【文/觀察者網 王世純】據“防務新聞”網站6月28日報道,美空軍最新發布的2026年的計劃退役戰機名單,名單顯示,美國空軍計劃在2026財年退役最后162架A-10“雷電II”攻擊機,這是總計裁減340架現役軍機計劃的一部分。
除了全部162架A-10攻擊機之外,美國空軍還計劃退役1架B-1B“槍騎兵”轟炸機;62架F-16C/D戰斗機;1架F-15E“攻擊鷹”戰斗機,13架F-15C/D鷹式戰斗機;14 架C-130H“大力神”運輸機;3架EC-130H“羅盤呼叫”電子戰飛機;14架KC-135同溫層加油機;11架HH-60G戰斗搜救直升機;35架T-1“德州人”教練機。
美國空軍還計劃取消E-7“楔尾”預警機項目,原因是美國官員所說的“重大延誤”和成本增加。
A-10落幕防務新聞
值得一提的是,美空軍最新發布的2026年的計劃退役戰機名單正值五角大樓推遲公布2026年預算計劃之際。由于特朗普主推“大而美法案”導致美國國防預算的持續變動,美軍2026財年的軍費支出遲遲無法確定。
該預算要求為空軍部門提供2110億美元的可自由支配預算。其中包括美國空軍本身的1849億美元可自由支配預算,以及太空部隊的261億美元可自由支配預算。
值得一提的是,完全退役A-10項目的計劃將快于原定的計劃,之前的時間表顯示,A-10將在本十年結束前讓所有疣豬退役。目前,議員們依然反對退役這些象征著美軍空中霸權的兵器,因為美國空軍“沒有找到這些飛機的替代品”。
但擬議的退役名單不包括第Block 20批次的F-22A“猛禽”隱身戰斗機,近年來,由于擔心它們不具備戰斗能力,空軍試圖退役其中大約32架。國會一再阻止這些提案。
除了退役飛機以外,美軍還在增加一些采購項目,首當其沖的就是近期爭議不斷的E-7“楔尾”預警機項目。
在6月26日的新聞發布會上,一名空軍官員說,一架E-7預警機的成本已經從5.88億美元增加到7.24億美元,成本的提高這有助于加快取消這架飛機的計劃。這名官員表示,空軍擔心它能否在競爭激烈的環境中生存。
相反,五角大樓正在尋找用天基雷達取代預警機的方案,并增購更多諾斯羅普公司的E-2D預警機。這對空軍來說將是一個重大轉變,空軍正在退役老化的E-3哨兵空中預警和控制(AWACS)飛機,多年來一直將E-7視為最佳接班人。
預算還將要求投入103億美元用于諾格B-21“游騎兵”轟炸機,42億美元用于LGM-35A“哨兵”洲際彈道導彈,它將取代老化的民兵III。諾斯羅普公司也在建造第一枚“哨兵”導彈。
B-21轟炸機的采購資金將從2025年的19億美元增加到2026年的26億美元,再加上21億美元的和解支出。如果所有的開支都由國會通過,那讓B-21的采購預算提高到原先的兩倍多。
預算要求31億美元繼續采購24架F-15EX,與此同時,對于空軍來說,F-35A的采購將被削減近一半,從2025年的44架減少到明年的24條。美國軍方計劃在2026年將空軍、海軍和海軍陸戰隊購買的F-35聯合攻擊戰斗機大幅減少到47架。
這意味著美國空軍將在2026年獲得45架新戰斗機,低于美國空軍表示實現機隊現代化所需的每年72架戰斗機采購的基準。
美國空軍的預算還包括8.07億美元用于無人機僚機項目(CCA)。F-47戰斗機,也被稱為下一代空中優勢,其研發預算將從2025年的24億美元增加到2026年的近26億美元。如果作為特朗普的“大而美法案”通過,會再增加9億美元的預算,這將使波音制造的F-47的預算達到近35億美元。
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