據俄羅斯媒體報道，由于無法承受俄軍第98空降師猛烈的打擊，駐守在恰索夫亞爾西面尼古拉耶夫卡的烏軍殘部被迫撤退。

尼古拉耶夫卡不是恰索夫亞爾的一部分，這意味著烏軍正在其西面遠離恰索夫亞爾這座城市。

到目前為止，除了城區西南部Zemlyanka 微區地下室內還有少量烏軍在進行抵抗之外，俄軍已控制了恰索夫亞爾絕大部分城區。

更關鍵的一點是，俄軍第98空降師早在今年的4月和5月份就已相繼控制了恰索夫亞爾城區所有制高點，目前烏軍駐守的Zemlyanka 微區地勢低洼，已經很難對戰局產生影響，俄軍可能會對此地圍而不攻，直接越過該區向康斯坦丁諾夫卡方向推進。

因此，從某種程度上講，恰索夫亞爾之戰已經結束，這個方向的戰事已經進入到新的階段。

2024年4月2日，俄軍突擊隊從巴赫莫特西北的赫莫羅沃出發，沿O0506公路向恰索夫亞爾運河以東的諾維和卡納爾微區發起進攻，拉開了恰索夫亞爾之戰的序幕。

由于防守的烏軍第67旅指揮失誤和俄軍空天軍使用滑翔制導炸彈猛烈轟炸，該旅防守O0506公路的部隊竟然棄陣而逃，致使俄軍在一天之內狂飆3公里，輕松攻上了諾維和卡納爾兩個微區周邊的高地，實現了恰索夫亞爾戰役的精彩開局。

此戰之后，烏軍總司令西爾斯基立即下令取消烏軍第67旅的番號，其所屬部隊被打散編入其他部隊。

由此可見俄軍攻入恰索夫亞爾運河以東高地對恰索夫亞爾的防御產生了多么惡劣的影響。

俄軍攻入諾維和卡納爾微區后，隨之而來的就是長達450多天的殘酷血戰。

恰索夫亞爾是烏軍防守康斯坦丁諾夫卡和雙子城城市群的東部屏障，也是恰索夫亞爾和托列茨克一線的戰場制高點。

只要烏軍占據恰索夫亞爾一天，俄軍就別不可能對康斯坦丁諾夫卡和雙子城城市群的烏軍壁壘構成現實威脅，因此恰索夫亞爾也就成了俄烏兩軍的必爭之地。

為此，俄軍派出了久經沙場的第98空降旅擔任主攻，俄羅斯空天軍使用滑翔制導炸彈對其進行火力支援，烏軍第24旅則在恰索夫亞爾運河以東大約一平方公里的區域與其展開血腥拉鋸戰。

到2024年7月俄軍打下運河以東兩個微區時，運河以東的戰場已經是一片廢墟。

隨后，俄軍花了三個多月的時間才最終突破了恰索夫亞爾城區不到6公里長的運河，攻入運河以西的恰索夫亞爾城區，但這還只是更加殘酷戰斗的開始。

面對俄軍的火力優勢，烏軍自知不敵，但又不能輕易放棄這個戰略要地。

早在俄軍突破烏軍的運河防線之前，烏軍就開始在運河以西的恰索夫亞爾中心城區進行廣泛的地下作業，將整個山體基本挖空。

當俄軍占領一處地面工事后，烏軍很快就從地道展開反擊，重新奪回工事。

這樣一來，俄烏兩軍就在狹小的恰索夫亞爾中心城區展開激烈的拉鋸戰，這就導致俄軍的推進極為緩慢。

經過五個多月的激戰，俄軍終于在2025年1月就已控制了恰索夫亞爾烏軍核心防御陣地耐火材料廠大部分地區，但直到5月份俄軍才真正將烏軍徹底趕出這座建筑。

從某種意義上講，俄軍控制恰索夫亞爾烏軍核心防御陣地耐火材料廠之后，俄烏雙方在恰索夫亞爾的主要戰斗就已經結束，而烏軍殘部主動撤離尼古拉耶夫卡，則可以明確俄軍在恰索夫亞爾的絕對優勢和戰場主動權。

康斯坦丁諾夫卡地勢低洼，其海拔高度不到一百米，比恰索夫亞爾平均高度低150米以上。

俄軍打下恰索夫亞爾之后，控制了康斯坦丁諾夫卡一線所有戰場制高點，康斯坦丁諾夫卡的烏軍已經徹底處在俄軍的火力打擊之下，很難進行有效的防御。

從托列茨克方向向北推進的俄軍離康斯坦丁諾夫卡的南郊僅有不到4公里，這個方向的烏軍節節敗退，很難抵擋俄軍的攻勢。

5月份俄軍突破連接紅軍城和康斯坦丁諾夫卡的T0504公路后，迅速向北推進7到10公里，從西面對康斯坦丁諾夫卡形成了包圍。

目前，俄軍正從東、南、西三個方向上向康斯坦丁諾夫卡城區推進，烏軍根本無力發起反擊，只能眼睜睜地看著俄軍的包圍圈一步步縮小。

按俄軍目前的推進速度，最快在7月份俄軍就將攻入康斯坦丁諾夫卡，俄烏沖突最后的攻堅戰即將全面展開。