近日，成都軌道交通建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn)！10號(hào)線三期紅牌樓站最后一期圍擋順利拆除，標(biāo)志著該站點(diǎn)施工階段性勝利收官，佳靈路也同步恢復(fù)雙向8車道通行，為市民出行帶來全新便利體驗(yàn)。

紅牌樓站位于成都市武侯區(qū)佳靈路與二環(huán)高架路交叉口西南側(cè)，沿佳靈路呈東北 - 西南向布局，此次退圍路段覆蓋佳靈路紅牌樓廣場(chǎng)1號(hào)寫字樓前約400米區(qū)域。圍擋拆除后，佳靈路交通擁堵狀況顯著改善，道路通行效率大幅提升。

紅牌樓站地處紅牌樓商圈核心地段，車流、人流量極大，且作業(yè)場(chǎng)地極為有限。同時(shí)，該站點(diǎn)還肩負(fù)著盾構(gòu)始發(fā)、接收及鋪軌等關(guān)鍵任務(wù)，施工組織難度遠(yuǎn)超一般站點(diǎn)，打圍周期較長。為破解鬧市施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用動(dòng)態(tài)打圍、及時(shí)拆圍方案，通過精細(xì)化調(diào)整施工策略，在確保工程高質(zhì)量推進(jìn)的同時(shí)，將施工對(duì)周邊環(huán)境的影響降至最低。施工期間，團(tuán)隊(duì)累計(jì)完成8次階段性退圍、20余次圍擋微調(diào)，持續(xù)釋放道路空間資源。此外，紅牌樓站優(yōu)化施工工序，在盾構(gòu)施工過程中同步推進(jìn)附屬結(jié)構(gòu)施工，完工后迅速恢復(fù)機(jī)動(dòng)車道與人行道，并高效完成管線回遷及道路修復(fù)工作，實(shí)現(xiàn)圍擋全面拆除。

今年以來，成都地鐵10號(hào)線三期高升橋站、紅牌樓站等4個(gè)工點(diǎn)積極推進(jìn)退圍工作，累計(jì)釋放約1.7萬平方米道路空間，為城市交通“舒筋活絡(luò)”。隨著紅牌樓站全面拆圍，不僅有效緩解了區(qū)域交通壓力，更為后續(xù)地鐵開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。