作為商用車行業(yè)重要組成部分，客車行業(yè)發(fā)展既與經(jīng)濟(jì)運行密切相關(guān)，還關(guān)系到人民群眾的出行和生活質(zhì)量。鑒于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市化進(jìn)程、交通出行方式劇變等諸多因素疊加，我國客車行業(yè)一度徘徊低迷。雖說近年來細(xì)分市場復(fù)蘇帶動了市場需求釋放，但是客車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新如何持續(xù)、行業(yè)發(fā)展向何處去等問題依然亟待明確。

盡管時代的灰塵落在個人肩頭就是一座大山，而在時代召喚下，唯以舍我其誰之勇氣、責(zé)無旁貸之擔(dān)當(dāng)，挺身而上移山倒海，才能煥新氣象。6月26日，在十三朝古都、古絲綢之路起點西安，宇通全新高端S系列首款作品——天域S12正式上市。作為宇通整合全球優(yōu)質(zhì)資源、融合數(shù)十年造車智慧的突破之作，天域S12不僅是宇通滿足最新需求的及時響應(yīng)，更重要是以飽含濃郁而鮮明的東方美學(xué)設(shè)計，和卓爾領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)，樹立了中國高端客車新標(biāo)桿，并以高端化技術(shù)突破引領(lǐng)產(chǎn)品向高處行，引領(lǐng)行業(yè)向高處行。

高端化是創(chuàng)新技術(shù)方向
也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢
“宇通天域S12，代表著我們對旅游價值的重新認(rèn)知，代表著宇通對美好出行的全新實踐，更代表著民族汽車工業(yè)，對提升國民出行品質(zhì)的堅定決心。”

宇通客車副總經(jīng)理董曉坤介紹：“宇通天域S12的開發(fā)和所有技術(shù)指標(biāo)完全對標(biāo)國際頂級高端客車水平，擁有102項專利技術(shù)，是行業(yè)專利最多的客車，無論美學(xué)設(shè)計，還是車輛性能和品質(zhì)完全不遜于對標(biāo)產(chǎn)品，在一些方面甚至還超越了對方。”

從開發(fā)出行業(yè)內(nèi)第一款臥鋪客車，到推出國內(nèi)首款符合新國標(biāo)的校車，再到高端公商務(wù)客車T7樹立行業(yè)典范……宇通客車的創(chuàng)新步伐總是與時代脈搏緊緊貼合，滿足廣大人民群眾對舒適且美好出行的需求，助力用戶創(chuàng)造更大價值。

跨入新世紀(jì)（參數(shù)丨圖片），經(jīng)歷過一段快速發(fā)展期后，客車行業(yè)在交通出行方式多元化，以及新能源化浪潮影響下轉(zhuǎn)而進(jìn)入一段深度調(diào)整期，特別是突如其來的疫情使得客車行業(yè)一度陷入“谷底”。得益于長途、旅游市場復(fù)蘇以及客車報廢更新等利好政策的拉動，近年來客車需求呈現(xiàn)轉(zhuǎn)旺趨勢。只是，面對行業(yè)嚴(yán)重“內(nèi)卷”、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等問題，如何擺脫掣肘進(jìn)而突破發(fā)展成為各個主機(jī)廠亟待解決的課題。

宇通客車發(fā)展堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)的“長期主義”，這也是無論在城市公交，還是道路客運等領(lǐng)域，宇通客車產(chǎn)品始終保持著性能和品質(zhì)領(lǐng)先的原因所在。董曉坤強(qiáng)調(diào)宇通客車的創(chuàng)新和發(fā)展從來都是聚焦市場和用戶需求，強(qiáng)化技術(shù)升級與迭代，并著眼于前瞻布局。“十年前我們就已經(jīng)著手對標(biāo)國際頂級高端客車產(chǎn)品，針對實車進(jìn)行了100多項技術(shù)指標(biāo)的對標(biāo)，都是一項一項地進(jìn)行測試和對標(biāo)。”

十年礪劍，鋒芒盡顯！隨著天域S12的推出，宇通客車不僅為“高端旅游”與“高端公商務(wù)接待”帶來中國自研解決方案，還實現(xiàn)了對國際高端客車從“追趕”，到并駕齊驅(qū)乃至領(lǐng)先的躍遷。

高端化不完全是高配置
而是從車輛到服務(wù)的全面提升
“道路客運車輛的高端化是大方向，一方面是我國客運市場的定制化、多元化和個性化出行需求日趨強(qiáng)烈，用戶對車輛的舒適性、安全性提出更高要求；再就是主機(jī)廠面對競爭尋求突破更需要具備先進(jìn)性能和品質(zhì)的產(chǎn)品支持，進(jìn)一步提升差異化競爭的實力，廣挖深挖技術(shù)護(hù)城河。”

董曉坤明確表示宇通客車的高端化既不是配置的疊加，更不等同于“高價格”，而是在“東方美學(xué)+世界科技”原則指引下，從研發(fā)、到設(shè)計及驗證，再到配件標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造和服務(wù)，還包括乘客、駕駛員及用戶的觀感體驗的全面提升、全面高端化。

在外觀和造型方面，宇通天域S12融合“全球視野”與“東方意境”，嚴(yán)格遵循體態(tài)比例美、整車和諧美、光影型面美等三重標(biāo)準(zhǔn)，打造自主創(chuàng)新設(shè)計的外觀，3.815m的行業(yè)最高車身，0.618黃金分割的腰窗比，整車姿態(tài)高峻挺拔間盡顯豪華尊貴，同時還兼具超低風(fēng)阻系數(shù)0.286，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

底盤部分，宇通天域S12匹配動力性與經(jīng)濟(jì)性兼顧的黃金動力鏈，跋山涉水不在話下，輕松勝任長途旅程；雙叉臂獨立前懸架+大跨距C型托架后懸架，保證充分承載的同時，有效過濾坎坷路面顛簸，為駕乘人員提供轎車級舒適體驗。

內(nèi)部空間，駕駛區(qū)域配備多項調(diào)節(jié)氣囊減震座椅、多功能方向盤、儀表及中控雙液晶屏，支持語音控制、客車導(dǎo)航、倒車影像等功能；乘客區(qū)內(nèi)高達(dá)到了行業(yè)最高的2.14米，得益于空調(diào)的車身內(nèi)置設(shè)計，空間感格外通暢。

全新風(fēng)雙向流極速換氣技術(shù)應(yīng)用，保證車內(nèi)空氣最快3分鐘可換新一次；無感化立體采暖技術(shù)保證車內(nèi)環(huán)境升溫快、溫度更均衡，再加上司機(jī)專屬空調(diào)配置，以及前后分區(qū)溫控技術(shù)的加持，確保車內(nèi)全員享受適宜環(huán)境；智能空氣品質(zhì)管理系統(tǒng)自動檢測車內(nèi)PM2.5、CO?濃度及濕度，智能開啟凈化、換新及除濕功能，雨天濕度能控制在70%以內(nèi)，玻璃不起霧，空氣不悶；車內(nèi)滿員狀態(tài)下 CO?濃度可控制在0.1%，優(yōu)于高鐵水平。

“我們通過深度解讀客戶隱性需求，依托用戶共創(chuàng)，宇通天域S12成為國內(nèi)首個全視角、多維度、為美好出行打造的高端旅游客車，與國際標(biāo)桿車型相比，在美觀性、人機(jī)工程、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)、智能交互、安全等14個產(chǎn)品體驗方面持平，在經(jīng)濟(jì)性方面有一定優(yōu)勢。”董曉坤介紹在開發(fā)天域S12的過程中，宇通客車依托平臺化開發(fā)，在廣泛收集用戶需求的基礎(chǔ)上，積極創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，提供相應(yīng)的定制化解決方案，最大程度滿足用戶的多樣化需求。

針對天域S12，宇通客車依托遍布全國的網(wǎng)絡(luò)和渠道提供相應(yīng)專屬服務(wù)，向創(chuàng)始版車主提供包括“一年延保”、“安睿通終身免費使用權(quán)”等在內(nèi)的諸多先享權(quán)益，還向更多車主提供專屬服務(wù)通道，全力保證車輛運營無憂。

【結(jié)語】
宇通天域S12同時推出旗艦版、豪華版、商務(wù)版和公務(wù)版，未來該平臺還將推出13米、13.7米等規(guī)格相應(yīng)的產(chǎn)品，充分滿足不同細(xì)分市場需求。顯然，通過以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)的高端化，宇通客車不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品的升級和迭代，為用戶創(chuàng)造更大價值，為人民群眾提供美好出行體驗，還為行業(yè)擺脫內(nèi)卷和內(nèi)耗提供了新思路，有力推動全行業(yè)邁向高端化，實現(xiàn)更具活力的可持續(xù)發(fā)展，行高致遠(yuǎn)！