前言
如今日本已經展示出自己的新型驅逐艦ASEV型,想依靠此艦成為亞洲第一戰艦,但中國新一代058型驅逐艦,打破了日本的夢想。
而058型驅逐艦排水量高達1.7萬噸,據說它可以直接將整支航母戰斗群重創,而且航程突破1萬海里,直接可以去到遠洋部署。
那么058型驅逐到底有多強大?與日本的ASEV型相比如何呢?
058型驅逐艦
058型驅逐艦雖然說還沒正式亮相,但是網上一直有著傳言,而且預計滿載排水量達1.7萬至2.2萬噸,直接被人稱為亞洲第一艦。
現在中國海軍噸位最大的055型驅逐艦滿載排水量為1.3萬噸,而058型直接躍升至2.2萬噸。
可以說,它的排水量,已經可以接近輕型航母,更大的噸位,必然是會裝備更多的裝備。
據說它的航程就能夠突破1萬海里,足以支撐中國海軍從西太平洋到印度洋的遠洋部署。
并且這種位優勢在實戰中意義重大,在反潛作戰中,058型可攜帶更多反潛直升機、聲吶浮標和反潛導彈,形成立體反潛網。
在航母編隊中,它可作為“防空指揮艦”,相比之下,其他國家的驅逐艦,都無法相比。
并且它的垂直發射單元數量,遠超現役055的112個,數量達到170-196個,這不管是哪個國家,都要暗含。
中國的導彈人們都知道有多么強大,光是鷹擊-21高超音速反艦導彈,射程超1000公里,速度達6馬赫。
196個垂發單元,這種實力,可以說發現航母戰斗群,就能立刻重創,而且它單獨執行任務,也能對敵方基地實施遠程打擊,徹底改變戰場態勢。
058型的出現,說明中國海軍正在從“近海防御”向“遠洋制海”進行戰略轉型。
以前我們一直依賴052D型驅逐艦和055型,但是面對美軍航母戰斗群時,仍然有些火力不足。
但只要058型出現,直接就可以稱霸戰場,而且它還會搭載很多充滿未來感的武器,人們都說,這將使中國海軍在未來20年內保持技術優勢。
不過其他國家也在建造新型驅逐艦,比如日本,真正該建造名為ASEV的萬噸級驅逐艦,此艦一出,將會立刻超越055,成為第一戰艦。
日本ASEV萬噸級驅逐艦
2025年,日本在阿布扎比國際防務展上高調展示了一款名為ASEV的萬噸級驅逐艦模型,被日媒吹捧為“全球最大驅逐艦”的戰艦。
這艘驅逐艦滿載排水量達1.6萬噸,甚至有消息稱其設計指標是兩萬噸,遠超中國055型驅逐艦的1.3萬噸。
而且它配備了128個垂直發射單元,從紙面數據看,ASEV的火力密度堪稱全球頂尖,尤其是其反導能力。
它的雷達對大氣層外目標探測距離達2000公里,比055型雷達提升40%,號稱能攔截高超音速武器。
日本現在是在與中國競爭,爭奪亞洲第一戰艦的稱號,不過它的ASEV驅逐艦,也有缺點。
因為它的火力配置嚴重“偏科”,128個垂發單元中,大部分需預留給反導任務,真正用于反艦和對陸打擊的彈藥種類有限。
它它依賴的“戰斧”巡航導彈是亞音速武器,射程約1600公里,在現代高超音速導彈面前易被攔截。
而日本自研的12式反艦導彈改進型,射程和速度也遠不及中國055型搭載的鷹擊-21高超音速反艦導彈,ASEV更像海上反導驅逐艦。
并且它的驅逐艦建造,也依賴于美國,因為不管是導彈還是雷達,甚至是動力系統,它的核心部件幾乎全靠進口。
這也讓日本的ASEV驅逐艦成本達到26億美元,是055型的2.6倍,而且戰艦不管是升級還是維護,都有可能被美國卡脖子。
更諷刺的是,ASEV的誕生本身是日本“陸基宙斯盾”計劃失敗后,出現的替代品。
2020年,日本因民眾反對放棄在陸地部署反導系統,轉而將陸基雷達塞進艦體,強行拼湊出ASEV。
這種“為反導而反導”的設計思路,導致ASEV的艦體布局極不合理,而且機動性還很差。
并且它部署也需要依賴其他戰艦,在模擬對抗中,ASEV雖能探測到2000公里外的彈道導彈,但其自身反艦能力薄弱,面對055型驅逐艦的飽和攻擊時,生存率堪憂。
可日本一直發展海軍,也能看出,它的野心很大,一直想要成為亞洲第一海軍,這對我國來說,是一個很大的威脅,畢竟日本是美國印太戰略中的一枚棋子。
但本來日本想要依靠ASEV驅護艦,超越055成為亞洲第一,并且已經計劃建造2艘ASEV。
可是中國058型驅逐艦,卻讓它難以達成自己的成就,而且中國的055型驅逐艦還在批量生產。
在體系化作戰中,單艘戰艦的性能優勢遠不如編隊協同重要,ASEV即使再強大,也難以抵擋055型驅逐艦、052D型驅逐艦、潛艇和航母組成的聯合編隊。
而中國的058型驅逐艦,肯定也有很多地方需要改進,但只要它出現,絕對會成為世界第一驅逐艦。
總結
現在中國海軍的發展真的十分迅速,從2000年前后依賴進口俄制艦艇,到如今自主設計2.2萬噸級驅逐艦,中國僅用20年就走完了其他海軍強國50年的路。
而現在我國海軍,也正在從近海防御,轉向遠洋部署,當058型與055型、航母組成編隊巡航西太平洋時,不管哪個國家,都會感到膽寒。
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