親親們,我車又進人了,布萊頓的前鋒若昂·佩德羅已經完成轉會,6000w的身價正式加盟了切爾西,新賽季要穿20號球衣為球隊出戰。
在若昂·佩德羅加盟切爾西后,切爾西目前鋒線陣容上有多達11位的球員在隊。他們分別是從阿森納回歸的斯特林,上賽季加盟的內托、夏窗剛剛加盟的德拉普、小黑黑馬杜埃凱、從米蘭回來的菲利克斯、上賽季的進攻利器我杰哥、一直鬧轉會的恩昆庫、傷病胚子的布羅亞、青訓翹楚喬治和前巴薩天才球員吉烏。看到沒,真的是足足11位的球員,你說新賽季能夠留下幾位成為馬雷斯卡的心頭肉,進入輪換或者成為首發。
切爾西這兩年在引援上像著了魔一樣,只要是看上的球員,不論是年輕的還是有實力的,就是一個字—“買”。有一種我寧愿把你供養著,也不讓你去競爭對手的陣容,要是想通過提高對手實力來打壓我,那我就把你買過來,對于錢來說那都不是事兒。要知道在上個賽季的夏窗,切爾西一線隊陣容里足足有超過40多位的球員在隊,球隊的更衣室乃至器械訓練室感覺都已經裝不下這么多人了。
不過總覺得切爾西管理層這樣的引援決策可能是缺乏連貫性和長遠規劃,沒有充分考慮球隊實際需求和陣容平衡性。有時為了搶購熱門球員,不惜代價出手,導致一些位置球員過剩。另外,大量球員的到來,一些有實力的球員上場機會也會受限,畢竟首發只有11人加上用足替補也滿打滿算才16人,眾多球員競爭有限的上場名額,必然導致大部分球員難以獲得足夠的比賽時間,很容易引起更衣室的矛盾。當然還有一個最重要的問題就是技戰術磨合上的困難,切爾西在短時間內引進大量球員,使得教練很難在短時間內打造出一套成熟、穩定的戰術體系,影響球隊在比賽中的表現。
切爾西有著強大的財政背景,也是支持他們敢這么干的原因。相信在夏窗結束前,切爾西這個“出租車”將繼續清理冗員,優化陣容,將精簡到最合適的陣容來真正新賽季的各項賽事中來。
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