7月1日,一輛黃色法拉利在南昌高架橋上突發自燃事故,后半部分車身幾乎被完全燒毀,僅剩骨架。
事后,南昌某汽車租賃公司作出回應,表示該超跑原本用于對外出租,經過三次轉借后由兩名女性駕駛。據稱,由于駕駛員操作失誤,導致車輛起火。
當天下午五點半左右,這輛醒目的黃色超跑出現在南昌桃新大道,伴隨著V8引擎的轟鳴聲飛馳而過,令不少車迷駐足。
據悉,這款超跑為法拉利458型號,搭載V8自然吸氣發動機,新車售價區間在388萬元至558萬元之間。
某知名二手車平臺數據顯示,該款車型早在2015年便已停產,成為收藏級車型,目前全國保有量僅為22臺。
現在道路上能看到的法拉利458,大多已有十年以上車齡。
即便如此,市面上二手法拉利458的價格依然在80萬到348萬元之間浮動,是多數人難以企及的夢想之車!
擁有此類超級跑車的車主,通常都十分珍惜愛護自己的座駕。
不過,南昌這輛法拉利458駛上高架橋后不久,車尾突然冒出濃煙,右后輪區域出現明火開始燃燒。
令人驚訝的是,駕車的女司機似乎并未察覺異常,仍然繼續駕駛,未采取停車檢查或撤離措施,副駕駛乘客甚至還在悠閑地使用手機。
同路段其他司機發現險情后,立即通過鳴笛和大聲呼喊提醒跑車駕駛員注意火情。
直到此時,車上兩位女士才意識到危險狀況,迅速停車并轉移到安全地帶,隨后撥打消防與交警電話求助。
消防部門與交警反應迅速,很快抵達現場對涉事路段進行封閉,并對燃燒中的法拉利實施滅火作業,成功撲滅了明火。
但由于發現火情時間較晚,法拉利后半截車身已被嚴重燒毀,兩個后輪呈外八字狀變形。
更糟糕的是,跑車核心部件——V8發動機也被燒得漆黑一片,損毀嚴重。
幸運的是,起火部位位于車輛后部,兩位乘員未受到傷害,成功脫險,可以說是不幸中的大幸。
許多圍觀群眾對損毀的跑車表示惋惜,直言這相當于損失了一套一線城市房產的價值!
同時,人們也迫切希望了解究竟是什么原因導致了這場火災?
事后,南昌一家租車公司的負責人接受采訪時透露,出事的跑車確系他們所有,事發時借給了朋友使用。
之后,這輛車經過三次轉借,最終落在涉事女司機手中。
對于跑車起火的具體原因,車行負責人向媒體解釋說,女司機在駕駛過程中使用手動擋模式,但未能及時升檔,造成發動機長時間高負荷運轉引發火災。
然而,車行另一名工作人員在網絡評論區爆料稱,全程20公里中,女司機始終以一檔行駛,導致發動機轉速超過7000轉!
并且,她還以每小時75公里的速度持續行駛約5公里距離。
按照這種駕駛方式,別說超級跑車這樣的精密設備,即便是結實耐用的面包車也難以承受!
許多看過法拉利起火原始視頻的網友表示,難怪當時發動機聲音異常響亮,原來不是性能爆發,而是需要換擋了!
但事已至此,網友們只能安慰車行工作人員,建議將前半部分拆解出售零件,或許還能挽回部分損失。
然而,工作人員表示,跑車前半部分也在燃燒過程中碳化,零部件均已無法使用。
因此,車行計劃直接走報廢程序處理。
聽到這個消息,不少網友調侃道,這次駕車的女司機可能要面臨巨額賠償。
因為,租車行的車輛使用人員不固定,很少會像私家車那樣購買高額保險。
所以,當租車行車輛發生事故時,保險賠償往往無法完全覆蓋損失,在這種情況下,駕駛員可能需要承擔部分賠償責任。
事后,有網友詢問車行工作人員是否為跑車投保了車損險?
雖然工作人員沒有直接回答,但從側面表示:那也要能買到才行!
由此可見,該跑車很可能并未投保車損險,因此女司機可能需要自行承擔全部損失。
不過,一些經驗豐富的老司機指出,租車行的豪華跑車往往已經多次過戶,實際價值相對較低,女司機可能不會面臨過高的賠償金額!
根據車行工作人員透露,7月2日,車行與女司機已前往當地消防部門處理此事,并完成了筆錄和證據提交。
工作人員表示,跑車估值大約在七、八十萬元之間,具體賠償數額仍在協商中。
但即便只需賠償七八十萬元,對于普通民眾來說也是一筆不小的開支。
值得注意的是,車行工作人員在與網友互動時,意味深長地說了一句:"還不確定能否拿到這筆賠償。"
或許,這次南昌法拉利起火事件并不會輕易解決,車行與駕駛員之間很可能在賠償問題上產生分歧。
實際上,類似事故去年6月29日在上海也曾發生。
當時,雷先生將自己的價值500多萬元的法拉利跑車借給朋友駕駛,朋友用車結束后找來代駕送還。
然而,這位代駕此前從未駕駛過法拉利,不知道需要切換至自動擋模式,仍用手動擋一檔以每小時50公里速度連續行駛。
最終,因長時間低擋高速行駛,雷先生的法拉利在上海北橫通道附近發生自燃,后半截被燒毀僅剩骨架。
如今,類似的自燃事故再次上演,只不過主角從私人車主變成了南昌的租車公司。
這兩起事故給我們敲響警鐘:駕駛不熟悉的車輛時必須格外小心,時刻關注車輛狀態。
一旦發現問題,要及時處理,必要時應果斷棄車逃生!
大家覺得,涉事女司機最終需要支付多少賠償金?租車公司能否成功獲得賠償呢?
本文信息來源:
【1】紅星新聞,2025年7月2日發布。
【2】津云,2025年7月2日發布。
【3】車行工作人員賬號。
【4】每日經濟新聞,2024年7月1日發布。
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