今年暑運自7月1日起至8月31日止共計62天,國鐵沈陽局預計發送旅客4430萬人,日均71.5萬人,同比增長4.6%。
暑運期間,國鐵沈陽局計劃加開臨客84對,同比增加12.5對,其中直通38對,管內46對,投入臨客對數創歷史同期新高。管轄內旅客列車最多可開行536對,始發客座能力最大可達50萬座。搶抓京沈高鐵達標提速契機,京哈高鐵京沈段安排大站快車28對;補強進穗、進滬、進京運力,開行沈陽北至廣州白云、長春至昆山、沈陽至北京方向暑期臨客。充分用好資源,首次加開長春至呼和浩特、大連至莊河北等普速臨客,最大限度滿足暑期客流高峰出行需求。
針對暑期旅客客流旺盛的實際,國鐵沈陽局不斷豐富旅游產品,深挖東北避暑資源,計劃開行阿爾山方向旅游專列26趟。精準對接銀發群體出游需求,高質量開行珠斯花、新疆等方向銀發旅游列車,服務老年旅客追尋“詩和遠方”。同時,針對入夏以來,管內各地賽事、演唱會活動增多等實際情況,國鐵沈陽局堅持超前研判、科學預測、提前規劃、創新模式,全力護航城市“活動盛典”。
同時,統籌重點物資運輸。緊盯55家鐵路直供電廠存煤情況,確保可耗天數保持在20天以上,助力東北地區平穩迎峰度夏。統籌市場需求和運輸能力,優化貨運產品供給,增開通榆至鲅魚圈、鎮賚至鲅魚圈管內普快貨運班列2列。加強中歐班列運輸組織,對部分中歐班列新增得勝臺、長春南等裝車組織站,保障國際聯運供應鏈產業鏈穩定暢通。
看看新聞記者: 任彬源,孟雷
編輯: 孟雷
責編: 丁桃
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.