7月3日 早晨6點16分 ， 合肥西站站名標識完成掛牌， 首次亮相 。這標志著合肥西站西站房外立面裝飾裝修工程基本完工。下一步，合肥西站將重點進行內(nèi)部裝修裝飾和機電安裝，確保如期高質(zhì)量完工，確保年底具備開通條件。

“合肥西站”站名牌安裝完成，精彩亮相。

“合肥西站”站牌四個字采用隸書體，每個字寬6米、高4米，每個字之間隔3.5米。“目前正在進行加固作業(yè)，一周之內(nèi)可達到通電點亮的條件。”該項目相關(guān)負責人介紹。

不久前，合肥西站站房建設(shè)工地現(xiàn)場傳來捷報，歷經(jīng)8小時連續(xù)作業(yè)，重達3100噸的東側(cè)站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)精準提升至41.138米高空，與建成的西側(cè)站房成功對接，標志著合肥西站東側(cè)站房正式進入金屬屋面施工階段，合肥西站站房初步成型。

合肥西站項目建設(shè)現(xiàn)場塔吊林立，機械轟鳴，車輛穿行，工人們正鉚足干勁忙施工。

合肥西站的站房屋蓋采用特殊的空間管桁架結(jié)構(gòu)，整體面積達5.6萬平方米，相當于8個標準足球場大小，總重量6915噸。

目前，合肥西站西側(cè)站房主體工程已經(jīng)完成，正在進行室內(nèi)的裝飾裝修和機電配套施工。大廳共有16個檢票口，西側(cè)8個基本建成，東側(cè)8個檢票口正在建設(shè)，候車大廳投用后，每小時發(fā)送客流最高可達5300人次。

據(jù)了解，合肥西站站房面積8萬平方米，站房下方為市政公交、出租、社會停車場等配套設(shè)施，站場規(guī)模8臺18線。地下部分為4層地下室，合肥軌道3號線、10號線、S1號線都在此匯聚，這里將成為旅客集散換乘的重要樞紐。

作為重要交通樞紐，合肥西站融合高鐵、城市軌道交通、地鐵、公交、出租等多種交通方式，為旅客提供了極大便利。

合肥西站是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道京港通道的關(guān)鍵車站，不僅是合安高鐵的起點站，還串聯(lián)起合蚌、合安、合福、商合杭等多條高鐵。建成后，將與合肥站、合肥南站共同構(gòu)建起層次分明、功能互補的合肥鐵路樞紐客運系統(tǒng)，對構(gòu)建合肥“時鐘型”高鐵路網(wǎng)具有重要意義。

高鐵新城，產(chǎn)業(yè)高地、生態(tài)優(yōu)美，城園相融、人城和諧。

合肥西站是首個站城融合站房，集鐵路客運、城市軌道交通、公交、商業(yè)、酒店、辦公、市民休閑娛樂等功能于一體，將成為新一代“城市客廳”，匯聚千萬客流，聯(lián)通八方資源。依托合肥西站，蜀山區(qū)正高標準規(guī)劃建設(shè)站城一體的高鐵新城。“近期，聚焦合肥西站核心區(qū)‘首開效應(yīng)’，圍繞西站東廣場10萬平方米塔樓和196畝擬將上市土地，聚焦設(shè)計咨詢、科創(chuàng)金融和酒店展貿(mào)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，建設(shè)總部基地。系統(tǒng)謀劃片區(qū)綜合開發(fā)，努力打造成安徽站產(chǎn)城融合發(fā)展活力區(qū)。”合肥西站綜管辦相關(guān)負責人介紹。同時，充分利用緊鄰廬州公園和南淝河綠帶等多重生態(tài)資源優(yōu)勢，打造“三生”融合發(fā)展示范區(qū)。

來源 | 黃勤 葛慶釗 季云岡

審核 | 朱琛琛 責編 | 吳亞曉岳 編輯 | 張靜

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