(文/小辣椒，禁止搬運抄襲、AI洗稿，侵權必究)

如果你是一名電動車車主，能夠很明顯的發覺一個現象，如今的電動車管理模式早已從原來的“粗放式管理”轉型到“精細化治理”。

從原來買了就能上路騎，到現在各種手續、證件的要求，未來電動車必然更加規范。馬上7月1日起，除了戴頭盔，電動車、摩托車上路還有“4禁止2淘汰”新規定，大家趕緊來了解一下，小心扣車罰款。

1、禁止電動車入電梯

近年來，電動車電池爆燃事故中，47%發生于室內充電場景。

越來越多的城市出臺消防安全法，明確禁止將電動車推入電梯或停放在公共門廳、消防通道，違者物業單位將面臨5000-1萬元罰款。

此外，不少小區都已安裝電梯智能識別系統，進一步阻止危險的發生！

2、禁止機動車道行駛

各行其道是對每一輛車輛上路的基本要求，新國標電動自行車屬于非機動車，必須行駛在非機動車道。

時速超過25km/h的電輕摩，以及時速超50km/h的電摩，需持有F證/E證，能在機動車車道行駛。如果只有雙車道，同樣也是靠右行駛。

現在的很多車輛現狀就是非機動車騎到機動車道，導致混行事故率大幅上漲，對于違規出行的處罰，罰款50-200元不等。

3、禁止超載帶人

“駕駛電動自行車搭載一名12周歲以上人員的”違法行為，處以罰款30元。這是不少非法載人的車主會遇到的情況。

不同的車輛擁有不同的載人限制，電動自行車僅可載1名12歲以下兒童，電輕摩禁止載人，電摩限載1名成人

南京交警曾查獲一輛改裝電動車竟載有3名成人，這種行為將被處以50-500元罰款并強制恢復原狀。

4、禁止非法改裝

電動車的非法改裝是一個老生常談的話題，實在是屢禁不止。

嚴查范圍包括，打擊解碼提速、電池擴容、安裝遮陽傘等非法改裝。廣州番禺區查獲某車行將48V電池改裝為72V，時速從25km/h提升至60km/h，此類行為將面臨最高5萬元處罰。

車主私自改裝的，除罰款外還需參加7天交通安全學習。

除了上述4項禁止的違規行為外，還有2類電動車面臨淘汰。

1、淘汰白底紅字車牌超標車

陜西、山西臨汾等地過渡期將于6月30日結束，7月1日起懸掛此類牌照的車輛禁止上路。

值得關注的是，河北石家莊推出人性化政策：符合條件的超標車可免費更換綠牌，但需滿足坐墊長度≤35cm等6項技術指標。

2、淘汰違規改裝超標車

重點查處解除限速、更換大功率電機等行為。杭州交警創新使用"移動檢測車"，30秒即可識別車輛是否篡改。

某外賣騎手為提速私自改裝控制器，被查后不僅車輛被扣，還面臨平臺封號3個月的處罰。

針對電動車、摩托車上路“4禁止2淘汰”新規定，你有什么看法呢？歡迎留言討論。

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