阿塞拜疆記者公布了一段錄音，錄音中記錄了一段指揮開火的片段，片段中的一些內(nèi)容與實際關(guān)鍵信息高度吻合，可以證實為是俄羅斯的導(dǎo)彈導(dǎo)致阿塞拜疆航班墜毀在哈薩克斯坦境內(nèi)。

記者表示，他們之前還收到了一封信件，一個自稱是導(dǎo)彈發(fā)射人員寫的信件，信件中有擊落航班的材料。但在記者的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，信中的內(nèi)容與實際中的一些信息相差過大，根本無法當作證據(jù)，于是因其真實度無法證實而沒有采用。

媒體公布了錄音的內(nèi)容，其中一段內(nèi)容是一個男聲公布了一個坐標，這些坐標與說明記錄中的數(shù)據(jù)相吻合，然后說道：著火了，著火了

當目標錯過后，錄音中出現(xiàn)并沒有效命中的聲音，之后同一個男聲說：還有一架，再來一次，再來一次。。。。

俄羅斯方承認導(dǎo)致航班墜毀的原因是鎧甲S1導(dǎo)彈爆炸引起，航班應(yīng)答器突然消失被證實當時被大功率電子干擾設(shè)備干擾。

根據(jù)錄音中的時間，車臣地區(qū)當時發(fā)射了兩枚導(dǎo)彈，第二枚擊中了一架烏克蘭無人機，墜毀在格羅茲尼市的一個大樓上并引發(fā)大火，在車臣公布擊落無人機的同時，阿塞拜疆航班的應(yīng)答器也被同時激活。

幸存乘客中有多人聽到了兩次爆炸聲，這與俄方發(fā)射兩枚導(dǎo)彈完全吻合。

事件原因：阿塞拜疆航班經(jīng)過的同時出現(xiàn)了烏克蘭的自殺無人機，俄方開啟了電子干擾設(shè)備導(dǎo)致航班的應(yīng)答器失效，在沒有應(yīng)答器回應(yīng)的前提下，地面操作人員誤把客機當作無人機而向其發(fā)射鎧甲導(dǎo)彈，由于高度問題鎧甲導(dǎo)彈并沒有對航班造成立刻失控的傷害，當俄方擊落烏克蘭人機后解除了設(shè)備干擾，此時的阿塞拜疆航班以帶傷飛往哈薩克斯坦。

飛機在沒有受到攻擊之前本已經(jīng)抵達了目標機場，可惜俄方發(fā)現(xiàn)了無人機后啟動了干擾設(shè)備，飛機在GPS關(guān)閉和控制器失去雷達聯(lián)系的情況下根本無法降落，于是轉(zhuǎn)向巴庫，這個距離比另一個機場近50公里，且能更快的脫離俄羅斯領(lǐng)空，正是因為這個沒有報備的突然轉(zhuǎn)向，被地面人員誤認為是攻擊無人機。

阿塞拜疆的這架飛機是第一架因防止無人機攻擊而受到電子干擾的犧牲品。