《成都市公安局交通管理局關于摩托車交通秩序管理的通告》即將于今年8月到期，成都還會不會繼續禁摩？還是會調整為部分區域“限摩”？以上問題，成為廣大網友關注的焦點。對此，川網傳媒·四川手機報記者了解到，成都于近期召開了一次“禁摩”座談會，面向各群體，邀請了部分領域的專家、學者共同探討了摩托車的下一步管理方案。意味著，新一版的“成都市摩托車交通秩序管理通告”已經“在路上了”。

新一版“成都摩托車管理通告”已在路上

據悉，曾于2022年8月15日發布的“成都摩托車交通秩序管理通告”明確，禁止三輪摩托車、三輪輕便摩托車以及發動機排量150毫升以上的兩輪摩托車（警用、搶險等特種用途摩托車除外）在成都市繞城高速（G4202）以內（含繞城高速）區域的道路上行駛。該通告有效期為3年。意味著，新一版的“成都市摩托車交通秩序管理通告”已經“在路上了”。

有城市調整和解除摩托車限行

據澎湃新聞報道，西寧已成為2025年首個正式解除摩托車全面禁行（僅特定路段限行）的城市。

此外，大連市今年4月也調整了限行措施，對摩托車的市區通行范圍進行了大幅放寬。

上海2017年施行的管理條例，則并未禁止摩托車上路，但規定摩托車不能在城市快速路上行駛。

重慶市目前沒有發布針對摩托車通行的禁令，但2015年開始實施的“公路管理條例”規定，在高速公路、高速公路用地范圍內，禁止非機動車、摩托車等行駛。

2017年，西安宣布解除“禁摩令”，成為首個摩托車解禁的城市。央視網報道，西安通過“專用車道+嚴管無牌車”“專用車道+電子圍欄”等辦法，以及對高架、隧道等高風險路段禁行或限行措施，實現擁堵指數和涉摩事故同步下降。之后，相關政策逐步細化，包括增設摩托車專用紅燈等候區、專用停車位、AI識別抓拍等。

主要省會城市普遍“禁摩”和“限摩”

記者注意到，全國主要省會城市依然普遍實施了“禁摩”或“限摩”管理。

武漢規定：三環線以內區域（含三環線）全天禁止摩托車通行。中心城區停止摩托車的注冊登記，停止外地及本市新城區注冊登記摩托車的轉入。

長沙市公安局交通警察支隊2025年2月11日發布《關于市區部分區域道路禁止摩托車通行的通告》，明確禁止摩托車在以下區域內的道路上通行：北二環、岳麓大道、麓谷大道、楓林路、麓景路、梅溪湖北路、西二環、南二環、湘江路、繞城高速、京港澳高速、香樟路、新花侯路、長沙大道、京港澳高速、汽配城路、錦繡路、福元路、芙蓉北路合圍區域內的道路，包括邊界道路。繞城高速、京港澳高速除外。

《南昌市公安局交通管理局關于摩托車禁止通行范圍的通告》于2016年10月施行，全天候禁止南昌市屬號牌以及外地號牌的摩托車、輕便摩托車在多個市區區域通行。

2024年5月1日起施行的《關于南寧市城市道路交通管理的通告》規定，城市快速路的主路禁止行人和摩托車、非機動車、鉸接式客車，以及設計最高時速低于七十公里的機動車通行。此外，禁止摩托車在本市繞城環道以內的道路通行。

據媒體報道，昆明、海口、哈爾濱、長春、沈陽等省會城市仍施行市區“禁摩”。

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（四川手機報）