克上米托生產基地（CROSSWAY與EVADYS系列車型的生產基地），隆重舉行全新原型與測試中心啟用儀式。捷克交通部長馬丁·庫普卡出席活動。

在IVECO BUS全新原型與測試中心啟用儀式上，捷克交通部長馬丁·庫普卡親臨現場，與政商界代表及媒體共同見證這一重要時刻。依維柯捷克公司總經理David K?í?全程陪同接待。

這座新的現代化測試中心位于上米托工業園區內，采用兼容多能源技術的前瞻設計，可滿足天然氣、純電動及氫燃料電池等各類動力車型的研發需求。新建成的雙層設施總面積達4100平方米，可測試18米原型車。

新中心歷時18個月建設完成，主要功能設施包括：

12個配備高空作業平臺的工作站，提供符合人體工學的車頂操作空間；

最高50℃的環境艙，用于驗證駕乘人員的氣候舒適性；

專業測試準備區，可開展內外噪聲檢測、振動測試、道路行為分析及能耗評估等整車儀器測試；

專屬制造區域涵蓋：金屬部件機加工與總成裝配、木質地板等部件生產與粘接工藝，以及最大尺寸達1.5米的3D打印塑料部件制造。

測試中心現有50余名工作人員，其中包括20名工程師。為全面提升測試中心員工的新能源技術能力，今年IVECO BUS將為團隊增加25%的培訓時長。

該中心將與IVECO BUS旗下的其他研發機構緊密協作，確保未在上米托開展的驗證測試項目得到全面覆蓋：IVECO BUS法國韋尼雪研發中心的E-BENCH測試和驗證設施專注于暖通系統、電子系統和創新技術測試，意大利都靈中心則專攻耐久性測試，另有虛擬現實領域的專業技術人員為團隊提供專項驗證支持。

馬丁·庫普卡部長在參觀過程中深入了解了測試中心的核心業務，并對研發團隊在打造高效創新車型、推動可持續出行方面展現的專業能力給予了高度評價。

04

IDV與BAE達成戰略合作

近期，Iveco Group（依維柯集團）旗下國防和民防特種車輛品牌IDV宣布，與BAE系統旗下赫格隆公司簽署戰略合作諒解備忘錄，雙方將就BvS10全地形車輛在意大利市場的本地化設計與生產開展深度合作。此次合作將充分整合兩家企業的技術優勢與意大利本土制造資源。

BAE系統赫格隆公司總經理Tommy Gustafsson-Rask表示：“我們很榮幸與IDV達成戰略合作，共同提升意大利武裝部隊的作戰能力。雙方將充分發揮各自技術專長，確保BvS10全地形車輛契合意大利國防需求。此次合作有彰顯了我們助力歐洲防務能力提升與產業發展的堅定承諾。”

本次合作將延續兩家企業既往的成功合作模式，有助于保障關鍵裝備的本土化供給。

IDV首席執行官Claudio Catalano強調：“作為意大利陸軍的長期戰略合作伙伴，我們始終致力于打造具備出色可靠性及安全性的裝備解決方案。通過此次合作，我們將整合BAE系統的先進技術與IDV的本地化經驗，為意大利陸軍量身打造BvS10全地形車輛。”

作為全球全地形車輛領域的前沿產品，BAE系統公司生產的BvS10采用了鉸接式裝甲設計，可在雪原、冰川、沙漠、沼澤等極端地形及山地環境中保持卓越機動性能。該產品的兩棲特性更使其具備了水上機動能力，可有效保障戰略戰術投送需求。

該車型采用模塊化設計，可根據任務需求靈活配置為人員運輸車、指揮車、救護車、搶修車、后勤保障車及武裝載具等多種型號，完美平衡機動性、載重能力與防護性能。

目前，奧地利、法國、荷蘭、瑞典、英國等國家均已列裝BvS10系列車型。此次合作將助力意大利陸軍快速形成裝備保障能力，并與現有使用同系列車型的國家實現后勤體系互聯互通。