我國是出了名的制造大國，連火箭和航母都能造出來，為何要花2400萬人民幣，重金購買一輛來自芬蘭的云梯消防車？這輛消防車被稱為全球最貴的消防車，并且全球總共只有5輛，中國就占了3輛。這就匪夷所思了，我國為什么要花這么多錢進口一輛消防車呢？是因為我們造不出來嗎？
中國的制造能力是毋庸置疑的，中國制造的消防云梯已經能達到九十米的高度，可為何還要從國外進口消防車呢？難道我們不能自己造嗎？
中國城市中的建筑已經發達到難以想象的地步，幾十層的高樓遍地都是，最高的樓甚至有132層，高度更是達到了632米。
這樣高的樓層站在上面往下看的時候都感覺到腿軟，如果出現消防事故的話更是令人感到絕望。
放眼全世界望去，中國的消防員是最負責，最敬業的，他們踏入這個行業后便把生死置之度外，能吞噬一切的高溫火場也無法抵擋這群巨人。
參與火場救援的不只有消防員，還有各種種類的消防車，如果出現高空危機的話，消防云梯就要被派上用場，但最后主要負責救援的還是血肉之軀的消防員。
高層火災發生后，消防員會站上消防云梯從房子外面破窗救火，被困的人員也可以乘坐消防云梯獲救。
但消防云梯并不是無限延長的，它也有一定的高度限制，最常見的消防云梯高度在32-52米，按照樓層來說的話大約在八到十五層。
這種高度的消防梯進行普通樓層救援還是沒有問題的，可一旦涉及到高層救援就顯得有些吃不上力了。
比普通消防梯高出一截的是直臂云梯，最高的高度能達到70米，大約有23層樓那么高，但這個云梯必須要在地面情況穩定的情況下使用，否則會出現安全隱患。
歐洲最大的消防云梯制造廠家在德國，具有130多年的消防車生產歷史，不過他們建造出來的消防車高度也是尋常的高度，并沒有突破歷史記錄。
中國的消防也發展的十分先進，人們最常見到的是噴水消防車，但其實還有泡沫消防車，干粉消防車。
中國在消防領域的發展已經很先進了，但是在云梯消防車上還是要向芬蘭投去請教的眼光，世界上最高的消防云梯車出自芬蘭。
十年前的芬蘭就已經創造了消防車的舉高記錄，按理說世界各國之間應該是互相競爭的，既然有人能造出七十多米的消防車，那么就能有人造的更高。
但芬蘭的這個記錄卻沒有人打破，為什么世界上沒有任何一個廠家和他們競爭呢？
這是因為消防云梯有一個規范化的反應，市面上最能接受的消防云梯就是在32-52之間，這個高度很有銷售市場。
如果想要建造更高的消防云梯，那么就需要更高的制造成本，相對的價格也會增高，價格一旦超出太多，需要的人自然就少了，市場也就很狹窄。
在這個高度上，中國還沒有挑戰成功，但也不能沒有這個東西，于是就只能進口，而進口的對象自然是保持著世界紀錄的芬蘭。
中國從芬蘭進口了112米的高層云梯消防車，采購的城市主要還是北京、上海這樣的大城市，使用范圍廣，消費承受能力強。
2019年，北京市消防局從芬蘭采購了兩臺112米的云梯車，每一臺的價格大約是在3000萬人民幣。
這個價格確實很讓人驚訝，但是消防車的用途還是很廣的，特備是北京上海這些超一線城市，高層建筑都已經達到了幾百米的高度，配備這樣的消防車也在情理之中。
國內生產的消防車高度最高能達到九十米，看似和芬蘭的只相差了二十多米，但這二十多米也是人命關天的大事。
2021年，中國從芬蘭進口的消防車以及相關設備總金額大約在2.3億人民幣，但這些消防設施的到來也給一個地方的安全帶來了保障。
付出和收獲是相對的，有需要自然就要購買，等中國在這方面投入研發之后，自然就不用從國外進口了。
信息來源：《高層建筑火災救援報告》——中國消防協會
《 工程機械行業報告》2023年