2025年下半年，會是一個關鍵節點。在經歷了上半年的熱身之后，2025年度銷量大戰逐步進入白熱化階段。那么下半年國內車市都將有哪些車型值得消費者所期待，不妨一起來看下！

廣汽豐田鉑智7

日前，廣汽豐田宣布與華為、Momenta、小米達成合作，并正式接入小米“人車家”生態，旗下新車鉑智7也將率先開放硬件生態接口。 外觀方面，新車采用了全新的設計風格，前臉封閉式格柵搭配兩側造型犀利的貫穿式日行燈，整體極具辨識度。此外，新車還在車頭兩側加入空氣動力學組件，結合下方熏黑格柵與引擎蓋上隆起的筋線設計，視覺感受運動氣息十足。

內飾部分，新車配備華為鴻蒙HarmonyOS智能座艙系統，這是豐田車型首次搭載華為鴻蒙系統，提供大尺寸懸浮式中控屏、無線充電板和全景天窗。內飾采用皮革和木質裝飾，營造出高級感。智能駕駛輔助方面，新車配備帶激光雷達的全場景智能駕駛輔助系統，采用融合感知方案，為駕乘者提供全方位的安全保障。而且鉑智7將采用與問界 M9 同平臺的華為 DriveONE 電機，廣汽豐田似乎有意在電動化時代鞏 固日系車節能、大空間、輕量化的特性，繼續發力這幾點特性。大家關注的小米“ 人車家”生態方面，鉑智 7 將能夠應用小米PAD系列、車載音響、對講機等設備，并且在廣汽豐田其他車型上也將實現該應用。

鉑智7不光外觀看得過去，內里也夠聰明。這回廣汽豐田是鐵了心要沖一把，對于想擁有大廠品質又追求智能化的朋友們，它絕對是個優質選擇。

零跑B01

日前，零跑旗下純電動緊湊型轎車——零跑B01正式開啟預售，預售價為10.58萬元起。外觀方面，該車采用了和B10相近的設計語言，前后均配備三點式光源，頭燈則應用了分體式設計，外后視鏡裝飾罩以及B/C柱均采用黑色涂裝，尾部加入小鴨尾設計。尺寸方面，零跑B01長寬高分別為4770/1880/1490毫米，軸距2735毫米，定位于純電緊湊型車。

內飾方面，新車搭載14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶儀表，搭載高通驍龍8295P座艙芯片。搭配兩幅式方向盤和電子懷擋，扶手箱前是兩個杯架和手機無線充電板，整體來看簡潔實用。誕生于LEAP 3.5技術架構的零跑B01，即使在夜間或惡劣天氣下也能精準識別路況，結合端到端大模型算法，支持高速領航輔助和通勤領航輔助功能。而且其搭載雙AI語音大模型（Deepseek和通義千問），支持連續對話、邏輯推理及“可見即可說”的交互體驗，人機交互的流暢性和擬真度遠超同級競品。

2735mm軸距接近B級車標準，激光雷達、出色的人機交互，這些曾經30萬級車型的配置，被零跑拉低到10萬級。但B01能否成為“現象級爆款”，還需看上市后的實際體驗和終端優惠。

方程豹鈦7

日前，方程豹鈦7官圖發布，該車也同步在工信部進行了新車申報。外觀方面，方程豹鈦7采用方正、飽滿的封閉式前臉，而雙層設計的LED大燈組還給人一種騰勢（參數丨圖片）N9的既視感，不過，粗獷的前包圍還是表明了硬派越野的身份。車身側面設計較為簡潔，車門位置營 造出 內凹的型面，配備有常規造型門把手、方形外后視鏡，D柱位置還提供方程豹品牌標識。

方程豹鈦7的尾燈造型與頭燈相呼應，提供外掛式儲物箱，并應用了可發光的方程豹品牌標識，后包圍位置也同樣應用了銀色裝飾件。車身尺寸方面，鈦7的長寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距為2920mm，采用5座布局。動力方面，鈦7搭載由1.5T發動機和電動機組成的插混系統，并提供兩驅和四驅可選，其中發動機最大功率115千瓦，兩驅版電動機最大功率為200千瓦；四驅版車型增加最大功率160千瓦前驅動電機，電動機綜合功率360千瓦，最高車速為190km/h，匹配磷酸鐵鋰電池組，具體容量還未公布。

預期價格來看，方程豹鈦7定位肯定是豹5和豹8之間，大概率對標的是理想L7這類產品，但是賣點在于鈦7長相更越野，不是居家奶爸風。如果鈦7定價在28-32萬左右，再加上華為乾崑智駕，應該會吸引到更多個性化的年輕家庭買家。

主編點評

上述三款車型都大膽進行了變革，如果你對哪款車型感興趣，歡迎評論區留言，小編也會第一時間帶來相關信息。

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