河南
大象新聞 河南交通廣播記者 張睿 通訊員 武世豪 王立春
7月3日，由中鐵十局參與建設的新建平頂山至漯河至周口高速鐵路站前工程PLZZQ-9標段周口東站基床以下路基填筑試驗段圓滿完成，標志著該項目路基工程施工邁入新階段，為后續施工奠定了堅實基礎。
平漯周高鐵建設現場 武世豪攝
據了解，平頂山至漯河至周口高速鐵路站前工程PLZZQ-9標段，正線線路長度6.261km，其中路基工程1.29km，橋梁工程4.97km；鄭阜上行聯絡線線路長度3.319km，其中路基工程0.333km，橋梁工程2.986km；鄭阜下行聯絡線線路長度3.300km，其中路基工程0.357km，橋梁工程2.943km。
平漯周高鐵建設現場 武世豪攝
自進場以來，項目團隊深入施工一線，通過科學調研和周密策劃，對施工組織、資源配置、安全質量等關鍵環節進行系統規劃，并建立完善的考核機制。全體建設者發揚攻堅克難的精神，以精益求精的施工管理和高效的工程推進，為項目建設提供了堅實保障。
平漯周高鐵建設現場 王立春攝
本次施工的周口東站路基基床以下AB組料填筑試驗段長150m，平均寬度35.5m。項目部通過精心組織策劃，制定了科學可行的施工方案，并召開專項技術交底會議。施工過程中，重點把控原材料質量、機械組合、工藝參數等關鍵環節，通過優化松鋪厚度、含水率等施工參數，嚴格監控碾壓遍數、壓實度等技術指標。該試驗段的成功實施，為后續大規模路基填筑施工提供了重要的工藝參數和技術支撐。
平漯周高鐵建設現場 王立春攝
據悉，平漯周高鐵站前工程計劃于2027年底建成通車。作為國家綜合立體交通網主骨架和河南省“十四五”重點交通項目，平漯周高鐵全線通車后，將實現呼南高鐵豫西通道與鄭阜高鐵的互聯互通，形成橫貫中部核心區域的交通大動脈，不僅將有效促進中原城市群高質量發展，還將進一步推動中西部地區與長三角城市群的經濟聯動，為區域協調發展提供強有力的交通支撐。
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