2025年6月30日傍晚，一架從上海浦東飛往東京成田的日航JL8696航班（實際承運為春秋日本IJ004航班）在萬米高空突發險情。飛機在10分鐘內驟降7000米，氧氣面罩瞬間脫落，乘客經歷“失重耳壓爆炸”的驚魂時刻。

01

險情突現，分秒間的生死博弈

2025年6月30日18時53分，從上海浦東飛往東京成田的日航JL8696航班正巡航在38650英尺（約1.1萬米）的高空。舷窗外是平流層永恒的黃昏，機艙內191名乘客或閉目養神或翻閱雜志。

突然，一陣刺耳的警報撕裂平靜——氧氣面罩瞬間從頭頂彈落，機身開始劇烈俯沖。乘客武女士感到“像自由落體一般”的失重感死死攥住心臟，耳膜劇烈脹痛。飛機在10分鐘內如鋼鐵流星般直墜28650英尺（約8700米），最終在3200米高度恢復平穩。

這架注冊號JA-06GR的波音737-800客機已服役8年，由日本春秋航空運營——一家日航控股（51%）、春秋航空參股（33%）的合資公司。當飛機抵達福岡附近空域時，增壓系統警報驟然鳴響。機艙氣壓急速流失，若不立即干預，缺氧將在數分鐘內導致全員昏迷。

飛行員當即宣布緊急狀態，操作飛機從38650英尺向10000英尺（約3000米）俯沖。雷達數據顯示，最大下降率達每分鐘4500英尺（1400米），9分鐘后穩定在安全高度12。19：50，飛機安全著陸關西機場，191人無一人傷亡。

02

從機械故障到行業監管的連鎖追問

根據雷達數據，IJ004航班于當日17:49從浦東起飛，原定21:47抵達東京成田。18:53時，飛機在1.1萬米巡航高度突發警報，隨后以每分鐘約760米的速率急速下降，10分鐘內降至海拔3200米，最終緊急降落大阪關西機場81012。多名乘客描述，機艙內氧氣面罩突然脫落，行李架物品散落，部分乘客因耳壓劇變出現耳鳴甚至短暫暈厥。

日本國土交通省通報稱，飛機觸發“增壓系統故障”警報，疑似艙內失壓導致緊急下降程序啟動。執飛機型為波音737-800（機齡7.1年），由春秋航空日本獨立運營。春秋航空隨后聲明，飛機降落大阪后已完成安全檢查，未提及具體故障細節。

不過目前網上多份證據指向客艙增壓系統失效。

艙內失壓是航空器極高危故障之一，當飛行高度超過3000米時，外部氣壓過低會導致人體缺氧，若未及時下降至安全高度（通常3000米以下），乘客可能在數分鐘內失去意識。此次事件中，飛行員按標準程序緊急下降，但10分鐘內驟降7800米的速率遠超常規操作（正常下降率約600米/分鐘），暴露了系統故障的嚴重性。

涉事機型雖為波音經典款，但近年頻發機械事故。2023年全球多架737-800因發動機故障停飛，中國民航局曾要求加強該機型適航審查。此次事件中，機齡7.1年的飛機是否因維護疏漏導致增壓系統異常，成為調查焦點。

031

為何必須急降？解密高空生存法則

現代民航客機巡航的平流層（9000-12000米）是一個美麗而致命的領域：氣溫低至-56℃，氧氣濃度僅為海平面的30%。

乘客能舒適呼吸、活動自如，全靠飛機的增壓系統在機艙內模擬出2400米海拔的氣壓環境（相當于昆明市區的高度）。一旦增壓失效——無論是因為閥門故障、密封條破損還是電子系統誤報——機艙瞬間變成“漏氣的高原帳篷”。

這個過程中，耳膜因內外壓差劇烈脹痛，感冒乘客可能面臨鼓膜穿孔；血液中的氧飽和度在5分鐘內就會降至意識模糊的臨界點，15分鐘即可造成腦細胞永久損傷；更令人心驚的是，在萬米高度下人體體液的沸點僅37℃，理論上可能導致組織氣化（盡管現代飛機釋壓高度已優化至更低閾值）。

此時彈落的氧氣面罩，是維系生命的最后防線——但它的供氧極限僅有15至22分鐘。

面對倒計時的氧氣供應，飛行員的操作沒有浪漫化的選擇余地。以本次事件為例：飛機在福岡空域觸發警報后，機組必須在供氧耗盡前將191條生命送至3000米以下的“安全呼吸區”。這解釋了為何雷達記錄顯示飛機以每分鐘1400米的速率俯沖——這不是失控墜落，而是精確到秒的救命程序。

資深機長點明核心邏輯：“任何延遲都是對旅客生命的威脅”。這種看似極端的操作實則經過嚴苛驗證：

·時間控制：9分鐘完成8700米下降，恰好卡在22分鐘氧氣支持的安全窗口內；

·高度策略：非山區航線直降3000米效率最高，若遇高山則需分段下降（先穩在4500米再二次下降）；

·速率合規：1400米/分鐘的下滑率在應急手冊中屬于標準范圍，甚至不及某些機型設計的最大能力。

飛機最終滑入關西機場跑道時，乘客的掌聲掩蓋了發動機的余鳴。事后調查仍在分析增壓故障的具體原因——可能是一個失效的閥門、一段破損的密封條，或是電子系統的錯誤信號。

但這次“自由落體”本質是航空安全體系的勝利——氧氣面罩的及時彈射為生命贏得時間，飛行員的冷靜操作將物理定律轉化為救贖工具，而萬米之下的大氣層，始終為人類預留了一條生路。在云端之上，最可怕的并非俯沖本身，而是失去俯沖的能力。

微信訂閱

歡迎通過郵局渠道訂閱2025年《電腦報》

郵發代號：77-19

單價：8元，年價：400元

編輯｜張毅

主編｜黎坤

總編輯｜吳新

爆料聯系：cpcfan1874（微信）

壹零社：用圖文、視頻記錄科技互聯網新鮮事、電商生活、云計算、ICT領域、消費電子，商業故事。《中國知網》每周全文收錄；中國科技報刊100強；2021年微博百萬粉絲俱樂部成員；2022年抖音優質科技內容創作者