根據環球網報道，美國國會參議院以51票贊成、50票反對的微弱優勢通過“大而美”稅收與支出法案，副總統萬斯投出關鍵一票打破僵局。

美國國會參議院這場投票堪稱戲劇性一幕。3位共和黨參議員臨陣倒戈，肯塔基州的蘭德·保羅、北卡羅來納州的湯姆·蒂利斯和緬因州的蘇珊·柯林斯站到對立面。副總統萬斯作為參議院議長，在50比50平票的關鍵時刻投下決定性一票，讓法案以51比50驚險過關。這已經不是該法案第一次引發爭議，早在5月22日，共和黨占多數的眾議院就曾以一票優勢艱難通過類似版本。由于參議院對法案作出重大修改，現在這個版本還得送回眾議院重新表決，通過后才能交給總統簽字生效。特朗普前幾天還在喊話，要求國會在7月4日前搞定這件事。

美國總統特朗普（資料圖）

這份被稱作“大而美”的法案內容龐雜，核心條款直指美國財政根基。法案延續了特朗普首個任期在2017年推行的企業及個人減稅政策，把小費和加班工資收入排除在納稅范圍之外。在醫療領域，法案大幅削減醫療保險和營養補助項目資金。國防預算方面倒是毫不吝嗇，批準投入數千億美元用于打擊非法移民和強化軍事力量。最引人注目的是能源政策調整，購買電動汽車將不再享受稅收抵免優惠，不過2027年底前投產的風電和太陽能項目還能繼續獲得稅收優惠。參議院版本還打算把美國債務上限再提高5萬億美元，這比眾議院之前提出的數額還要多。

美國國會預算辦公室算過一筆賬，眾議院版本會讓美國2025年到2034年間財政赤字增加2.8萬億美元，參議院版本這個數字更是飆升到近3.3萬億美元。更棘手的是，參議院對醫療補助和平價醫療法案的改動，將導致2034年美國無醫保人數暴增近1200萬。這些數字背后，折射出法案可能引發的嚴重社會問題。

法案剛通過就招來猛烈批評。民主黨參議員直接開炮，佛蒙特州的伯尼·桑德斯痛斥這是“給億萬富豪的禮物”，密歇根州的加里·彼得斯則罵它“魯莽不負責任”。市場反應也很直接，美元匯率應聲下跌，美元指數在7月1日凌晨跌破96.50，創下2022年2月下旬以來新低。美元對歐元匯率也跌到2021年9月以來最低點。美國杜克大學教授安娜·西斯拉克分析說，財政赤字擴大、美元貶值、美聯儲主席人選懸而未決，再加上特朗普對美聯儲獨立性的質疑，這些因素都在動搖美元的避險貨幣地位。

美國總統特朗普（資料圖）

這場風波的焦點人物馬斯克在社交媒體上掀起更大波瀾。他在X平臺上連發數十條帖文，放話支持法案的議員都該感到羞恥。最引人注目的是他揚言要在法案通過次日組建新政黨“美國黨”。多個帖文批評民主黨和共和黨其實是“一個模子刻出來的單一政黨”，強調美國需要真正的政治替代選項。他還把支持法案的議員比作童話里的匹諾曹，制作帶有“LIAR”（撒謊者）字樣的諷刺海報，計劃在2024年國會中期選舉初選階段廣泛傳播。

馬斯克對這份法案的厭惡早有端倪。6月28日參議院審議草案時，他就發文警告法案將摧毀數百萬就業崗位，稱其“瘋狂又具破壞性”，指責政策向夕陽產業傾斜卻打壓新興產業。現在他更把矛頭指向特朗普，認為法案取消電動車稅收抵免是在打擊特斯拉。市場分析機構估算，要是沒了稅收優惠，特斯拉每年可能損失12億美元銷售收入。特斯拉今年銷售業績持續下滑，稅收抵免政策對維持市場需求至關重要。

特朗普在福克斯新聞采訪中回應了這場爭執。他承認和馬斯克“談得不多”，但認為對方“有點沮喪”。特朗普解釋說，馬斯克的不滿主要來自法案取消電動車強制政策，這直接影響特斯拉的生意。他堅稱自己不贊成強制推廣電動汽車，覺得不該要求每個人都開電動車。

美國總統特朗普（資料圖）

細看法案條款，確實多處觸及馬斯克的商業利益。大幅削減醫療補助可能影響特斯拉員工福利支出，能源政策調整直接沖擊電動車市場，而國防預算增加雖然利好軍工板塊，但對特斯拉這樣的民用科技企業幫助有限。更關鍵的是，債務上限提高意味著未來財政壓力更大，可能引發連鎖反應影響整個經濟環境。